Oufmen

mes amortos sont presque morts :eldiablo: Je vais juste faire poser 4 amortos dignes de ce nom ! :hot: :bigsmile: :eldiablo: :ange:

Salut, As tu essayé cette boite ? :coucou: http://www.turbosonline.fr/

@S4 du 54 : :bienvenue: :bigthumbup:

Oufmanounet des champs, présent le dimanche !!! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Bon j'ai été cherché les écopes, je m'attendais a 2 gros morceaux de plastique mais en fait c'est plus petit que je croyais, c'est pas plus mal ça fera moins de découpe :P Montage prévu une fois que j'aurais fait monter le nouveau chassis , C'est a dire trés prochainement :eldiablo:

:bigthumbup: N'oublie pas les photos une fois monté :eldiablo: Et silvain aussi on veut des photos !!! :hot:

@Guyard4 : pourtant je ne peux pas étre plus clair :biere: :biere: :biere:

@Seb320 : sobre et efficace :bien:

+1 avec Mulenragée , prend les jantes qui te font plaisir (RS4) et fait péter les bons pneus bridgestone , sinon tu risque de le regretter :bien: On m'a toujours dit qu'il fallait suivre sa premiére intuition :bigthumbup:

@Silvain : Attention quand méme pour les piéces , il y'a des limites ! tant qu'on reste dans les recommandations constructeurs, ça ne pose a priori aucun probléme (dimensions des jantes, freins) par contre en cas de kit gros freins, de suspension trés spéciales (pneumatiques par exemple) ou de jantes en 20 pouçes, c'est déja un peu plus chaud et l'assurançe en cas de trés gros carton (ce que je ne souhaite a personne bien entendu) pourra peut étre demander des comptes :ange: Donc faisons nous plaisir tout en sachant étre raisonnable ! B)

le top reste l'éponge naturelle, du shampoing et le jet d'eau ! Le lavage haute pression c'est bien pour enlever les moustiques ou le sel mais ca ne lave pas vraiment en profondeur ! :coucou:

Faut pas exagérer non plus ce sont des piéces adaptables, si on part de ce principe on ne peut pas mettre des disques feu vert sur une audi etc... etc... :biere: Il y'a la théorie et la réalité , deux choses bien différentes ! :coucou:

@Dj Vodka : Belle voiture :bien: Pour tes jantes, je dirais environ 1000 euros étant donné qu'il y'a un train de pneus a changer, tu peux les mettre sur les petites annonçes du site :coucou: Sinon tu peux voir aussi pour un échange avec quelqu'un qui veut passer de 18 a 19 !

Salut, A premiére vue l'affaire a l'air intéressante mais pour qu'elle le soit vraiment il faut faire attention a des petits détails tel que : - Bobines, déja remplacées ou non ? - Moteur Xénons (vérifier qu'ils fonctionnent correctement ) - volant Bimasse (vérifier si une vibration se produit a environ 3200 tours) - Le débimétre a t'il été changé au moins une fois ? Autrement, inspecter la voiture sous toutes les coutures car "aucun frais a prévoir" ça veux rien dire du tout ! - Vérifier l'usure des disques de frein (si plus d'un millimétre de creusement = bon a changer ) - En roulant vérifier que la voiture ne tire pas sur la gauche ou la droite - Vérifier que la voiture ne fait pas un bruit de cocotte minute a la décelleration (sinon Dump valve HS) - Verifier si il n'y a pas d'accoup a l'accéleration Je sais c'est pas évident de controler tout ça et encore y'a plein d'autres choses, mais ça ne coute rien et ça peut éviter de se faire des cheveux blancs par la suite !!! Une étude appronfondie du carnet d'entretien et de toutes les factures est aussi indispensable et te permettra d'en savoir plus sur l'entretien a faire : -Vidange du systéme Haldex (effectué tout les 30000 ou au moins une fois a 60000 ?) -Courroie de distrib et pompe a eau a prévoir en 2007 si ça n'a pas été fait ! - Bougies NGK changées a la révison des 60000 ? Bon courage et reviens nous avec une belle S3 :bigthumbup: Je te souhaite que ce soit la bonne :bien:

Ceux qui disent ça sont des jaloux :P Pour moi 4 roues motrices c'est 4 roues qui bougent en méme temps, aprés le pourcentage c'est autre chose et c'est ce qui fait la specificité du sytéme (97 / 3 % en temps normal) L'haldex a l'avantage d'une 2 roue motriçe (ca sert a quoi 4rm a 50/50 sur l'autoroute si ce n'est de consommer plus ?) et l'avantage d'une 4 rm (monter une pente enneigée ou démarrer a fond sans patiner par exemple) C'est en quelque sorte un bon compromis entre les deux ! Il est certain qu'on va pas lui demander d'étre meilleur qu'un torsen, faut comparer ce qui est comparable. PS : la Bugatti Veyron est equipée Haldex comme quoi le systéme n'est pas si mauvais que ça ....... :eldiablo:

Pour info, sur Ebay il y'en a parfois a des prix trés interessants (taper "D2S" en mot clé) C'est le genre de chose a acheter a l'avançe , j'avais réussi a l'époque a les avoir pour 70 euros la paire, ampoules neuves de chez neuves de marque Hella :bien:

L'essentiel c'est d'y croire ! :bigsmile:

Salut et :bienvenue: Pour la version officielle de ce fabuleux matériel, il faut aller voir la : http://www.vag.com.fr/ Il y'a aussi quelques cables moins cher sur Ebay mais bon , possibilitées limitées, pas de support.... :carre:

@Ks : merçi beaucoup je commençe déja a y voir plus clair :jap: :bien:

Salut Amstaff, Va voir par içi :bien: :coucou: http://cgi.ebay.fr/FEUX-type-CLAIRS-ROUGE-...1QQcmdZViewItem

Oui c'est peut étre le top mais il faut aussi un installateur GPL au top car le réve peut vite se transformer en cauchemar ! Je suppose que tu sais que l'installation GPL sur un moteur turbo est plutôt délicate ? :coucou:

@Ks : Je suis preneur pour d'autres photos :bigthumbup: :bien: @bigj : Merçi pour tes impressions ! Pour la fixation, je vais essayer de faire un truc bien costaud, ça c'est dans mes cordes ! J'ai plein de gros colliers colson noir qui ne demandent qu'a servir :eldiablo: :bigthumbup:

Oui 220 cv et pas de turbo pour la V6 3.0, et c'est pas forçément un mal surtout pour l'équiper GPL ! :carre:

la B6 la plus puissante en dessous du S4 est la V6 3.0 l :coucou: sinon si il veut un turbo il peut voir du coté du 2.7 T de l'A6

Normalement la bague est livrée avec l'ensemble car c'est elle qui fixe le soufflet avec le pommeau :coucou: Sinon j'ai regardé un peu les réf et apparement les piéces seraient les mémes pour A2 et A3 Si tu pouvais faire une photo pour voir ton systéme d'accroche du pommeau... :bigthumbup: