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Tout ce qui a été posté par Das'

  1. Das'
    Pour acceder aux canaux, il faut appuyer sur le bouton de recyclage d'air, et sur fleche haut simultanément. Avec + et -, tu vas au canal 49, valide avec la touche de recyclage, et tu auras la température de liquide de refroidissement en temps réel affiché sur l'écran de clim. Plus d'infos sur S3-passion, rubrique Astuces > Compteur digital
  2. Das'
    Les jantes en 17" sont un assez bon compromis je trouve. Je voulais monter du 18" sur la S, mais je la trouve plus vive avec du 17". Rien ne t'empeche de mettre du 18", le plus important étant de mettre les bonnes dimensions, mais cela rajoute souvent des masses non suspendues, qui peuvent changer le caractère de l'auto avec quelques kilos en plus. Tu as souvent une différence de prix, pas énorme certes, mais en rajoutant les pneus ca gonfle vite. J'aime beaucoup le 225/45/17 car c'est une monte répandue, donc les prix sont généralement un peu plus bas que des montes plus rares comme le 205/45/17 (mes pneus en 225 me coutent moins cher que les pneus en 205 sur mon ancienne 207 RC). C'est sur que beaucoup de jantes sont plus belles en 18 qu'en 17, mais cela dépend aussi du modèle de jante que tu cherches.
  3. Das'
    Si tu as les moyens d'acheter et entretenir un RS5, tu as généralement les moyens de ce restau et/ou hotel... Pis je vois pas trop ce que la nana RS5 peut faire de plus qu'une nana A2... A part porter des vetements hors de prix :icon_biggrin: Après la A2, c'est pas si mal, perso j'aimerais bien en trouver une pour ne pas mettre trop de bornes à la S3.
  4. Das'
    De toutes facons, il n'y a pas 36 modèles de moteurs d'essuie glace :) 87€, c'est pas mal pour du Valéo. Pour la pompe à injection ouch, la douloureuse va faire sacrément mal...
  5. Das'
    Le débitmetre n'empechera pas la voiture de démarrer, mais la fera plutot fonctionner comme si tu n'avais que 50ch. L'injection est plus plausible oui. Pour le moteur d'essuie glace, la pièce a le code 8L0 955 711 B, et ETKA l'affiche pour environ 135€. Il existe un kit de réparation sous la référence 8L0 998 711, par Valeo, mais je ne sais pas trop ce qui le compose, ni ce que cela répare exactement. Par exemple, le moteur sur LBC : http://www.leboncoin...o/410189356.htm La même chose sur Ebay : http://cgi.ebay.fr/WISCHER-WISCHERMOTOR-VW-AUDI-8L0955711A-8L0-955-711-A-/370530333999?pt=DE_Autoteile&hash=item564554352f
  6. Das'
    Un RS5, c'est un aimant à gonzesses en prime! :P
  7. Das'
    Pour les codes couleurs Audi, ces deux liens peuvent ils vous aider? http://uniquecarsandparts.com.au/colour_codes_volkswagen_audi.htm http://www.touchuppaintonline.com/Audi
  8. Das'

    Présentation a3 1.8T

    Das' a répondu à un(e) sujet de Zilo33 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Perso j'ai viré le fusible (le S131, un 50A de mémoire), et démonté la pompe, et je n'ai jamais eu de voyant sur le tableau de bord, ni d'erreur au vagcom. Y'a une histoire de résistance à mettre, mais vu que je suis une quiche en électricité, on laisse comme ca, ca fonctionne très bien :) T'inquiète, les braises sont au top avec la pompe made by Audi :)
  9. Das'
    Ben c'est nickel, tu as tes quatres jantes identiques :) Les leds de plaque, c'est dommage que ce soit aussi bleu... Remarque, c'est une manière comme une autre d'arborer les couleurs nationales sur ta voiture :P Je ne suis pas trop fan des leds de plaque, je trouve ca agressif, trop lumineux, même si je ne suis pas fan non plus de la lumière jaunatre des ampoules... Par contre le bleu de ta bécane, terrible :lover:
  10. Das'

