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vevebm

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  1. vevebm
    Oui moi ! Zéro soucis, à toi de choisir la position que tu trouves la plus pratique et basta. En fait le plus difficile a été de trouver un câble d'alimentation court pour faire propre, aliexpress sera alors ton ami et à vil prix.
  2. vevebm
    Idem, je préfère mes 4 jantes hiver avec pneux neige.[emoji1] 1) ça permet de diminuer la taille donc améliorer la tenue sur neige, 2) pas de lézard avec le sel, on sait que ce sont les jantes neige, en fait ça tranquilise, 3) toujours passé partout et je ne suis pas un montagnard et sans toucher à l'esp. On a bien compris que c'était parce-que tu as raté une affaire, donc, mieux les chaines sur les 4 pneux. Par contre, il faut les mettre avant de rencontrer la neige, pas quand tu es dessus, généralement le mal vient juste de se faire ![emoji51] [emoji51] Cependant, avec un quattro, en ce moment, partout en France c'est dégagé. [emoji4] [emoji4] Le hic, les plaques de verglas. [emoji15] Mieux avec les pneux neige qu'avec les pneux été. Tentions, on ne roule pas avec des chaînes sur du sec. ..[emoji300] [emoji300] A mon avis tu vas acheter des chaînes pour rien, prend les dans un magasin qui te fais un avoir si tu ne les utilise pas ! !![emoji41] [emoji41]
  3. vevebm
    Confirme, dans ma doc pareil. Cela n'empêche que les pro audi du quattro indiquéent que les deux essieux doivent être rigoureusement identiques. Un écart de 2 mm d'usure des pneumatiques et le système devient défaillant. D'où la permutation régulière train avant arrière des pneumatiques et le changement par train complet et non par paire. Bref, comme indiqué, les saisies sont suffisamment enneigés pour avoir testé et reteste, pneux neige sans chaîne et je ne touche même pas à l'esp. Ça passe toujours, faut rouler cool, pas en s, utiliser la position manuelle pour descendre et profiter du frein moteur, descendre d'une taille de jante. Plus c'est large plus ça glisse et c'est pas la traction qui surprend, c'est quand ça descend et que ça glisse car gelé sous la neige... Faut donc comme en ski, voir loin et anticiper sa trajectoire.
  4. vevebm
    Normalement c'est obligatoire sur les deux trains les chaînes pour quattro. Si un seul, tu vas bousiller le quattro. Au saisie, quattro et pneus neige, jamais de chaîne et les bleus habitués aux quattro laissent passer...
  5. vevebm
    Va voir ici http://forums.audipassion.com/index.php?/topic/90903-Mode-d'emploi-du-Forum C'est le point 6.
  6. vevebm
    Tu as trouvé une superbe alarme gratuite ! Une photo du fusible pour savoir lequel enlever...
  7. vevebm
    Pour le gras, éthanol ça marche bien, ensuite dans les outils de Mme, le kärcher pour vitre. Nickel, pas de trace, rapide et sans bavure. Difficile si petite vitre en triangle.
  8. vevebm

    Notice sur my audi

    vevebm a répondu à un(e) sujet de vevebm dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Je crois qu'il cherche les manuels qui sont dans la boîte à gants et non les publicités de la marque. La seule solution, myaudi avec ton vin number et l'impression page par page, puis reliure. Sinon peut-être dans une casse auto. ..
  9. vevebm
    Ça sent soit le composant qui lâche, soit une connectique qui s'est défaite.
  10. vevebm
    Cool... Achète une bombe de kf. Magasin électronique. Ça nettoie et favorise les contacts. Nombreux problèmes de nos voitures électroniques ont pour origine des fauts contacts, soit par défaut d'assemblage (comme toi), soit par oxydation. La climatisation est à mon sens plus utile en hiver qu'en été, elle assèche le véhicule et enlève toute buée. C'est pour cette raison qu'elle est un organe de sécurité. N'attends pas pour une recharge.
  11. vevebm
    Uhmmm... Ce n'est pas la lentille du gps mais du lecteur de dvd ??!!
  12. vevebm
    Yes Change ce multimetre qui a fait son temps.
  13. vevebm
    Laisse ton multimetre ainsi et démarre. Fais une photo moteur en marche on verra bien si l'alternateur débite et à combien. J'avais il y a 20 ans, un modèle du même type et je me demande s'il n'y avait pas une vis de réglage du zéro !
  14. vevebm
    Va voir mon post où myaudi est décrit et où, justement, pas possible de télécharger un pdf...[emoji51] [emoji51] [emoji51] Cool le tuyau pour audi [emoji3] [emoji3] [emoji3] [emoji3]
  15. vevebm
    Pffff. .. ça on le sait tous. On a une page html, flash player pour être précis et non un fichier pdf. Vraiment déçu par ta proposition. Remarque, si tu veux un bon tuyau pour trouver une audi neuve, pas un tuyau percé... Va dans une concession audi !!!
  16. vevebm
    Va faire quelques km avec pour que ça se remette en fonction.
  17. vevebm
    Tentions quand il dit graisse, c'est une fois branchée. Si tu mets la graisse avant, tu diminues le contact entre la borne et la cosse. Tu isoles et ça ne marche plus. Dans tous les cas le sulfatage ne vient que quand la batterie est faible... L'oxydation et la corrosion de surface ne vient que sur les parties en contact avec l'air, donc celles à protéger avec la graisse.
  18. vevebm
    Je t'ai laissé un mp
  19. vevebm
    Je ne suis pas spécialiste, mais souvent sur le forum, quand ça plante comme dans ton cas, il faut faire une sorte de reset de la voiture. Débranche la batterie, Attends 1 heure, Rebranche, Ça devrait repartir.
  20. vevebm
    T'as bien un petit couteau, la lime à ongles de Madame, une vieille éponge qui gratte. ..
  21. vevebm
    Ben je ne me suis pas posé de question. Je voulais savoir comment j'allais personnaliser mon mmi à ma façon !
  22. vevebm
    Pas photo ! 9 volts elle a fait sa vie ne la pleure pas ya pire, et tu n'as pas nettoyé tes cosses...
  23. vevebm
    Ben nettoie, un coup de charge, si toujours 12, faut la changer. Nos voitures électroniques demandent de l'énergie pour leurs modules électroniques et si manque de puissance, tout peut se mettre à dysfonctionner ! Quant à la qualité d'une batterie c'est un peu un coup de bol. Dans tous les cas, usage quotidien ne fait que du bien.
  24. vevebm
    Eh oui... Quand tu seras sur la bonne position, faudra lire 13,5 V sur l'échelle qui va de 0 à 50 (échelle noire). Uhmmm, tes cosses sont oxydées, un petit coup de papier de verre ne leur ferait pas de mal...
  25. vevebm
    De memoire il y a une option reset usine qui permet d'effacer tout, même les stations radios sauvegardées, les réglages personnes de tous les menus. En fait ça te permet de te trouver devant un mmi comme si la voiture était neuve. S'il y a eu un update du gps, ça le conserve.
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