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Oufmen

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  1. Oufmen
    Un bon conseil, méme si c'est une fausse alerte ou un bug fais vérifier ton circuit de freinage par un mécano + lecture des codes défauts car il ne vaut mieux pas jouer avec la sécurité ! :exclamation: :coucou:
  2. Oufmen

    [8L]dump valve forge

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de julien91 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    ca me fait un peu rigoler de lire des mots tels que "rentable" :bigsmile: :blink: Vous croyez qu'une prépa c'est rentable ? de méme que des jantes plus grosses ou la voiture en géneral !!! Faut quand méme pas déconner ! :bigsmile:
  3. Oufmen
    :exclamation: Ne pas confondre Scratch X avec les autres effaçes rayures du marché. Le terme effaçe rayure est méme inadapté au Scratch X on peut parler plutot de "polish rénovateur" Il est beaucoup moins agressif que les effaçes rayures classique, c'est pour cela que l'idéal pour les rayures importantes est les deux (classique et scratch X par la suite) Donc aucun probléme a en passer sur la voiture compléte, chose a ne pas faire bien sur avec un E.R classique qui fait plus de rayures qu'il n'en enléve ! :bigthumbup:
  4. Oufmen
    Salut, Peut étre que ce topic pourra t'aider ? :coucou: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=22008
  5. Oufmen

    demain matin

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de boost dans Le Monde Audi

    Et toujours pas de S-tronic + quattro ! :unsure:
  6. Oufmen

    [8L]Ma nouvelle S3

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de wabbs dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Surement une voiture de stock, les Evo ont commençé a partir d'octobre 2000 :coucou:
  7. Oufmen

    [8L]Ma nouvelle S3

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de wabbs dans S3 8L - (1999 à 2003)

    belle auto elle a l'air propre :bien: sinon comme mes amis, je suis sur et certain que c'est une Non Evo car , excepté les détails ultra visibles tel que les feux et les sigles, etc..., on peut remarquer le Pommeau du S3 Non Evo et surtout la présençe du sytéme d'air secondaire dans le moteur (prise d'air avec durite en plastique annelé au niveau de la boite a air) :bigthumbup: :coucou: Au moins tu n'auras pas de probléme de Bobines, de Moteur Xénon et de seconde sonde lambda :eldiablo: :bien:
  8. Oufmen
    au lieu de mesurer toute l'épaisseur du disque on mesure la partie creusée, tout simplement ! :bien: Une jauge est plus façile a trouver qu'un palmer (et il faut savoir lire sur un palmer, c'est simple pour ceux qui savent mais je pense aux débutants qui n'ont jamais vu ça de leur vie.... :biere: ) Sinon y'a la méthode super simple et sans outillage couteux, on prend une régle et un réglet en métal, on plaçe la régle a plat sur les parties non creusées (aux extrémités de la surface du disque quoi) puis on prend le reglet et on mesure la différence qu'il y' a entre le bord de la régle et la surfaçe du disque, on a ainsi notre valeur approximative de creusement pour une façe :coucou:
  9. Oufmen

    [8L]Vanne N75

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de manolo27 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    T'as toujours pas changé ta Dump valve ??? :biere:
  10. Oufmen
    Ca s'appelle une Jauge de profondeur :bigthumbup: :coucou:
  11. Oufmen
    Samedi je vais avoir le méme kit au méme prix mais pose, géométrie et butées incluses ! :blink: :bigthumbup:
  12. Oufmen
    Salut, Pour ce tarif la tu peux avoir du Firestone SZ 80 qui est fabriqué par Bridgestone et qui est dérivé des séries S03 etc... :coucou:
  13. Oufmen

    Photos de vos jantes

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans Jantes

    Ca sert a quoi que Ducros il se décarcasse ??? :biere: :bigsmile: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=15737
  14. Oufmen
    Dés que tu as tes nouvelles jantes n'hésite pas a nous mettre des photos :hot: :bien:
  15. Oufmen
    +1 :bigthumbup:
  16. Oufmen
    Salut, Pas de panique, c'est peut étre le calculateur d'airbag qui est tombé en panne. Pas de risque de prendre l'airbag dans la figure, le voyant qui reste allumé c'est le genre de truc qui arrive a pas mal d'autos ! :coucou:
  17. Oufmen
    Alors explique moi pourquoi les Old A3 montées en 17 d'origine (S-line) en 225/45/17 n'ont aucun probléme de ce coté la ?!!! :biere: Si le déport est bon il n'y a aucune raison que ça frotte ! La seule monte homologuée par le constructeur pour une A3, en 17 est le 225/45/17 c'est aussi simple que ça ! En plus de ça une roue en 215 a un diamétre inférieur de presque 9 mm par rapport a une 225 ce qui fait que ton compteur sera faussé 215 = diamétre de 625 mm 225 = diamétre de 634 mm En cas de carton (ce que je ne souhaite a personne bien entendu) je serais curieux de voir ce que ton assurançe va penser d'une monte non homologuée sur ton A3 :exclamation: Pour le controle technique, si tu tombe sur un mec pointilleux tu pourras rejouer un second tour ! :bigthumbup: Enfin voila, j'essaye de te conseiller au mieux, maintenant si tu déçide de mettre du 215 tu prend tes responsabilitées :coucou:
  18. Oufmen
    @Audidriver : Excellent, j'ai failli claquer une larme !!! :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  19. Oufmen
    Bein oui, maintenant que je sais ou et comment est fixée l'ampoule, ça passe ! :bigthumbup:
  20. Oufmen
    Je suis bien d'accord avec toi mais si j'avais monté mes ampoules les phares en plaçe je ne saurais toujours pas démonter le pare choc a l'heure qu'il est !!! :bigsmile: D'autant plus que j'ai retrouvé pas mal de merde dans le pare choc dont des bouts de verres (surement les restes d'un vieil antibrouillard) :biere: Et ce démontage va me servir plus tard pour nettoyer mes échangeurs, changer les ampoules de mes antibrouillards, etc.. etc.. :bigthumbup: Pour moi c'est pas du temps de perdu mais du temps de gagné pour la suite :bigthumbup:
  21. Oufmen
    Salut, Sans hésitation il faut prendre celle qui est garantie :coucou:
  22. Oufmen
    En françe la loi est tellement floue qu'on va dire que "ça passe " :bigthumbup:
  23. Oufmen
    C'est strictement interdit sur le pare brise ! :blink: Tu as juste le droit a une bande de 10 cm il me semble et c'est tout :coucou:
  24. Oufmen
    Tu fais ce que tu veux mais viens pas te plaindre aprés que tu as des problémes avec le controle technique et que ton compteur est faussé :bigsmile: Perso je vois pas l'intéret de monter du 215 alors que le 225 est plus large donc mieux pour la tenue de route et surtout plus courant chez les marchands de pneus !!! :biere: Un exemple tout simple sur un site de vente de pneus en ligne il y'a 25 reférençes pour le 215/45/17 contre 48 reférençes pour le 225/45/17 Le Dunlop SP sport Maxx est méme moins cher en 225 qu'en 215 :bigsmile:
  25. Oufmen

    Goudron sur enjoliveur ?

    Oufmen a répondu à un(e) sujet de vwaudi dans Carrosserie

    Pour un goudron qui aurait durçi avec le temps il y'a aussi le beurre qui marche pas mal :bien:
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