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Oufmen

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Tout ce qui a été posté par Oufmen

  1. Oufmen
    C'est le moment ou jamais de l'utiliser !!! :bigthumbup: C'est un trés bon investissement tu peux me croire :bien:
  2. Oufmen
    Salut a tous, Le 1er janvier 2007 Une nouvelle régle entrera en vigueur lors du contrôle technique, conçernant les amortisseurs :carre: (Source Problemauto.com) " Amortisseurs information A partir du 1° Janvier 2007, les amortisseurs feront l'objet d'une contre visite au cas de défauts constatés lors d'un contrôle technique. Les défauts visibles seulement seront signalés lors du contrôle, comme fuites d'huile ou dégradations visibles. Les fabricants d'amortisseurs font savoir que beaucoup trop d'utilisateurs dépassent les 80 000 km maximum prévus lors de la mise en place, et de ce fait se trouvent sans en prendre conscience en situation de danger. La France sera le premier pays de la communauté européenne à appliquer cette législation." Donc prenez les devants et faites controler vos amortos si vous avez un CT en 2007 car mon petit doigt me dit qu'ils vont étre trés pointilleux sur ce nouveau contrôle :coucou:
  3. Oufmen
    A cause de nos délires, ils ont plus de stock lol !!! :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  4. Oufmen
    @Scorpion : J'ai pas tout compris la ! ? :blink: :biere:
  5. Oufmen
    Y'a pénurie de pommeau ou bien....... ??? :blink: :bigthumbup:
  6. Oufmen
    Salut , Le diag n'a rien a voir avec l'ordinateur de bord, enfin le S.I.C (Systéme d'Information du Conducteur) comme on dit chez Audi. Encore heureux car sinon y'a pas mal d'audi qui pourraient pas passer au diag :bigthumbup:
  7. Oufmen
    @Pére Yannick : C'est ça que tu cherche ? :ange: http://www.ultratuning.com/fr/product_3430.html Par contre je sais pas si les montants de Golf 4 sont pareils que l'A3 :reflexion:
  8. Oufmen
    Si t'aime les tourbillons tu peux essayer :bigthumbup:
  9. Oufmen
    Au lieu de te poser des questions, tu aurais déja commençer par tester ou changer ta N75 et éventuellement ta dump valve ................... !!! Y'a un moment ou il faut agir et arréter de tourner en rond ! :bigsmile: J'imagine déja le turbo tout neuf et la voiture qui en est au méme point car la N75 est toujours morte ! Entre 550 euros et 75 euros le choix est vite fait et au pire si c'est pas la N75 ca fait que 75 euros de perdu.
  10. Oufmen
    Trés jolie ! :bien:
  11. Oufmen
    Salut Sebony :coucou: On voudrait plus de détails sur la béte !!! :eldiablo: :hot:
  12. Oufmen
    Ca serait pas plus simple de remplacer la N75 ? :bigsmile: Pour la tester avec un multimétre je cite : "débrancher la fiche, prendre un multimétre réglé en "ohms", ensuite on pointe les deux fiches de la N75 avec le mulitmétre et on teste la résistance interne qui doit étre comprise entre 25 et 35 ohms si les valeurs trouvées ne correspondent pas, il faudra changer la vanne."
  13. Oufmen
    Salut, Une bobine vaut une trentaine d'euros, aprés pour la main d'oeuvre ca dépend de ta concession, au pire c'est vraiment pas dur a remplacer :coucou:
  14. Oufmen
    Salut, Au dela de la puissance il y'a l'équipement qui est différent entre un 150 et 180 ! Si j'étais a ta place je choisirais le 180 qui est un bon compromis et qui est plutot bien equipé comparé au 150 :coucou:
  15. Oufmen
    le mécano m'a expliqué que c'était un trou d'évent, mais je n'en sais pas plus ! :coucou:
  16. Oufmen
    C'est sur que ça fait bizarre mais je peux confirmer que ça accroche grave !!! :eldiablo: :bien:
  17. Oufmen
    Heu y'a un souçi, le code ZW9 correspond au noir ébéne metalisé :blink: Ou as tu eu ce code, sur ton carnet d'entretien ou dans la voiture (au niveau de la roue de secours) ? :coucou:
  18. Oufmen
    Salut, De toute façon tu n'auras pas le choix, t'auras beau les retourner dans tout les sens si tout tes pneus sont montés outside vers l'extérieur (obligé) tu auras un coté différent de l'autre, c'est la toute la particularité des pneus assymétriques !!! :bigthumbup: C'est vrai qu'a premiére vue ça fait bizarre mais on s'y fait :bien:
  19. Oufmen

    Choix de pneu

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de audivil dans Carrosserie

    Salut, Les Bf goodrich ont un trés bon grip par contre niveau usure je ne sais pas trop ce que ça donne <_< Tu peut essayer de voir aussi les Dunlop SP sport maxx qui ont l'air excellent :bien:
  20. Oufmen
    Felicitations pour ton acquisition :bien: Content que tu ais trouvé ton bonheur :bigthumbup:
  21. Oufmen
    Attention, si c'est le soufflet coté moteur du coté passager c'est tout a fait normal qu'il y'ait un trou et un petit filet de graisse autour, ce trou est d'origine !!!
  22. Oufmen
    Bien sur qu'il existe en boite 5, tout est la :bigthumbup: http://forums.audipassion.com/services/forums...howtopic=191&hl
  23. Oufmen
    Alors rien a craindre c'est les meilleures !!! :bigthumbup: Ca aurait été des Bosch j'aurais pas dit ça <_< Voir le lien suivant a "bobines" http://perso.wanadoo.fr/k.sappa/probs-elec.htm
  24. Oufmen
    Salut, C'est un soufflet coté roue ou coté moteur ? :coucou: Sinon un soufflet ça se change si le cardan n'a pas trop morflé (c'est costaud quand méme) :bien:
  25. Oufmen
    Salut, peut étre une bobine qui commençe a délirer ? :coucou: Enléve le cache plastique au dessus de la culasse et regarde si ce sont des Bosch ou Hitachi ! ;)
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