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Pour la marine, comme les pots sont dans l'eau, les particules fines ne peuvent attaquer nos poumons. Les gros moteurs diesels ont d'autres types de filtres que nos véhicules. Ça ne veut pas dire qu'ils ne polluent pas. C'est complexe la pollution et encore plus quand les politiques prennent la main. Leur cheval de bataille : les contribuables qui en % représentent une mane à pognon et une minorité en terme de pollution. Ils feraient mieux de prendre des mesures contre les "gros pollueurs" ils feraient plus de bien pour la planète et feraient chier bien moins de monde !

Ça fait loin pour te filer un coup de main...

Non pas OK. Nous avons la chance d'avoir des vernis très durs et ça rend service. Attention, sur voiture propre avec poussière. C'est du peaufinage. L'exemple typique, je fais detailling de ma belle pour un mariage, je me rend à l'église, discrètement juste avant la sortie ou juste avant le cortège, un coup de nenette et toutes les nanas viennent contrôler la justesse de leur maquillage en utilisant ma carrosserie pour miroir [emoji7] [emoji7] [emoji7]

Bahhh... ils n'ont qu'à faire directement un sablage !!! T'es sur quelle région ?

Oula pire que cela ! Pour les Diesel qui répondent à la norme Euro 5 (1er janvier 2011), les Fap en quelques sortes, ils ont une limitation en masse à 5 mg/km et une limitation en nombre à 6 x 10exp11. Pour les moteurs essence on est pas en mg mais en gramme avec 4,5 g/km, le nombre de particules qui peuvent être émises est quant à lui dix fois plus élevé, avec un seuil fixé à 6 x 10exp12 par kilomètre. Donc si on compare un diesel Fap et un essence injection moderne il n'y a pas photo côté particule. Maintenant le chimiste que je suis te dira que le vrai problème n'est pas là. Le scandale caché par nos énarques et polytechniciens est quasi équivalent à celui de l'amiante et la raison économique guidant les décisions, ce scandale éclatera dans 50 ans ! L'essence plombée a disparu, elle est remplacée par une essence sans plomb. Lapalissade de nos dirigeants qui omettent de dire que des dérivés benzéniques viennent au secours des pétroliers pour augmenter le pouvoir détonant de ce combustible. Pourquoi cacher ces produits ? C'est parce qu'ils sont neurotoxiques et cancérigènes. Malheureusement pour nous tous, ils sont très volatiles et ont tendance à se balader partout dans l'atmosphère... Pour venir creuser le trou de la sécurité sociale. Bon ben quand il y a alerte pollution, en interdisant les vieux diesels OK on va diminuer le vingtième chiffre derrière la virgule du taux de particules... Par contre, en indiquant aux français que les nouveaux diesels sont polluants et qu'il convient de venir à l'essence, non seulement on va augmenter le taux de particules mais le taux de cancérigènes et de neurotoxiques pour le bien être de nos enfants. Pas étonnant que notre société dégénère...

Purée ils ont pris des éponges vertes qui grattent !!! Décidément jamais je ne confierai le lavage de ma belle à quelqu'un d'autre que moi ! Donc oui, c'est possible de refaire un beau vernis, ça s'appelle du detailling et dans la section qui se meure depuis que nos deux grands maîtres en la matière ne postent plus, il y a tout ce qu'il faut pour recevoir les conseils qui vont bien...

Bande d'enfoirés qui changent les règles en plein jeu. Décembre, c'était intra-muros avec quelques communes de la petite couronne, Aujourd'hui c'est l'intérieur de l'A86. Ils ont doublé la zone. Demain ce sera toute la surface de la France délimitée par les mers. Après demain, ils vont interdire le cassoulet parce que ça fait péter... Dire que le 1,4 % de production de l'électricité par le charbon en France ça représente la pollution de tous les véhicules à combustion présents sur toute la France...

Pourquoi t'as fait la vidange ??!! [emoji87] [emoji87] [emoji87]

Toujours une dans mon coffre. Ça marche super uniquement pour enlever la poussière. Ça ne remplace pas un lavage. Je m'en sert uniquement en été. Dès qu'il pleut, c'est lavage. On peut comparer son action au coup de cirage plus lustrage sur tes chaussures. Si elles sont propres, c'est un coup de chiffon et cirage, lustrage. Ben la nenette fait ça sur ta voiture. Si elles sont sales, d'abord tu les laves, ensuite séchage et enfin cirage et brillance. Enfin, c'est comme ça que j'ai toujours des godasses nickels... Enfin, pas de micro rayure et obligation de remettre du nenetol tous les 2 ans. C'est un produit qui une fois passée au lavage (la nenette), ben oui, faut aussi la laver quand elle devient sale... ça lui redonne son pouvoir d'absorber la poussière.

La législation est claire sur ce point, si teintée dans la masse et livrée d'origine, même si sup à 70 %, ce n'est pas rétro actif. Le bleu t'arrêtera, vérifiera que tu n'as pas de film et circulez... Sauf si tu roules sans permis, ni assurance, téléphone collé à l'oreille et sans ceinture. Mais ce sera alors une autre histoire.

