![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
ENZOLIV
-
Compteur de contenus
2 623 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
8
Tout ce qui a été posté par ENZOLIV
-
Rappel VW et Audi. Triche émissions de gaz polluants
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Astronomix dans Rappels Audi
De mon coté, je confirme l'augmentation de conso en utilisation soutenue. Ce week end, 450Km à allure réglementaire vers le sud: Conso 6,6L.. c'est bien Retour ce matin très tôt à allure plus soutenue (mais jamais au dessus de 160 quand même), conso 8L2..... alors que j'étais vers 7L6 dans ces conditions avant... -
Merci pour vos réponses. J'ai pris les modèles avec l'indice le plus haut. Je me dis que s'ils sont plus résistant à la charge, ils devraient l'être aussi à la déformation?. premier point, plus aucune vibration.. les Dunlop étaient bien à l'origine du problème. Je n'ai pas noté de différence flagrante niveau confort. Je ne sais pas ce qu'il en est pour les Michelin indice 93, mais les 97 ont un bourrelet de protection de jantes qui dépasse bien, et qui devrait faire son travail. Reste à voir sur la durée maintenant.
-
Si je lis bien, il n'y a que des version humides sur l'A4 puisqu'il n'y a que des moteurs longitudinaux sur cette plateforme. Le problème de sécheresse ne vient donc pas de là.
-
A4 recu mais non conforme au BDC
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Takushi dans A4 B9 - (depuis 2015)
C'est un vrai scandale, le problème de consommation d'huile sur ces 2L TFSI est archi connu... -
Salut à tous, Je dois remplacer mes 4 pneus déformés avant mon prochain long trajet sur autoroute. Je vais prendre des Michelins Pilot sport 4, mais j'hésite concernant l'indice de charge C'est pour une A4 B8 avant en 18". il y a les "AO" avec un indice de 93, et des non "AO" avec un indice de 97 quelques € de moins.. Vous feriez quoi?
-
Pour moi, Dunlop c'est terminé à jamais... j'avais eu des problème d'usure en facette sur ma B7 avec des SP sport max.. j'ai eu des sp sport max GT livré avec ma B8, que j'ai remplacé sans me méfier par mes 4 même en mars 2016... vibration à 120 constaté en septembre... verdict les 4 sont déformé. pas une usure en facette, mais la carcasse qui n'est plus concentrique. et hop, 700€ dans l'os!
-
Évolutions tarifs et finitions
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Gazman69 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Franchement, incroyable la médiocrité de ce configurateur! et ce, depuis toujours... -
Evolution gamme : Pack extérieur s line sur design luxe
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Dr Estipallas dans A4 B9 - (depuis 2015)
90% des personnes ne voient pas la différence entre avec et sans pack exterieur Sline. Il faut leur montrer ce qui est ajouter pour qu'ils le remarquent. Nous ne sommes pas très représentatifs avec nos yeux de spécialistes. -
A4 recu mais non conforme au BDC
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Takushi dans A4 B9 - (depuis 2015)
Si tu avais fait la démarche avant de l'avoir équipé taxi, un remplacement serait peut être possible, mais là, j'ai peur que non...A moins que le retour en arrière soit totalement invisible? de mon point de vu, le préjudice dépasse largement les 400€ de l'option.. vu la hauteur de caisse du chassis normal... -
Evolution gamme : Pack extérieur s line sur design luxe
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Dr Estipallas dans A4 B9 - (depuis 2015)
C'est vrai.. Autant c'est normal sur la finition S-line d'avoir ce pack, autant ils auraient pu ajouter un autre équipement de confort sur la design luxe.. Il n'y avait que l’embarras du choix pour le même prix. Peut être que le look extérieur de la nouvelle A4 est jugé trop sage et qu'il ressentent le besoin de le dynamiser..? Dans tous les cas, une telle généralisation de ce pack est du jamais vu... -
Évolutions tarifs et finitions
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Gazman69 dans A4 B9 - (depuis 2015)
+1, la majorité des B9 que je croise n'ont que les xenons. -
19 pouces : bonne idée ou abonnement ostéo obligatoire ?
