![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
memphis
-
Compteur de contenus
5 765 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
3
Tout ce qui a été posté par memphis
-
ça va rendre super bien sur la s8 !
-
Nouvelle Audi A6 C4 - 2.5 TDI 115ch - 11/1994
memphis a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Tiens ça me rappelle ma galère... j'ai du usiner les têtes de vis de celles du bas... et extraire les restes de vis... (il y a quelques années déjà) -
Je ne savais pas que j'avais les airbags latéraux sur mon brol... :roi: Changés en 2011 ou "à changer" en 2011 ?
-
Il en manque une :petard:
-
Et bougies de préchauffage. Même si elles ne se mettent en route qu'en dessous de 8°C, on a tendance à ne pas les changer, mais passé un certain age c'est pas du luxe
-
Nouvelle Audi A6 C4 - 2.5 TDI 115ch - 11/1994
memphis a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Le tuyau avec la réserve d'air, je l'ai aussi, j'ai déjà testé sans en l'enlevant, et j'ai pas vu de différence. Par contre laisse le tuyau sinon tu auras une fuite d'air. -
Nous on veut des photos de la s8 :meanie: :MdrDevil:
-
Tiens je le connais ce coupé ^^
-
Nouvelle Audi A6 C4 - 2.5 TDI 115ch - 11/1994
memphis a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A6 C4 - (1994 à 1997)
4 bons pneus et ça ira déjà mieux ;) Puis bon, moi même en 225 aux 4 bouts, j'arrive à faire patiner en partant un peu sec ... :MdrDevil: Le plus drôle c'était sur mon ex cab en v6 150, avec des vieux pneus hiver en 195 un peu usés... je cirais sur les 3 premiers rapports :meanie:. Je les ai vite fini :ripeer: -
:ph34r: :icon_biggrin:
-
L'A6 2,5 TDI 140 de Mickael021
memphis a répondu à un(e) sujet de MICKAEL021 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
D'ici là ils nous auront tellement pondu de vignette critair ou autre conneries qu'on pourra plus rouler avec :mur: -
Tremblements intenses apres conduite un peu acceléré
memphis a répondu à un(e) sujet de joker57informatique dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Une chose que tu dois savoir, c'est que même si les vendeurs pro te disent "vendue sans garantie", la garantie obligatoire minimale est de 3 mois. Tu peux donc te retourner contre lui. D'autant plus que là, ça ressemble beaucoup à un vice caché Pour le problème que tu rencontres, je n'ai pas trop d'idée par contre, attendons de voir le retour des autres -
Audi s2 restauration complète
memphis a répondu à un(e) sujet de Anto78m dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Pour l'arrière, le parechoc d'un coupé non s2 est différent d'une version s2 ? Je sais que le parechoc arr de la 80 compétition est un peu différent, mais pour s2 coupé ? Pour l'avant, regarde les parechocs de coupé ou cab en v6, c'est les même que pour s2 (j'en ai un sur mon cab) -
Nouvelle Audi A6 C4 - 2.5 TDI 115ch - 11/1994
memphis a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Avec le chassis d'origine, déjà le 16 fait "allroad", alors le 17 je t'en parle même pas ! :MdrDevil: -
Nouvelle Audi A6 C4 - 2.5 TDI 115ch - 11/1994
memphis a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Oui pour tracter c'est pas mal :petard: Doit y avoir quelques photos du genre dans mon topic -
Rotules de direction et train roulant : quelle marque
memphis a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Pour les silenblocs de barre stab, ça se change relativement bien. Par contre fait ça, soit les 2 roues au sol, soit les 2 roues avant levées. -
Rotules de direction et train roulant : quelle marque
memphis a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Tu perdras pas de tune à la changer maintenant, ce n'est pas comme si elle allait s'user plus vite que normalement. Par contre de préférence fais les 2 côtés oui. Pour éviter d'avoir à refaire un //, tu comptes le nombre de tours que tu dévisses l'ancienne, et tu revisses d'autant la nouvelle. Ta géométrie ne changeras pas. Evite le 1er prix, une paire de rotules à 25€ + port et hop, ça va le faire. Pour les marques, j'ai pas de préférence, je fais suivant les promos en général (mais toujours en grande marque connue) Pour sortir les rotules, asperge de dégrippant la veille + un bon coup de brosse métallique, le but est de nettoyer au max + de laisser agir le dégrippant toute la nuit. Utilise de bonnes clés (pas arrondies / déformées). Si la rotule est d'origine, soit elle vient tout de suite, soit c'est soudé... Si c'est soudé, chalumeau pour chauffer / refroidir juqu'à avoir la rotule (de toute manière tu la change) -
Faut contact alors ? Soit compteur, soit sonde Le thermostat, la variation est plus lente
-
- jU74 - 1996 A6 C4 Avant 2.5TDI 140 Quattro bv6
memphis a répondu à un(e) sujet de jU74 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Là il va vraiment falloir la rabaisser un peu ! L'ET35 dépasse des ailes, attention au CT et aux contrôles routiers... -
S'il fait le yoyo rapidement et en roulant, c'est peu probable que ce soit le thermostat, plutôt une sonde
-
Audi fermée impossible à ouvrir
memphis a répondu à un(e) sujet de grtroll dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Tu n'as pas changé la courroie + tendeur de la pompe à injection au passage ? -
Audi s2 restauration complète
memphis a répondu à un(e) sujet de Anto78m dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Envoyer des pièces comme des parechocs, c'est chiant et cher... il faut passer par un transporteur, et bien emballer. Y'a pas beaucoup de vendeurs qui ont envie... -
Tiens, ayant le même moteur, c'est intéressant. Actuellement je suis à 50%, je vais voir au prochain plein (75%) si j'ai un voyant qui s'allume ou pas
-
Audi a6 2.5 tdi quattro de 96
memphis a répondu à un(e) sujet de jessdegrenoble dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Heu, j'ai pas vu le "avant" le coup de bombe, mais là si tu peux refaire propre aux beaux jours ça ne sera que mieux ;) -
Merci ;) Je suis pas pour le tuning également (après chacun fait ce qui lui plait - c'est ça qui est bien). Moi je suis plus dans l'optique de ne rajouter que des choses qui ont été proposé à l'époque par la marque (options - modèles de jantes d'origine ect) En terme de "personnalisation", la mienne va avoir droit aux jantes en 18" qu'il y a sur la donneuse, et peut-être un jour les ressorts "courts" du châssis sport Audi (d'ailleurs faut que je vois si la donneuse ne les as pas, elle me semble un peu plus basse que la mienne...)