Pio
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1.8 T 225ch qui pétarade un peu et manque de puissance
Pio a répondu à un(e) sujet de tituto dans Electricité / Electronique
Tu as toujours la pétarade au lacher d'accélérateur ? -
problème aiguille de vitesse
Pio a répondu à un(e) sujet de yazooou dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Il me semble que malheureusement il te faudra un peu plus que la valise Audi pour reprogrammer les clefs. J'espère me tromper ... -
Bonne affaire TTR
Pio a répondu à un(e) sujet de dissy dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
En plus il manque les feux spéciaux présents sur les modèles US ... De toute façon, une bonne affaire ne peut se faire que sur une voiture peut demandée. Et on ne peut pas dire que le TTR entre dans cette catégorie ! -
ESP sur modele 99
Pio a répondu à un(e) sujet de dago dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Le code option de l'ESP doit être 1AZ. Du moins je suppose car le mien a eu droit au rappel, et du coup j'ai un petit autocollant rajouté avec 1AZ sur le carnet d'entretien et sur l'étiquette dans le coffre. -
[8L]Effraction sur mon compartiment moteur ?!
Pio a répondu à un(e) sujet de rafal dans A3 8L - (1996 à 2003)
OK merci ! :coucou: -
Ceinture vrillée, comment faire?
Pio a répondu à un(e) sujet de frip dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
A l'avenir, tu enlevera la ceinture avant de faire des galipettes dans le TT !! :bigsmile: -
[8L]Effraction sur mon compartiment moteur ?!
Pio a répondu à un(e) sujet de rafal dans A3 8L - (1996 à 2003)
Quel est le code erreur sorti au VAG-Com ? -
T'es un malin toi ! Nan nan, pas de Clio, j'ai déjà donné. Je parle de l'autre qui automise une Veyron ! :P
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:coucou: stephane
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Arf c'est bête y manque un pièce ... mais si tu laisses la voiture avec la place de parking, j'veux bien y réfléchir ! :bigsmile:
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Pas à la place du Darty (imagine la surface ! :blink: ), mais juste à côté, dans le coin. Mais en ce qui concerne l'immobilier, j'suis au courant, d'autant plus dans ton bled qui me plait bien :bleble:
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La route est un vari billard maintenant ... on va la payer pendant les 15 prochaines années, mais sinon c'est nickel !! En plus un Kebab vient d'ouvrir juste en face, il est temps que je me casse bordel ...
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La voiture est vraiment moche, mais la pub est géniale !! :bigthumbup:
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Et en faisant le calcul de ton rapport puissance / poids, ça nous donne plus de 7200 Cv pour 1700 Kg ... Il faudra que tu me refasses faire un tour, parce que visiblement ta nouvelle ligne d'échappement fais des miracles !! :eldiablo: (et tu peux venir tranquille, ils ont refait la route devant chez moi ...)
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quel est le poids de votre TT1 ?
Pio a répondu à un(e) sujet de quattro en civil dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
1325 Kg pour mon TT 180 de sept 99. @ Docte56 : J'ai trouvé le bouton "prendre 10 kilos" quand j'ai commencé à bosser y'a 7 ans. Il s'est d'ailleurs transformé en "prendre 15 kilos" ... :rolleyes: -
:coucou: les copains !! Dis RV, tu te serais pas planté dans la description de ta voiture ?? Je crois que tu as inversé deux unités, et 4,2 ch/kg c'est digne de la fusée Ariane !! :bigsmile:
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remplacement huile de boite ?
Pio a répondu à un(e) sujet de TT3.2V6 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ben je crois que rien n'est prévu à ce sujet dans le carnet d'entretient (au contraire de la DSG par exemple ...). Pour ma part, TiTine va sur ses 120000 Km, et je crois que je vais faire une petite vidange de boîte à la révision. Avant ce cap, si tu ne remarques rien de spécial, je ne pense pas que ce soit vraiment nécessaire ... -
remplacement huile de boite ?
Pio a répondu à un(e) sujet de TT3.2V6 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
De quelle boîte parles-tu ? DSG ou manu ??? Parce qu'entre DSG et boîte manu ça doit pas être la même chose ... -
J'arrive un peu en retard, mais je ne peux qu'être d'accord avec ça !!! :bigsmile:
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Le Frameto c'est un traitement antirouille. tu te souviens de la pub avec le scaphandrier ??? Bon, c'était il y a quelques année déjà, mais bon ... Sinon, Google est ton ami !!
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75€ l'heure de MO avec remise ... Pfiou ! Ici c'est 56 € ...
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Bombe de retouche couleur carrosserie
Pio a répondu à un(e) sujet de caparzo dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Il me semble que cet autocollant se trouve aussi dans le coffre, dans l'emplacement de la roue de secours. -
[8L]mes impressions sur ma nouvelle S3 225cv
Pio a répondu à un(e) sujet de paulodou dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui, mais est-ce qu'il y a du pilot sport au volant ??? :humour: Désolé, mais j'ai pas pu me retenir .... -
Et ton réservoir se remplit au lieu de se vider !! :bigthumbup:
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[8P]Pédale d'embrayage qui couine...
Pio a répondu à un(e) sujet de Cybermars dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Effectivement, ça peut être les symptômes d'un maître cylindre HS. C'était un peu ce qui était arrivé sur feu la 80 de mon Papa à l'époque. Lors d'un trajet relativement long sans changer de rapport (autoroute par ex), la pédale avait beaucoup de mal à remonter au premier débrayage, au point de rester au fond. Il fallait donc la remonter avec le pied. On avait même pensé à coller une sandale sur la pédale pour faciliter la manoeuvre (bon, ça c'était un peu pour le délire, hein !!). Jusqu'au jour où l'émetteur a lâché complètement. Ce que tu peux essayer, c'est d'actionner rapidement la pédale une dizaine de fois. Si sur le coup tu récupères un peu de fermeté, tu peux commencer à en parler à ton ministre des finances ! :P
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