A court terme non, tu vas voir ça va être le même combat que pour le nucléaire. Des qu'on aura des problèmes de courant lors du grand froid, tout le monde va dire "purée pas prêt pour vivre sans courant" Le diesel ça va être pareil : Quand les raffineries vont dire comme en 70 "au fait on a des tonnes de fioul dans nos cuves, vous voulez qu'on en fasse quoi ?" Va bien falloir lui trouver un avenir et ce n'est pas à l'Elysée qu'ils vont le boire. Que Madame la Mairesse nous fasse des noises Paris intra-muros, ça c'est sûr que ça va venir. Faudra bien qu'un historien lui explique pourquoi au moyen âge, où ils se chauffaient tous au bois, comme dans sa mairie, à l'ENA, etc. la ville n'était pas aussi polluée que maintenant. J'ai pour impression que c'est une mode ce refus du diesel. Vive l'électrique, peut être changeront ils leur fusil d'épaule quand les réserves d'uranium vont manquer et nous ne sommes pas producteurs en France... J'ai du faire une étude sur la validité de l'éolien en France. Mes services ont fait le calcul que pour subvenir juste à la consommation des ménages, il faudrait une éolienne tous les 10 km2. Ça c'était il y a 10 ans. Tu en entends encore parler de l'éolien ? Idem pour la législation Reach, j'avais été interrogé par un cabinet sur l'interdiction possible de chrome, soit disant hyper toxique. C'est vrai, mais les industriels l'ont domestiqué et quand j'ai expliqué quels étaient les pans industriels à fermer si plus de chrome, ça a vite été bâché. Bref, ta belle n'a que 2 ans, garde la et profite en, sauf si tu as pour habitude de changer régulièrement. D'ici à ce qu'on t'interdise à l'utiliser dans Paris, il va se passer des années...

Oui, sinon ça s'appelle de la fraude et en France ça te mène en prison en passant par la case amende... [emoji61] [emoji61] [emoji61] Va quand même pas remettre tes km à zéro quand tu changes une ampoule sous prétexte qu'elle est neuve !? [emoji85] [emoji85] [emoji85] Si un membre du forum te donne ne serait ce qu'une piste pour arriver à tes fins, ça sera direct une condamnation pour trafic en bande organisée ! Une piste néanmoins, oula je prends des risques, rends toi à la gendarmerie de ton patelin avec les papiers de tes deux véhicules et demande leur comment faire...

Pas mieux ! Si Audi t'a fourni un véhicule non conforme, Audi te doit la conformité gratuitement. Si tu as fais posé les films, tu te mets à tes frais en conformité.

Il te reste à rouler chauffage à fond et vitres légèrement ouvertes pour aérer le tout. Si tu as des enfants en bas âge, laisse une couche neuve ouverte là où il y avait l'eau. Autre méthode, sac de riz, Le top, du gel de silice... Toujours le même principe : un produit dessechant.

Madame la Maire est tellement soucieuse de la pub faite autour de la pollution de sa ville, qu'un petit courrier vers elle copie autoplus lui racontant ta mésaventure serait une idée. Lui indiquer le fait que sans son intervention tu seras obligé, à contrecoeur et avec son consentement et approbation, de devoir polluer alors qu'étant équipé !!! A réception de sa réponse, si elle ne fait rien, alors que ses services disposent de pack de câbles en surplus, fera la couv d'autoplus... Qui alors, prendra grand plaisir à titiller Audi pour sa gestion premium d'échange d'un fusible à 10 cts !!! Audi n'est premium que lorsque tout va bien et fort est de constater qu'il est merdium au moindre problème.

Tu conduis avec des talons aiguilles ??? [emoji2] [emoji2] [emoji2] [emoji2]

Uhmmm.... Pas de question stupide !!! Une option qui peut s'activer au câble et du coup ça s'affiche dans le mmi même si tu n'as pas les boutons au tableau de bord.

Ouvre et ferme ton capot. Ya un contacteur à ce niveau. Il est peut être défaillant.

Ça c'est nouveau. Mon frère qui est proprio de deux CT Auto Sécurité ne m'a rien dit de tel et on en cause pas mal. Je voie mal la mise en place. Aucun n'a d'habilitation pour faire. C'est un peu le même truc qui était sorti lors des changements de plaques. Ils voulaient que les ct refassent direct les cartes grises. Les patrons des ct ont tous indiqués 'vous êtes sûr qu'il va falloir avoir dans nos ct des cg vierges ? Vous ne craignez pas les vols ?' au revoir l'idée. Dans ce cas ils vont dire qu'ils ne sont pas représentants de l'ordre public mais uniquement des contrôleurs ! T'as vu un agent du fisc mettre Cahussac en taule ? Quant aux mises aux normes, rien d'anormal. Il n'y a qu'à lire ce fil pour voir la nécessité pour que les mesures faites lors de ces ct soient non contestables ! Un peu comme si un pharmacien te vendait un médicament périmé, forcément ce serait mal vu non ?

