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ENZOLIV

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Tout ce qui a été posté par ENZOLIV

  1. Mais c'est bien l'agrément avec cette hybridation légère qui serait une catastrophe...
  2. Si c'est comme sur la dernière A6, ils seront détestables à conduire, à cause de réglages destinés à tenir les engagements en terme de rejets.. Résultat, des temps de réponses affreusement long en reprise à basse vitesse.
  3. Je suis assez mélomane, j'ai un home cinéma dans une pièce dédiée avec traitement acoustique etc.., et du matos correcte. J'ai eu une A4 B6 avec le bose, pas mal... une B8 avec l'audi sound système très décevant. J'ai l'advanced sound system dans mon A6, et bien je le trouve suffisant. les graves sont bien présentes et pas baveuses, les voix claires et les aigus détaillés sans être agressifs. Je n'ai jamais écouté le B&O, mais je n'en ressens pas le besoin.
  4. Franchement, vu les difficultés rencontrés par les constructeurs pour optimiser le rendement et la pollution de leur moteurs, si ces produits avaient un réel impact, ils seraient utilisés en standard... Ce n'est que mon avis bien sûr.
  5. Venant d'une multitronic, il est possible que tu sois un peu déçu pas la S-tronic. ça a été mon cas. Je trouve qu'il lui manque 2 rapports pour être toujours au bon régime. niveau agrément je préfère la boite auto de chez BM à 8 rapports que la S-tronic 7. Même si cette dernière reste très bien quand même..
  6. ou comment rentabiliser un pont en une intervention bravo!!
  7. J'ai l'impression que c'est un défaut fréquent. j'ai eu le même sur ma B7 et ma B8.. le volant moteur était légèrement excentrique, ce qui entraine une vibration anormale. ça a fusillé la boite sur ma B7 (changée sous garantie). j'ai fait attention et détecté le phénomène sur ma B8, il a été changé à moins de 5000Km. J'ai revendu ma B8 à 120000, la boite était toujours nickel.
  8. Étrange comme problème..... as tu demandé un avis chez Shiftech? La première chose qu'ils regarderont chez Audi si ta boite a un problème, c'est si le moteur a été reprogrammé. j'en ai bien peur...
  9. oui tu exagères la décote d'un véhicule neuf. ton raisonnement part du principe que tu le payes au prix affiché en concession.. ce qui n'est jamais le cas. Par exemple, j'ai eu mon A6 avec une remise de 28%, et elle avait 0Km, 3ans de garantie usine.... avec un peu de flaire et de patience, il est possible de faire de meilleurs affaires en neuf qu'en occasion
  10. les gants sont obligatoires pour conduire le 2L sur autoroute
  11. Le TDI190 est très bien dans l'A6 regarde cette vidéo:
  12. Le truc, c'est qu'à mon avis, tes jantes dans leur couleur d'origine sont les plus belles disponibles sur l'A6 C7.... alors ça fait un peu mal au cœur de les voir peintes en noir. Mais peut être que c'est une de ces peintures qui se retire facilement?
  13. Il me semblait que le compresseur électrique était apparu sur les S4 et S6 TDI de 340ch?
  14. 300€ de fourniture (prix oscaro, la concession paye moins cher), 1h grand max de main d’œuvre, et 900€ de facture. ils pourraient offrir un repas dans un gastronomique au moins
  15. ça fait plus moderne je trouve. j'aime bien.
  16. Pour le remplacement des disques et plaquettes avant, on perd plus de temps à aller en concession qu'à le faire sois même...
  17. Elles sont légèrements différentes des rotors. ce sont des OEM?
  18. En cette période de confinement, voici le résultat d'une après midi nettoyage: lavage, décontamination, polissage et application d'une cire, et nettoyage de l’intérieur. Toujours ravis de cette voiture. au top à tous niveau. La motorisation fait pale figure sur la papier à coté des V6, mais après 41000km, je n'ai jamais vécu une seule situation où j'ai ressenti le besoin d'en avoir plus sous la pédale. Seul point que je vais changer, ce sont mes horribles jante hiver en 17 que je ne vous montre même pas. possible que je les remplace par les RS6...
  19. tu les revends sur LBC... tu y perdras des plumes, mais ce sera le moins pire... et tu recommandes pas sur le même site. car vendre des pneus aussi vieux, c'est une arnaque!
  20. J'ai aussi des Pzero en 20pouces, et RAS. et en plus ils ne semblent pas s'user trop vite.
  21. Autant j'ai trouvé la nouvelle A1 très chouette, autant là, j'ai vraiment du mal avec ces photos de la nouvelle A3. le galbe des ailes sous la ligne de caisse me fait penser à de la culotte de cheval... A voir en vrai, mais pour le moment, j'accroche vraiment pas...
  22. J'ai bien eu la clé plastique à la livraison de la mienne.
  23. oui c'est normal
  24. Je pense que tu as ta solution
  25. En mode dynamique, ta boite est en S ou en D quand tu constates ce problème de sous régime?
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