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Packito dans A4 B9 - (depuis 2015)
Attention au 19" en chassis normal, c'est effet allroad garanti tellement la voiture est haute sur pattes. Fais y attention avant de signer. -
Évolutions tarifs et finitions
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Gazman69 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Ultra... c'est le terme marketing pour faire avaler des couleuvres... boite manuelle trop longue, quattro non permanent.. pour au final pas consommer moins mais perdre en agrément. -
Évolutions tarifs et finitions
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Gazman69 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Il ne manquerait plus que la question de la légalité du remplacement des jantes par un diam supérieur se pose... -
Évolutions tarifs et finitions
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Gazman69 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Ils n'ont simplement plus le droit de mentir c'est tout.... ça veut aussi dire officiellement que les conso sont plus importantes avec ces tailles de roues.... ce qui est logique... -
Évolutions tarifs et finitions
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Gazman69 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Tiens.... des rajouts d'équipements aussi importants, ça préfigure en générale l'arrivée du facelift... ça fait un peu tôt quand même non? -
Clean diesel, ça veut dire avec adblue. Quelqu'un sait si dans ce cas il y a quand même une vanne EGR? dans tous les cas, c'est une bonne nouvelle pour le FAP, ce dernier sera moins sollicité. En effet, adblue= contrôle des NOX à l'échappement et pas par l'EGR= moins de particules émises par la combustion
-
Usure pneus arrière en facettes
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de remy067 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
J'ai eu ce phénomène sur ma B7 avec ses pneus d'origines... les amortisseurs était encore bon. Sur ma B8, je permute tous les 6 mois (été/hiver) et pas de problème. je fais 20000Km/ans. soit une permutation tous les 10000 environ. -
Je pense que c'est plus une question de temps que de km pour le liquide de frein. De mémoire, il est à remplacer au 3eme anniversaire, et ensuite tous les 2 ans.
-
Ma révision des 90000 a été faite il y a quelques semaines, le liquide de freins n'a pas été touché. Pourtant, j'avais demandé s'il était nécessaire de le faire.
-
J'ai un réglage spécifique pour le sub dans mon A4, j'ai l'option Audi sound système (entre le truc de base et le B&O) J'avoue ne pas voir tellement de changement quand je joue avec ce réglage. Je trouve aussi les graves pas top.. il ne sort rien d'autre qu'une espèce de grondement baveux inintelligible... Je laisse ce réglage à 0, je baisse même les graves à -2, et monte les aigus à +2.
-
Est-il possible d'attribuer le mode individual à une clé de contact ?
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de jpdc91 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
A tester, vu que ça marche avec les réglages de clim -
Achat A4 B8 boite auto mais laquelle?
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de DANTE75012 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
La finition ambiante est assez pauvre en équipements.. le 150 n'est pas plus véloce que le 143. -
Je suis passé à ma concession cette semaine pour faire réviser mon A4. Il y avait sur le parking une B9 TDI272 Sline bleu avec pack full black. elle était à coté d'une A6 allroad et d'un Q3. La pauvre A4 était ridicule à mes yeux. l'espace entre le passage des roues et le haut du pneu était énorme, comparable à celui du Q3. l'A6 à coté, en position basse était racée. Je précise que l'A4 était une voiture de démo, quelle n'était pas sur cales. Cette faute de gout est vraiment incompréhensible à mes yeux. J'y ai fait attention, Impossible de voir une telle chose chez la concurrence (Mercedes, BM, Jaguar....)
-
Achat A4 B8 boite auto mais laquelle?
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de DANTE75012 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Le 177ch ne doit pas être autre chose qu'une cerise sur le gâteau. Mieux vaut une 143 bien équipée et propre à mon avis.
