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nico77240

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Tout ce qui a été posté par nico77240

  1. si tu veut un joli bruit , soit tu met une ligne en 70 ou ligne + décata dans l'idéal de préference a faire avant ta reprog
  2. nico77240

    Ma Audi s3

    :love: sympa tes photos , fait en une du compartiment moteur stp
  3. ce kit a l'air compatible , mais si tu veut etre sur , le mieux et encore d'appeler oscaro , la tu sera sur que tu a fait le bon choix
  4. c'est aussi un sujet qui m'interesse , surtout pour les 2 prmieres lignes . tu en et ou shorty ? donne nous la démarche a suivre ......
  5. arfus : dsl de te dire sa , mais c'est difficile de te comprendre , toutefois je vérifirait a ta place ta pompe a essence , je pensse qu'elle devient féblarde
  6. le peut que je m'ensuis servi , les données avait l'air d'etre super fiable , j'en aurait la confirmation une fois ma prépa actuel fini , ainsi que le rodage je ferait un comparatif avec un passage au banc pour etre sur de sa fiabilité
  7. si tu a les joints de porte qui sont un peu poreux , il faut mettre un peu de talque sur tes joints de portes pour tes vitres , c'est du a l'humiditée qui se transforme en glace , donc un petit coup de chiffon sur le contour de la vitre , ou sinon tu attend que le chauffage interieur fasse sont boulot
  8. pour l'interieur je te conseille ce site qui vend la marque colourlock et qui et complet : http://www.centreducuir.fr/default.asp?langue=f&design=1 pour l'exterieur tu a ce site pour les produits : http://www.shinearama.co.uk/ pour les conseille ou technique de nettoyage ou renovations , tu a : http://www.cosmetique-auto.com/index.php
  9. :bienvenue:
  10. bonsoir , normalement c'est ton calorstat , mais verifie aussi ta sonde de temperature , on sait jamais
  11. c'est un bon achat , bien pratique en tout cas
  12. :bien: en voila une bonne chose
  13. nickel tous sa , j'espere que maintenant tu va etre tranquille pour longtemps avec ta S
  14. bienvenue sur le forum
  15. cool pour toi , moi la mienne par la semaine prochaine chez MTR , pour une cure de jouvance suite a ma culasse fissuré ( culasse gros conduit , pistion , bielles , embrayage , gros turbo ) j'en dirait plus sur mon post en tout cas , content pour toi
  16. sympa tes photos :icon_smile:
  17. avec se budget je dirait moteur d'occasion chez un pro avec une garantie , comme sa tu pourra avoir le budget pour un kit distrib + embrayage neuf pour ce budget je pense sinon le mieux serait de démonter ton moteur pour voir l'etandue des degats , se qui serait le plus judicieux
  18. si tu compte la garder et faire un truc propre , il faut tout démonter et changer se qui n'est plus bon sa va te couter beaucoup plus cher qu'un moteur d'occasion mais tu repart ensuite sur quelque chose de fiable comme dit big ben , avec un moteur d'occaasion , soit tu trouve un truc bien soit tu peut avoir un moteur avec beaucoup de probleme c'est a toi de voir et selon le budget que tu peut mettre biensur
  19. nico77240

    Ma Audi s3

    bonjour et bienvenue a toi sur le forum le kit admission direct tu peut oublier , car ton moteur va respirer tout l'air chaud du moteur le mieux et un filtre a air sport dans la boite a air d'origine , c'est se que tout le monde fait
  20. un lien ebay 345e livré : http://cgi.ebay.fr/H...9#ht_1976wt_896 le diametre et plus gros que celui des r32 diametre r32 : av 23 , ar 19 diametre h&r : av 25 , ar 21 en origine le diametre et : av 17 , ar 14 voila pour toi
  21. nico77240

    [8L] mon S3

    je serait toi je changerais mon joint cache culbu et verifirait la durite qui va de la n75 a la wasgate au pire change cette durite , c'est pas trop dur a faire
  22. ok , bon ba tans pis pour moi alors , merci
  23. bonjour , je voudrais savoir ou tu avait trouver tes centre de jante en carbone , merci
  24. MTR l'a a fait le 0 a 100 km/h en 2,9 sec avec une subaru de 600ch voici le lien de sont site ou vous y trouverais les chronos de cette subaru : http://www.mtrmotorsport.com/index.php
  25. quel et ton code défaut exact qui ressort au vag com ? a quand remonte ta derniere vidange haldex avec le filtre ?
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