JCCS3

Très jolie !!! :bigthumbup: Dommage que ce soit un mazout :bigsmile:

moi en 1h30 mais bon j ai plus d avnt bras et de main :furious:

Pour info moi j ai commander ce lundi soir et recu jeudi matin par GLS :bien: Donc pour moi y a eu aucun soucis :coucou:

Bah en fait je ne sais toujours pas !!!! car le voyant s est rallumé mais j ignore toujours la raison ! je dois la repasser au diag :unsure:

je n ai pas eu de graph !!! :unsure: une sensation de patinage c est a dire le turbo charge et la voiture part doucement et pourtant ca hurle !!!!

oui le turbo charge mais y a une sensation de patinage et la voiture ne part pas :unsure: :blink:

merci :bien: Par contre tu vas rire j ai refais a peine 10 bornes et le voyant moteur s est rallumé :bleble: fais ch...

Passage effectué Merci encore a toi :bien:

Non meme pas :colere: ce serait super sympa de ta part si c est possible ;) Ca tombe bien car si je ne me trompe il habite a 20 m de chez moi :bigsmile: en meme temps avec sa saxo il passe pas inapercu :rolleyes:

je viens de regarder mais je n ai pas trouvé pour s3 AMK ! :unsure: Que faut il prendre ? Pardonné mon ignorance :rolleyes:

bah c est plutot a toi de me dire quand tu est dispo ! aujourd hui j ai une bobine d allumage qui a cramé donc demain je vais en chercher 4 :angry: ca fait un petit moment que je pensais a ma sonde a priori ce ne serait pas impossible ! de toute facon la voiture ne bougera pas tant qu elle ne sera pas passé au diag Merci d avance :bien: :coucou:

je suis de neuilly sous clermont et toi? :bigthumbup:

Je suis de l oise j aurai voulu savoir si une ame charitable aurait ce qu il faut pour passer ma titine au vag com? Merci d' avance :rolleyes:

salut a tous! je vous lis beaucoup sans poster mais la je n ai pas le choix je m assimille a plusieurs de vos soucis sans jamais vraiment résoudre le mien! voila depuis la mise en place de mon mano de pression de turbo pour essayer de trouver mon soucis je vois des choses abérantes et ne sais quoi faire ! concrétement des jours je bloque 0.3g sans pouvoir jamais monter au dessus ,d autres fois 0.7 voir 0.8 c est mieux mais c est toujours pas ca et parfois c est 1.1 en over et 1.0 en stabilisé,dans les 2 autres cas je n ai pas d over!!! :bleble: j ai en ma possession 2 n75 version C et 2 débimetres mais jamais de difference notable! c est des la mise en route que je suis bon ou pas! Ce que j entends par la c est que si je prends 0.3 ,il me faut absolument couper le moteur et redemarrer pour essayer d avoir plus! Mon moteur est un AMK avec a peine 27 000km mon voyant moteur est allumé si je debranche la batterie il se rallume apres une trentaine de km mais meme éteint ca ne change rien! mon seul diag a été fait chez feuvert par un de mes amis et je n ai que des mémo style -inconnu "c' est mon préféré" :blink: -pression suralimentation -can bus calculateur boite -bus données -calculateur bloqué enfin bref je ne men sort plus j ai déja roulé débimetre débrancher pour récuperer des valeurs par défauts mais rien de concluant de ce coté! ma n75 déja changé et idem (les fils sont en bonne état de plus ) enfin voila aidez moi svp je ne m en sort plus merci d avance ;)

Bonjour a tous je cherche a connaitre la valeur de l impédance de la sonde a carburant?