Oufmen

Ca te le fait depuis que tu as changé la courroie ? :coucou: Car j'espére que c'est pas ta courroie qui est décalée :(

Salut, Pas trés évident comme probléme ! :reflexion: Il faudrait que tu fasse faire un test de Porte Instrument chez audi, peut étre ça qui commençe a foirer mais j'ai du mal a y croire :blink:

+1 Je vois pas comment on peut aspirer bien partout <_<

:blink: C'est comme le port salut, c'est marqué dessus !!! :bigthumbup:

@Vévé : Pour le brillant des pneus j'utilise vinyle et caoutchouc de meguiar's ( décidemment :bigthumbup: ) Ca a l'avantage de ne pas faire que les pneus et c'est totalement sans danger :bien:

N'oublie pas les tofs avant /aprés :bigthumbup:

sur TT il n'y a que les lexus Noirs qui passent encore (et sur une TT noir seulement), mais les chrome non ça fait vraiment too-much !!! :unsure:

Prevoir une semaine et 3 litres de café pour en venir a bout :bigthumbup: :biere:

Aaaah, c'est capricieux ces petites bétes quand ça change de maitre ! :bigthumbup:

@Tophe : Aussi incroyable que ça puisse paraitre le Voyant ESP s'allume quand le débimétre est debranché, peut étre une piste....... :carre: :coucou:

Salut, T'est sur qu'ils t'ont changé les bougies ? :blink: Si oui que est leur référençe exacte ? :coucou: de quelle année est le S3 ?

Salut, Alors pour commençer il te faut un shampoing et une éponge vegétale (trouvable n'importe ou) Ensuite il va falloir attaquer a l'efface rayure (scratch X de meguiar's par exemple qui va te permettre d'enlever les fines rayures et d'effaçer les tourbillons) Si ton budget te le permet je te conseillerais le system deep crystal de Meguiar's (toujours lui :bigsmile: ) qui va redonner de la couleur a ta peinture et va la rendre brillante comme au premier jour :bien: Enfin une bonne cire, tu peux utiliser celle du systeme deep crystal ou choisir plutôt la NXT tech wax prévue pour les couleurs sombres. Pour appliquer tout ça 2/3 microfibres feront l'affaire :bigthumbup: Donc en clair la shopping list : - Shampoing - Eponge - Scratch X (un effaçe rayure qui ne fait pas plus de rayures qu'il en enléve :bigthumbup: ) - System deep crystal (au moins les deux premiéres étapes) - cire NXT tech wax (pour la protection finale) - Microfibres (pour ne pas ruiner tout le travail que tu auras accompli sur les rayures) Pour ce qui concerne le point de rouille, je pense que tu peux l'atténuer en faisant un petit travail de ponçage, traitement antirouille et peinture (commande une bombe de couleur chez VW) Ca sera peut étre moins joli qu'une peinture compléte de la portiére mais le budget est bien moindre ! :bien:

@Silvain : C'est toi qui a du souçis a te faire si tes photos n'arrivent pas rapidement :P

N'hésite pas a faire un reportage complet !!! :bien: :bigthumbup:

salut et :bienvenue: Ca m'a l'air correct comme tarif :bien:

@Laulo38 : Bon boulot ! :bien:

C'est pas dramatique, de toute façon le but c'est pas d'innonder la voiture non plus ! Faut y aller molo sur la flotte ! :bigthumbup:

@Snowfree : met une serviette éponge sur ton alcantara :bien:

Salut, C'est marrant ça, hier j'ai essayé de démonter un feu pour voir comment changer les veilleuses jaunes ! alors j'ai réussi a enlever les 3 vis puis j'ai pu tirer un peu le feu pour dégager le boitier en plastique derriere mais en fait y'a pas beaucoup plus de plaçe on peut changer une ampoule mais faut vraiment avoir du doigté :( En plus sur Evo tu va pas pouvoir dégager le clignotant...... Pour moi la solution la plus confortable reste la dépose du pare choc ! Ou alors aprés faut démonter la batterie ou le reservoir de lave glace, surement moins pratique :bigthumbup:

Salut, On parle de quelle voiture ? :biere: un peu plus de précisions seraient bienvenues :bigthumbup:

L'occasion fait le larron, méme si mon CT est en 2006 (donc avant la nouvelle réglementation) :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

petite mise a jour : Serrez bien le collier de fixation avec une tenaille car mon collier s'est quelque peu desseré (je l'avais serré avec une mutiliprise, mais ça n'a pas suffi apparement) tout a l'heure j'avais le pommeau qui tournait dans la main , pas trés pratique en roulant ! :bigsmile: :biere: :P Probléme résolu avec un serrage digne de ce nom en utilisant cet outil :eldiablo: : Sinon pour étre tranquille et pouvoir démonter et serrer façilement, un bon petit collier serflex fera l'affaire :bien:

N'oublie pas les photos :bigthumbup: :eldiablo:

Amuse toi bien :bien: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

La version telechargeable n'est compléte que si elle est couplée avec le cable officiel ! :bigthumbup: En clair la licence du logiciel est integrée au cable ! :bien: Donc si tu n'as pas le cable officiel les fonction seront limitées, dans quelle mesure je ne sais pas exactement !