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Pio

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Tout ce qui a été posté par Pio

  1. Ayé ! Ampoules reçues aujourd'hui ... Montage ce WE !! :)
  2. Pour le dernier point, ça ressemble à un embrayage qui patine, non ?
  3. Dans les topics épinglés de la section S3 !! > Ici !<
  4. Les TT ont une commande d'embrayage hydraulique ... rien d'électromagnétique là dedans !
  5. Ben, à part changer le microcontroleur complet, y'a pas grand chose d'autre à lui faire à celui-là (d'ailleurs, si quelqu'un ici a de quoi en reprogrammer un neuf, j'suis intéressé ...). Sinon, Patrick81 avait trouvé une petite solution provisoire. Comme vous êtes sympas, je vous donne le lien. C'est > Ici !<
  6. Et un Le Mans ? Bon, OK, c'est pas un V6, mais qu'est-ce que c'est beau et autrement plus exclusif !!! :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  7. Ben voilà, je me suis décidé, j'ai commandé une paire de 6000K. Patience ! :P
  8. Pas grave ! Merci ! :bigthumbup:
  9. Ben ils t'ont raconté du pipo ... insiste !!
  10. Bah, et moi ? Tu m'as oublié ? :P
  11. Comme l'a précisé Marvax, c'est sur une base de loisirs près de Thionville ...
  12. Bon, il faut que je regarde mon planning d'astreinte, mais je ferai tout pour être des vôtres !!
  13. Exquis !!! :bigthumbup:
  14. Vi, j'ai regardé mon trousseau tout à l'heure, et c'est bien une clef de 7 que j'ai acheté en plus ...
  15. Pio

    Amis Lorrains

    C'est vrai ça, RV, nous lâche pas comme ça ! C'est que les pandas s'impatientent !!! :P
  16. Il me semble avoir vu sur le forum quelqu'un l'avoir ajouté. Il faut acheter le sigle en concession (ça doit toujours être possible, à voir ...). Puis il a découpé un morceau de plastique légèrement plus grand que le sigle (avec la même forme en parallélogramme). Puis un petit chiffon de la même taille derrière. Le but est de mouiller le chiffon, puis d'appliquer le couple plastique/chiffon humide sur le bas du volant avec un serre-joint pour faire la marque. Il faut y aller au fur et à mesure en humidifiant et en poussant de plus en plus. C'est un travail de longue haleine ... C'est dommage, je ne trouve plus le post en question. Je me rend compte que je suis pas super clair là :unsure: Je l'avais vu du temps où je n'avais pas encore mon TT. Peut-être sur l'ancien forum ??
  17. Pas du tout, pas de rajout fantaisiste. Il était présent sur les premiers modèles, puis a disparu (vers 2000 je crois ?). C'est dommage, moi j'aime bien !
  18. Ah ben, c'était justement la seule qui me manquait dans mon jeu, et je l'avais achetée exprès ... Du coup maintenant je la reconnais bien, elle rentre pas dans la pochette avec les autres ! :P Mais je me trompe peut-être ? Je regarderai à l'occaz ...
  19. Pio

    Facelift Veyron...

    Et à la fin de l'article, tu peux même balancer le conducteur si tu le connais ! :blink: :blink: :blink:
  20. La poussée supplémentaire vers 5500 Tr/min ne me surprend pas, la mienne réagit pareil. Pour le reste, no comment ...
  21. 3 jours ??? :blink: Ils bossent de moins en moins vite dis-moi ! Tu es allé chez ton fournisseur d'essuie-glace ???
  22. Au fait, qui t'as dit que c'est le catalyseur qui est HS ? Tu as fait un diagnostique en concession ?
  23. Je confirme, il faut pousser et visser en même temps le piston pour le rentrer. Mais si tu es un peu bricoleur, un clef à disqueuse (celle avec deux dents) et un serre-joint feront l'affaire !
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