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HENRIM

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Tout ce qui a été posté par HENRIM

  1. HENRIM
    t'en as eu pour combien ?
  2. HENRIM
    boitier BT HS on en trouve sur ebay.de il faut que tu demontes le boitier existant, tu mets une boucle fibre optique en attendant pour que le MMI refonctionne puis avec la ref du boitier, tu commandes le meme sur ebay.de pour 200E Maxi
  3. HENRIM
    Rien à voir avec un becquet ABT, au contraire, le Becquet Caractère est super sobre.
  4. HENRIM
    c'est sur A6 mais c'est pareil sur Q7 :
  5. HENRIM
    Avec un becquet de toit "Caractère" il sera parfait ton panzer l'ESS est toujours au programme ?
  6. HENRIM
    Sympa. tu ne mets pas de logo ?
  7. HENRIM
    j'adore ce site, les russes sont dingues de modif !
  8. HENRIM
    une fois qu'on y a gouté, on ne peut plus s'en passer.
  9. HENRIM
    du coup, c'est quoi la prochaine modif ?
  10. HENRIM
    Changer le servo frein de commande, ca commence à être un peu plus compliqué et plus du tout plug and play mais bon, j'approuve la modif à 200%, j'adore ce type de projet. Avec la Ref que tu cites 7L8612101R , il y a sur Google image, des versions avec le vase d'expansion !
  11. HENRIM
    super intéressant comme projet je vais suivre ce topic as tu le régulateur d'origine (du coup non ACC) ?
  12. HENRIM
    perfect. ton ressenti ? ca change vraiment le comportement ? indispensable à faire ?
  13. HENRIM
    je rejoins et soutient phoenix dans ses commentaires.
  14. HENRIM
    Effectivement c'est pas trop encrassé. +1 pour changer le bocal du LDR, ca donnera un coup de jeune au bloc moteur pour pas cher tu peux en profiter pour vidanger le circuit de refroidissement c' est vraiment très simple car il y a une vis de purge sur la pompe à eau.
  15. HENRIM
    top , quels sont les symptômes qui t'on fait faire cette maintenance/intervention ? même si cela prend un peu de temps et qu'il faut le faire méticuleusement, ce n'est pas si compliqué que ca à faire car il n'y a que les éléments supérieur du bloc moteur à démonter. dans le cas du démontage d'arbres à came, de soupapes ou de pistons, c'est pas la même histoire. Merci pour les photos
  16. HENRIM
    tu l'a commandé où le moteur d'étrier ? as tu une référence ?
  17. HENRIM
    ca a carrément sectionné les fils impressionnant
  18. HENRIM
    la partie qui intéresse tout le monde et qui fait venir les gens sur ce forum ne représente que 1/4 de l'affichage de l’écran. à un moment, il faut ouvrir les yeux et revenir à l'essentiel. comme bien souvent, on dénonce uniquement le moins bon, il y a plein de bonnes chose dans la mise à jour. pour l’appât du profit, tu n'es pas concerné.
  19. HENRIM
    c'est le contenu qui intéresse les membres et les visiteurs, pas trop l'aspect graphique. avec les pubs, les barres latérales, les bannières des membres hyper large... ont se retrouve avec le contenu (objet d'un forum) qui représente 1/3 de l'affichage; c'est très désagréable. quand il y a autant de message, faut aussi être à l’écoute pas la peine de chercher à défendre l’indéfendable. pexple d'instagram qui a finalement annulé sa mise à jour. faut donc aussi prendre en compte les messages des utilisateurs mais l’appât du profit n'a pas de limite.
  20. HENRIM
    vraiment très nul cette barre latérale sur le coté gauche, aucun intérêt on a beau la masquer, elle revient lors d'une nouvelle connexion
  21. HENRIM
    arf dommage, tiens nous au jus
  22. HENRIM
    avec le Q7 en V8 essence tu vas avoir une conso stratosphérique. le Q7 sera plus confortable et plus grand mais il est aussi bcp plus lourd que l'A6 donc tu auras un meilleur comportement routier avec l'A6. Aussi, ca sera forcement un Phase 1 perso le Q7 4L est bcp plus joli en Phase 2 FaceLift pour l'A6 Allroad 4F C6, le V8 n'est dispo qu'en phase 1 et le 3.0TFSI n'est qu'en FL le 3.0 sera donc plus récent mais aussi plus cher, aura les feux Led, MMI 3G.... avec un AR de 2008/2009 en V8, tu auras la carte grise moitié prix et à partir de 2009, il y a le malus écologique annuel
  23. HENRIM
    Q7 4L 2009 Phase 2 => j'ai bien le système de fixation isofix sur la 3eme rangée de siege effectivement, pas visible au 1er coup d’œil mais bien présent quand on passe la main dans l'interstice entre l'assise et le dossier. le système est bien visible depuis le coffre après avoir enlevé le bac. par contre pas de système isofix sur le siège passager avant
  24. HENRIM
    mise à part le châssis/carrosserie et le moteur, Audi ne fabrique rien il ne font que définir des spec et acheter des pièces suivant des catalogues / cahier des charges la plus part des pièces sont achetées chez des équipementiers et Audi à plusieurs sources d’approvisionnement.
  25. HENRIM
    Tout simplement impossible. avec 80L d'Essence à 11,5L/100Km tu fais 700km la conso moyenne annuelle du V8 4.2 tourne plutôt au alentour des 13L que des 11L suis curieux de voir une photo de la conso moyenne de ton ODB2
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