vladi6

Bon je vais avoir un peu de boulot. Voici la petite commande que j'ai reçu Vendredi.

Te voilà localisé.

De rien, c'était avec plaisir.

Voilà, j'ai rajouté "Résolu" dans ton titre.

Ça c'est du bon boulot.

Bonjour, Tu as fait un bon travail de rénovation. Par contre, je ne trouve pas le bi-ton très cohérent. Je pense qu'un monochrome aurait été mieux, ça aurait rendu le kit moins grossier et invasif par rapport à la silhouette de ta GT. Sinon, good job.

Bonjour ami normand, car nous sommes presque voisin, et

, on est presque voisin. Je suis de la région de Vire.

Bah, oui qu'est ce que tu crois, c'est pas facile de poser pour des photos. C'est des conditions de travail très dur.

Perso, j'ai déjà eu des pneus 4 saisons, et je ne trouve pas que arrivé la mauvaise saison, ils soient encore au top de leur forme. Depuis plusieurs années je me suis équipé d'un jeu hiver et d'un jeu d'été. Je ne roule pas non plus des milliers et des milliers de kms par an. Peut-être un peu plus en bonne saison. Début Novembre je vais remettre mon jeu hiver. J'ai juste 2 pneus à prévoir car ils sont usés, et les 2 autres ne sont même pas à quart d'usure et ont déjà 3 hivers derrière eux. Ils ne présente aucune trace de craquelure structurelle ou autre défauts. Pour qu'un train de pneumatique ne s'abîme pas il suffit de les stocker dans des conditions optimales. Exemple : pour des pneus sur jantes, ils faut les maintenir surgonflé (environ entre 200/300g) et à plat, et pour des pneus hors jantes, ils doivent être stocké sur le flan et les tourner régulièrement (fastidieux à faire régulièrement), c'est pour ça que j'ai préféré investir dans des jantes. Bien sûr il faut dans les 2 cas de stockage que ceux-ci soient fait dans un endroit non humide et tempéré. A partir de cet hiver, une nouvelle loi entre en vigueur pour le montage obligatoire de pneus "hiver" dans les régions dîtes froides et montagneuses, qui va être un casse-tête ingérable à mettre en place, donc il y a fort à parier que cette mesure sera élargie à l'ensemble du territoire d'ici l'hiver 2019/2020.

Je confirme la réponse de notre ami phoenix.

Attention, la pompe de lave glace n'est pas la même que la pompe de lave phares. Vérifie bien que tu es du courant qui arrivent aux 2 pompes.

Viens vite dans la section des c5 nous parler de ton 1.8T. Elles ne sont pas courantes par chez nous.