kiwi0363

Une clio RS doit avoir des rapports beaucoup plus court je pense et c'est plus sympa sur des ptites routes de campagne... mais quand même un S3 a une accéleration bien plus franche non?! Par contre c'est une utilisation un peu moins "rally"... Pour le lag oui c'est normal, par la suite on a tendance à anticiper d'ailleurs...

Et elle est à quel prix à peu près la renforcée?

C'est bon à savoir ça, en gros je pense qu'il faut éviter les pièces mécanique sur ebay...

Il est bien chouette ton S Wilmon, en noir j'adore, j'aurai bien aimé en avoir un de cette couleur!! Pour la dump valve, ça vaut pas le coup de prendre une Forge non... Par contre je viens de voir sur mon S et la référence de ma dump se finie par 710P, je dois pas avoir la renforcée...

10.3L/100kms de moyenne... Et je n'ai pas le pied bien léger... C'est l'avantage d'un 1.8L turbo!!

+1 pour le TTRS, je vais faire en sorte que ce soit la prochaine dans mon garage!! Elle est magnifique celle que tu as trouvé drivzs3 :malelovies:

Salut, pour tes rétros je pense pas que tu trouves moins cher que 30 euros, comment tu sais si c'est de la bonne qualité par contre?

Je suis un peu d'accords avec toi, mais ça dépend de l'expert, comme pour tout il y en a des bons et des moins bons, un mec du forum à qui j'ai acheté mon S3 précédent, avait écrasé son S3 préparé et avait récup le moteur pour le mettre dans celui que je lui ai acheté, l'expert qui était passé lui a parlé des durites qui étaient rouge... :reflexion: Sinon oui c'est vrai, l'essayer c'est l'adopter!!! :race:

Merci les gars, pour le rabaissement greg02 je ne sais pas exactement, je vais me renseigner auprès du précédent propio! Mais c'est largement suffisant, je peux pas mettre de lame sinon le ramasse toute les merdouilles sur la route... Et question dos d’âne ça passe pas trop mal mais à éviter quand même... Pour les elargisseurs Adrien-67 j'en ai à l'avant et l'arrière, des Power Tech de 20mm partout! La sobriété au niveau moteur c'est ce que je recherche aussi, c'est juste en cas de soucis... Je te rejoins tout à fait Wilmon, une fois qu'on à 300cv on s'habitue et on veut 350cv, etc... c'est le problème avec ces bagnoles, mais apprendre à maîtriser la puissance est essentiel et je suis loin d'être pilote de rally!! Mais c'est tellement bon de tenir un M3 E46 SMG avec son "pti" S3 :race:

Merci Wimon, il y a encore plus puissant sur le forum!!! C'est un choix de la laisser full stock la tienne?!

Je déterre mon topic de présentation pour quelques photos un an après l'achat de ma monture :roi: Pas évident pour mettre des photos, ça fait une heure que je galère :mur: !!! Enfin c'est fait maintenant :race:

Salut rorolehdd, tu es d'où dans l'Allier? Moi à coté de Vichy!!

Salut S3_94000, je viens juste de voir ce qui t'étais arrivé, content de te lire après ça, je te souhaite un bon rétablissement et que tu puisse profiter à nouveau de ton S3 au plus vite, bon courage mec!!!

C'est navrant d'être obligé de se privé d'une belle voiture à cause d'abrutis c'est vrai, moi aussi je fais vraiment gaffe où je me gare, j'évite de sortir en ville les soirs tard, je suis devenu un peu parano même, je n'ai jamais l'esprit tranquille quand je prends mon S, que ce soit la peur du gendarme, le vole ou vandalisme, mais bon on ne va pas s'arreter de vivre pour des idiots hein!!!

J'ai eu 2 vr6 et j'en suis à mon 3eme s3, si je reprends un vr6 c'est pour le monter en turbo!!! Sinon tu avais quoi sur ton vr6, il n'était pas d'origine, ou alors le s3 de ton pote avait un soucis non?!

Moi je tenterai le coup, si à 300000kms il n'y a pas eu de soucis majeur c'est que c'est une bonne série, après si l'entretien a été suivi... Je partirai plus sur un S3 qu'un VR6 vu qu'ils ont une consommation équivalente et c'est loin d'être pareil pour les performances!!!!

Cela fait quelque temps que je roule en VW et Audi, j'ai donc un peu fais le tour des différentes concessions de la région, celle de Charmeil je n'y vais que si j'ai besoin d'acheter des pièces pour les monter moi même, j'ai fais la demande de plusieurs devis concernant de grosses interventions sur mes véhicules, changement d'embrayage par exemple, le mec qui s'occupe de ça devait m'envoyer les devis par courrier car il n'avait pas le temps, je n'ai jamais rien reçu, on aurait dit que je le faisait ch... Pour Audi à Clermont, je suis tombé en panne à Riom, récepteur d'embrayage... mon S3 a donc été déposé chez Audi Concept Sport (ça en jette :roi: ), un très bon service, ils m'ont appelé pour me tenir au courant, m'ont fait des réductions sur les pièces, ils ont changé embrayage, volant moteur et butée, quand je suis allé la rechercher, ils m'ont bien accueilli etc... Je n'ai pas été déçu de leur préstation. Après je suis allé aussi à Lapalisse avec mon 2ème S3 (prépa ATH), voir ce fameux Mr Michalet, j'avais le voyant "problème moteur" qui s'allumait, j'ai été assez déçu, je pensais tomber sur un vrai mécano, il a branché la valise, effacé le défaut, je suis allé faire un tour en envoyant un peu, je suis revenu, le voyant ne s'était pas rallumé, je lui ai demandé ce qu'on pouvait faire si il se rallumait et là, il m'a dit qu'il faudrait tout remettre d'origine... bien sûr... autant me dire qu'il ne voulait pas se faire ch... par contre il n'a pas manqué de me faire payer 30 euros en liquide pour le passage au VAG COM... J'espère bien que son remplacant n'est pas pareil!! Donc effectivement nous ne somme pas vernis en Auvergne pour ce qui est des garages Audi!!!

Salut krissoux, tu as récuperé ton RS4 alors, satisfait des prestations chez Audi Clermont??!!

Salut Michael et bienvenue à toi, je suis bien d'accords pour les photos, moi j'ai abandonné. Pour ce qui du kit d'admission, sur mon premier S3 j'avais le dynatwist, tu écoutais respirer, c'est clair!! Mais te dire que ça fait gagner en puissance ou autre là je suis pas sûr... Par contre enmener de l'air frais à ta boite à air serait un plus!!

Pouah comme c'est trop beau un TTRS, je pense sérieusement à économiser...

Chouette de cette couleur oui!! Les photos sont réussies aussi!!

Bien d'accords avec toi, ça ressemble à une audi "classique" on va dire, elles ont de moins en moins l'aspect sportif!!!

Ben je suis pas emballé moi non plus, concernant l'esthétique extérieur... Par contre le moteur à l'air d'être un petit bijoux gavé d'innovations et l'intérieur est bien sympa aussi!

Salut, c'est pas une bonne nouvelle effectivement, moi aussi je suis un peu dans ton cas, j'attends une convocation au tribunal pour gros excés, si je prends trop cher je vais surement vendre titine comme toi, si je ne la vend pas je serais intéressé par tes freins par contre! Bon courage à toi et reste "sage" pendant quelques temps!!

Nan moi je suis en AMK, mais je suis déjà passé par un APY et BAM, jamais eu de soucis de culasse pour l'instant, je touche du bois!!