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toplads
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Tout ce qui a été posté par toplads
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voila richie,c'est un peu ce que m'a dit mon préparateur pour les creux derriere la calandre. pour le joint de capot c'est déja fait mais il m'a aussi dit de mettre des vis plus longues (qui tiennent le capot a chaque extrémité de celui ci )afin d'obtenir un effet venturi. par contre pour le spacer,ça va pas le faire,parce que ma pipe d'admission et ma culasse sont agrandies donc le diametre ne sera pas le meme. donc: soit il existe un de golf 4 gti (mais je crois que la pipe d'admission n'est pas la meme donc pas adaptable),soit je prend celui ci et le fait retailler au diametre de mes trous d'admission aurel mon pote,t'es un grand taré! j'aime!
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c'était sur,pour que ça casse c'est que c'est d'origine,c'es tous les memes,on ne peut plus faire confiance à qui que ce soit de nos jours
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je réfléchis jéjé mais je sêche,ç'est incompréhensible ton probleme et sincerement,hormis ton turbo grillé,je vois pas ce que ça peut etre d'autre
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super les compressions content pour toi!
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demande info sur reprog stage 1 et 2 et vos courbes !
toplads a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
t'en fais pas,t'as rien cassé,moi aussi l'autre jour je suis monté a 990° a 7000tours par contre on a enrichi un peu dans les tours pour diminuer tout ça,mais quitte à avoir un peu moins de pression,desserre un peu ta waste et remets toi a 1.6 comme tu étais tu as déja d'excellents score! -
ils seront montés le week end du 28juin geo avec les barres r32
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alors c'est en cours d'étude,j"en ai parlé avec alex et effectivement je pense y passer et étudier un peu mieux mon systeme de ventilation parce que c'est un four la dessous
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mdrrrr!!miguel, j'ai retrouvé le numéro du commercial,j'essaie de le contacter cette semaine
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elle est superbe!
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je t'en prie BK je garde ça pour moi mdrrrrrrr!!! oui j'ai un petit forge,nan quand il fait chaud apres plusieurs bourres,c'est pas facile dans les tours,elle est un peu moins réactive.
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toplads a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
oui entierement d'accord mais ce calculo justement il a ses limites et il gave avec toutes ses adaptations de m.... -
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toplads a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
oui de toute façon tu as vu tu as gagner déja pas mal,mais je pense que tu n'auras pas 1.2 jusque 7000,ça chutera avant,mais esperons que ça se stabilisera un peu plus. ça doit tres bien marcher quand meme actuellement vu ces logs.quand tu auras ton réglage définitif,essaye de passer au banc pour voir -
la s3 elle a chaud en ce moment,alors c'est pas la forme olympique,mais le matin à la fraîche,aie aie aie!
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toplads a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
ah mais tes pressions sont bonne la mais pour la fiabilité fait attention de ne pas etre trop longtemps en stab sur des grosses pressions,au coup de pied 1.75 oui,mais en stabilisé fait attention. mais la effectivement ca chute bien. les egt à 130km/h moi j'ai dans les 650° donc je pense que tu dois avoir a peu pres les memes valeurs nan? -
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toplads a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
attention tout de meme car effectivement tu as beaucoup plus de pression mais ceci dit,on voit qu'elle ne tient pas plus car ta config ne le permets pas,ne vas pas faire le fou non plus.déja 1.6 en stab à ton mano c'est beaucoup,reste comme ça.208g,y'a pas grand monde qui a ça,tu vas déja laisser beaucoup de caisse dans le rétro...bref fiabilise plutot que chercher a tout prix les watt a mort.en EGT ça doit chauffer plus nan? et vu les chaleurs actuelles,niveau ressenti,bah tu ressentiras quasi rien.fais ça le matin à la fraiche -
entièrement d'accord avec toi,cette couleur est superbe!
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toplads a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
bin oui mdr!!!ah sacré toi! -
je kiff les jantes,ça va lui aller comme un gant!
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comme je te disais tout à l'heure bien plus agressive,ça la rajeunit ,j'adore c'est superbe!
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mouarf j'accroche pas,je trouve meme ça laid!
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le capot repeins le couleur carrosserie,ça te donnera un effet totalement stock et surtout....c'est quand meme plus beau quand ça brille!
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parce que déja sur certaines,l'entretien est mieux fait avec des proprio méticuleux et donc le soucis se retrouvera quand meme mais dans le temps,mais c'est vraiment un défaut et il faut voir comment les coussinets sont piqués voire perforés parfois meme à un kilométrage tout à fait correct...
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[8L] Bricoler soi-même sur son S3
toplads a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
bah passe la deuxieme alors yannick! mdrrrr! -
ça accélere presque aussi bien que mon s3 mdrr!! super prestation ced,ça monte a une vitesse!
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sauf que les coussinets de bielles sont une maladie sur le s3 et le mécano (qui monte et démonte du 1.8t à longueur d'année)de mon préparateur me l'a formellement dit plusieurs fois et m'a meme montré des coussinets qui avaient 80 000km....completement morts.il m'a dit que tous les 100 000km c'était bon à faire,et vu le nombre de 1.8t qui passent entre ses mains,et ce que j'ai vu de mes propres yeux,je ne peux que confirmer ses dires....donc a 95000km c'est tout à fait possible