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Tout ce qui a été posté par Welan

  1. Welan

    A4 B5 TDI 110

    Welan a répondu à un(e) sujet de ED37 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Salut, Bienvenue avec ta nouvelle B5. Elle à l'air plutôt bien conservée. :icon_smile: J'ai la même de fin 97. Actuellement 316 000 km et en pleine forme !
  2. Welan
    Salut Ghyzmo, Content que tu aies résolu ton problème. Pour le mettre dans le titre, il suffit d'envoyer un message à un modérateur.
  3. Welan
    @ Artenza Pour le reset, c'est un par un.
  4. Welan
    Salut, Aucun problème pour la révision, ce n'est pas important de la faire 1000 km avant l'échéance ou après. Le mieux c'est de bien vérifier les niveaux avant le départ et de faire la révision au retour.
  5. Welan
    Salut, Ça doit être le temps de parcours cumulé : 91 heures 28 minutes. On peut le remettre à zéro. Appui long sur le bouton sous le commodo essuie glace
  6. Welan
    Super la modif, ça me donne vraiment envie, et du coup, je passerai bien mes phares en auto avec ça http://www.aliexpress.com/item/VW-Auto-Headlight-Sensor-and-Switch-for-Volkswagen-GOLF-5-6-mk5-mk6-Tiguan-Passat-B6/1642985325.html Si ça peut coller ?
  7. Welan
    Salut, Une petite question. Avec ces roulements, pas besoin de presse ?
  8. Welan
    Merci pour la réf. :-) Oui au final le tour est chromé ou pas ?
  9. Welan

    Train avant A4 B5

    Welan a répondu à un(e) sujet de tignasse dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    J'avais un doute sur ton montage, c'est pour ça que je t'ai demandé de vérifier. Il vaut mieux faire un côté pour contrôler le bon montage et l'autre après. :-) Le parallélisme c'est au changement de rotule. Dans ton cas c'est inutile. Perso j'ai refait tout le train avant, j'ai aussi changé les rotules et j'ai respecté les écarts entre les anciennes et les nouvelles. Je n'ai même pas fait de parallélisme et mes pneus qui sont bientôt à changer sont usés régulièrement. Pour le serrage ça doit être bon, je te conseille de vérifier dans 15 jours.
  10. Welan
    Salut, Quelle est la référence du commodo chromé ?
  11. Welan

    Train avant A4 B5

    Welan a répondu à un(e) sujet de tignasse dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Salut, As-tu comparé avec tes anciennes pièces ? Si tu peux mettre une photo des deux côte à côté.
  12. Welan
    Salut, Pour la vanne EGR, le Vagcom permet juste de réduire son utilisation. Pour la désactiver, il faut passer par un préparateur ou disposer du matériel adéquat. Je m'étais renseigné, c'était 200€. Il existe des joints métalliques, vendus par Audi ou VW qui permettent de réduire l'ouverture. C'est ce que j'ai fait sur mon B7 1.9 TDI. Sur la B5, j'ai condamné mais c'est une autre génération. :-)
  13. Welan
    Salut, Tout ça me semble assez logique. Les données constructeurs sont toujours optimistes et sont pour des vitesses stabilisées. Sur la Golf, c'est à peu près aussi les mêmes conso.
  14. Welan

    Train avant A4 B5

    Welan a répondu à un(e) sujet de tignasse dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Salut Mick, Posé il y a un an et 25 000 km parcourus environ. Aucun bruit parasite et un confort grandement amélioré. J'ai aussi changé les amortisseurs avant, arrière pour du topran sur le même site.
  15. Welan
    Salut, :bienvenue: Elle a l'air dans un super état, très belle et plutôt bien équipée.
  16. Welan
    Il y a un robinet, sur le côté du radiateur. La procédure est un peu compliquée mais c'est surtout pour localiser le robinet de purge. http://forums.audipassion.com/topic/150300-procedure-pour-vidange-du-circuit-de-refroidissement/ Perso le mien s'ouvrait mais rien ne coulait donc j'ai refermé et débranché directement la durite où se trouvait le calorstat puisque je voulais changer celui-ci. Donc en débranchant une durite basse ça le fait. Penser à récupérer le LDR et à éviter de vidanger à chaud (90°, ça peut brûler) !!!!
  17. Welan
    Dans ce cas, je te conseille de vidanger et de ne pas mélanger avec du G12 ou G13, sinon réaction chimique assurée. La couleur n'assure pas la compatibilité. Tu vidanges et tu remets uniquement du LDR Feu Vert.
  18. Welan

    Train avant A4 B5

    Welan a répondu à un(e) sujet de tignasse dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Salut, Sur les conseils de Wauzzz, j'ai posé le kit Mapco de chez Partauto à environ 270 € et j'en suis entièrement satisfait. http://www.partauto.fr/triangles-bras-suspension-c-323.html
  19. Welan
    Salut, La couleur rouille apparaît lorsque l'on ajoute un liquide de refroidissement qui n'est pas compatible avec le G12 ou maintenant le G13. Il faut donc tout vidanger, si possible rincer le circuit et ensuite refaire le plein avec du G13. Sur la section B5, il y a eu pas mal de discussion sur le sujet.
  20. Welan
    Salut, Tout à fait d'accord avec Wauzzz, le TDI 110 jusqu'à 1998 et ensuite le TDI 115 constituent le meilleur choix en diesel. Fiable et performant, il est facile à entretenir. Comme pour le V6 de l'annonce, la finition Pack plus est sympa.
  21. Welan
    Salut, ça donne quoi à la jauge quand le témoin s'allume ? Quel niveau ?
  22. Welan
    Salut, Pour la boite à gants, voici un tuto très bien fait que j'ai suivi pour ma B7, c'est la même chose sur la B6 : http://tutorialaudi.over-blog.com/2013/11/réparer-la-boite-à-gant-audi-a4-b5.html Sinon pour la fermeture de l'accoudoir central, je crois qu'il faut remplacer le couvercle (voir le prix chez Audi ou en casse auto) et pour le pare soleil, en casse auto ça ne doit pas être cher.
  23. Welan
    Salut, Même moteur sur une Golf DSG 140 ch, la conso tourne autour de 6,5-7 litres. Sinon il faudrait peut-être demander à un modo de déplacer le sujet dans la rubrique A4 B8.
  24. Welan
    Salut, Il n'y a peut-être pas de cause à effet. Dans un premier temps, je supprimerai la plaque qui condamne la vanne pour voir si ça vient de ça. Ensuite as-tu nettoyé le collecteur d'admission ? Le manque de pêche peut venir d'une prise d'air sur le manchon du turbo, donc à vérifier, c'est la panne classique.
  25. Welan
    Salut, Pour la B7 avant 1.9 TDI 116 cv, conso 6 litres aux 100 et fiabilité nickel, 171 000 km mais je l'ai depuis 6 mois seulement. J'ai dû faire 5000 km avec. Pour la B5 1.9 TDI 110 cv, conso 5 litres aux 100, 315 000 km, tout d'origine, turbo, embrayage, ... Je l'ai depuis 7 ans, elle avait 145 000 km. Elle devrait bientôt être utilisée par mon fils qui revient d'Australie dans 6 mois. C'est pour cela que j'ai repris le même moteur, question fiabilité, c'est le top à mon avis et facile à entretenir.
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