Le CT ne fera qu'augmenter avec en plus des contrôles sur l'électronique. Un voyant d'air bag allumé... Pas grave on enlève l'ampoule, sauf que maintenant la prise odb2 est un sacré mouchard embarqué !!! Vont mettre le paquet sur le défapage, ça va faire un sacré fil sur notre forum... Plus tout ce qu'on ne sait pas encore.

[emoji1] [emoji1] [emoji1] tu ne lis pas les journaux ? Paris, Champs Elysées, un type roulait vitres avant ouvertes. Sauf que c'était le jour où il gelait. Mettez-vous sur le côté. Constat vitres avant filmées mais pas que ! Pas de permis, pas d'assurance, la voiture en fourrière, lui en garde à vue... Bon OK c'était pas pour le filmage, mais il aurait pris quand même Quant à l'immobilisation d'un véhicule, en France je ne sais pas, en Allemagne il te faudra un taxi... T'as pas de sous, pas de problème, tu as tes pieds, limite, ils te permettront de donner un coup de fil et ils t'amèneront à un dab pour la prune, gratos. Sont sympa !!!

Non, les CT n'ont pas encore reçu d'ordre de vérification. Par contre, ils doivent commencer à s'équiper. Lorsque l'ordre sera donné par décret qu'il convient de faire ce contrôle, celui-ci sera fait pas avant. Les forces de l'ordre elles ont ordre de faire appliquer la loi. Pas pareil !

Il gagnera probablement un coup double [emoji3] [emoji3] [emoji3]

Ben le pauvre mécano va l'avoir dans l'os ! En refusant de signer le PV, il va lui être demandé de présenter son véhicule pour un contrôle avant le passage devant le juge. Comme il a enlevé ses films et qu'il l'avoue dans l'article, c'est de la destruction volontaire de preuves. L'agent verbalisateur étant assermenté, il indiquera avoir vu un film. Celui-ci ne pourra être déclaré que non conforme puisque détruit volontairement par le contrevenant... Le bénéfice du doute ne pouvant être évoqué. Pas pareil si le véhicule avait par exemple été détruit par le feu, son propriétaire dans son lit. Cette loi fait couler beaucoup d'encre mais est déjà en application dans de nombreux pays, rien n'y fera.

J'ai travaillé à la raffinerie d'Hauconcourt, près de Metz (57)... il y a 30 ans (job de vacances). J'y ai appris à l'époque. Tout change dans notre société : - tous les camions même essence et ou même GO (sauf GO pour chauffage où il y a ce colorant), quelque soit la marque ou la station, supermarché livré - dans les camions il pouvait rester du GO alors qu'il venait chercher de l'essence et inverse. Sauf pour GO chauffage - additif mis dans la cuve en fonction de la marque Donc même combustible (sauf additif) pour supermarché et ou station. Conseil des ingénieurs de la boîte : - ne pas prendre combustible quand le camion charge dans une station - arrêter sa chaudière quand on fait le plein et attendre une nuit - changer à chaque vidange son filtre GO et ou essence - pas de différence entre 98 et 95 pour l'essence - sans plomb c'est juste pour les taxes - en hivers "GO grand froid", si tu veux économiser, fait comme les poids lourd. 1l essence pour un plein de 60 litres de GO. - refait ton plein dés que tu es à moitié et ne laisse jamais un véhicule rangé dans une grange réservoir vide, problème de condensation Voilà ce que j'ai retenu, encore une fois à l'époque où toutes ces voitures électroniques n'existaient pas. Depuis, ma 607 GO audi a5 3.0tdi quattro, roulent au GO supermarché avec ma pomme qui fait l'entretien en changeant à chaque fois tous les filtres. La 607 à 270000 km zéro soucis autre que le consommable L'audi à 80000 km, idem Toutes les deux achetées neuves. Idée pour ma moto, une k100 LT abs de 88, qui devait impérativement rouler au sans plomb, elle a 280.000 km et zéro soucis ni moteur, ni accessoire, embrayage d'origine. Purée le sans-plomb n'a pas encore réussi à faire des dégâts !!! Mes autres véhicules, encore plus anciens et dit de collection, sont tous au 95 sans plomb, houla les moteurs devaient exploser, sont tous fort kilomètrés et fort âgés. La plus vieille, la traction qui a dépassé les 200.000, of course y'a eu de l'entretien plus lourd que le standard. La xj12 de 85 atteint les 300000 km où là, que du standard. Les autres sont des populaires françaises qui ont plus de 100.000 et zéro problème côté carburation pour le coût ! La rénovation carrosserie étant autre chose. Bon ben ensuite, chacun fait ce qu'il veut... Je dirais qu'à l'inverse, payer plus cher un produit quasi équivalent ne peut as faire de mal. Par contre, si dans une station, le type ne change pas ses filtres et ne surveille pas son eau, ben si de l'eau entre dans ton réservoir, tu flingueras tes injecteurs. Station ou supermarché il n'y aura pas de différence. Et pour prouver que la station est en cause ça sera une sacré galère ou le pot de terre se cassera devant le pot en inox blindé....