    Présentation a3 1.8T

    Das' a répondu à un(e) sujet de Zilo33 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    La pompe a air secondaire de mon auto est partie faire pompe à air pour le barbecue à la maison. Ca souffle du tonnerre!
  11. Das'
    Avec un tel gain, passe direct en 19", tu vas passer à 1200 bornes d'autonomie :) C'est une sacré différence mine de rien, pas négligeable :)
  12. Das'

    un peu tuning

    Das' a répondu à un(e) sujet de Fan73 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    En tout cas c'est de l'artisanal!
  13. Das'
    D'où le passage à une auto de 210ch ;)
  14. Das'
    Le diamètre de la roue est légèrement plus petit en 16 qu'en 15. Selon le tableau MTK, en 15 tu serais à 63.45cm de diamètre, et 63.19 en 16. Ca peut sembler peu, mais avec des bornes tu peux gagner un peu je pense. Après je dis peut etre de la zoub :P
  15. Das'
    Bienvenue ! Pour son age, elle est vraiment très propre! La Swift Sport, c'est pas mal! J'ai fait un tour sur le Nordschleife avec celles qu'ils louent là bas, et c'est une auto vraiment sympa!
  16. Das'
    On consomme un peu plus avec des pneus sous gonflés. 2.2 ca a l'air bien!
  17. Das'
    Pour les tailles je ne pense pas qu'il ait autre chose. Le dipit, faut bien protéger autour si tu le fais à même la carrosserie, le plus dur sera le logo arrière, sinon pour des petites pièces démontées, ca passe assez facilement. Pour recoller, le scotch pour miroir n'est pas mal, mais la plupart du temps il est blanc, donc cela se voit beaucoup une fois collé. Encore une fois, le logo arrière doit être une vraie galère à recoller vu les découpes qu'il y a à faire...
  18. Das'
    Tu as cette annonce, mais le R ne m'a pas l'air très bien fini (peinture rouge bizarre, pas du tout comme les insignes d'origine). Sinon tu as la technique du Dip It, c'est réversible, et pas trop cher :)
  19. Das'
    Tu as aussi la solution d'engager une entreprise pour transporter ton auto par camion jusque là bas, ou louer une camionette équipée d'un plateau. Enfin c'est une idée comme ca :)
  20. Das'
    La dimension n'ira pas, la circonférence du pneu est trop importante par rapport à ta monte citée dans ton premier post (205/55/16). Ce qui s'approche le plus en 18 sera le 225/40/18. (source)
  21. Das'

    Sa roule en pack Swiss

    Das' a répondu à un(e) sujet de seb 2623 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Oh la la cette couleur.... :lover: C'est aussi sympa que le Gris Shark de chez Peugeot! Bon courage avec tes clefs, perso je n'ai jamais réussi à faire reconnaitre la 2ème, alors elle me sert seulement à ouvrir la voiture. Je suis bien content de l'avoir quand j'ai l'auto allumée, que je sors ouvrir le coffre et que l'auto se verrouille lorsque je le ferme. Immense moment de solitude garanti :winner:
  22. Das'
    Pour la S3 montrée plus haut, c'est pas illogique. La mienne est une phase 1 (ancien logo à l'avant et sur le volant), et j'avais aussi le logo phase 2 à l'arrière (il n'a jamais été retiré, car le coffre a été repeint par un sagouin, et le monogramme a laissé sa marque). Les logos phase 1 n'ont plus été montés à partir d'avril ou mai 2000, la mienne est de juin 2000. Après, sur la sienne, c'est clair que c'est vraiment mal placé ! Pour les ailes, toutes les S3 8L ont les gros répétiteurs. La vraie phase 2, c'est à partir de Septembre 2000, avec le moteur AMK.
  23. Das'
    Quatres jantes identiques, plus quatres pneus identiques (ou de mêmes dimensions), pas de soucis. Sur un des sites que j'ai donné plus haut, elles sont livrées avec du 205/50, ca me parait petit sur du 7.5... Mais bon si c'est Audi qui les livre ainsi, c'est que c'est tout bon :)
  24. Das'
    Oui, la logique voudrait cela. Le modèle en 5x112 de la A6 est en 8" de large visiblement.
  25. Das'
    J'étais justement en train de regarder celles là tiens! j'ai cherché un peu sur le net (ici aussi)et ETKA, les 8N0 601 025 H sont présentées en 7.5 à chaque fois. Les 7" sont les 8N0 601 025 C et sont un peu différentes (en plus c'est du 16")
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