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Piloo

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Tout ce qui a été posté par Piloo

  1. +1 elle paraît chère vis à vis de la finition et des options, même si elle est peu kilométrée.
  2. C'et la première fois que je vois une B8 avec autant de kilomètres, ou alors il y a un zéro de trop :icon_lol: Tu devrais poser ta question dans la section mécanique, tu auras surement plus de retours...
  3. Piloo

    bruit embrayage

    J'ai une A4 2012, avec un bruit de sifflement quand je debraye, a plus de 3000 trs/min. On m'a changé la boite (manuelle) au mois d'octobre, et le sifflement est toujours présent. Je viens de redéposer ma voiture, et on m'a certifié qu'une notice technique Audi existait à ce sujet, disant que c'est un roulement qui a prend du jeu (en fonction de la conduite), et que changer des pièces n'y changerait rien... Ton problème ne vient donc pas de la boite, et la changer ne servirait à rien!
  4. Le v6 est un régal! En 2.7 ou 3.0, tu ne peux pas te tromper !
  5. Ravi pour toi que ça se finisse bien. Pour information, la voiture que j'ai acheté d'occasion chez eux, en a eu pour près de 15m€ de réparations depuis l'achat (changement de la boite de vitesse, brase de suspension avant, volant moteur), et apparemment, dès l'achat, deux jantes étaient voilées (mais ça c'est pour ma pomme, impossible de prouver le contraire...). Le carnet d'entretien m'a été fourni (un générique, pas l'original qu'iis ont perdu...) près de neuf mois plus tard. Bref, c'est une concession Audi Lambda pour moi. Certains y trouverons leur compte, d'autres seront déçus...
  6. C'est sympa de ta part!
  7. Sur ton A3, tu avais un moteur IP sans FAP il me semble.
  8. Euh, non je n'ai pas de lien, ce sont les feux d'origine présents sur les B8 Facelift (à partir de 2012). Tu dois pouvoir en trouver chez Audi, mais ça doit piquer... Après quelques recherches, sur la photo, ce ne sont pas des feux seconde monte, c'est bien des feux d'origine de B8 Facelift. Le dessin est différent de l'image du feux que tu as posté.
  9. +1!!!!! Une voiture reprogrammée, n'est pas légalement autorisée à rouler sur route ouverte (de plus le contrat d'assurance n'est pas en adéquation avec la puissance du véhicule en général). Bref, un nid à emm.... Concernant ton châssis, il faut que tu essaies, toutes les impressions que tu recueilleras sont subjectives... Mon impression, c'est que le châssis sport (que j'ai, mais pas SLINE, sur une ambition luxe) est très bien, pas tape cul. Cela dit, ma voiture a des jantes en 18". On me prête une A5 depuis 4 jours, avec la même finition et le même châssis, avec des jantes en 19", et pour le coup, je trouve ça très tape cul!
  10. Je précise,: sur la voiture, on dirait des feux de B8 FL (j'ai quasiment la même), beaucoup moins foncés que sur l'image que tu as posté.
  11. Sur la photo, on dirait plutôt des feux de b8 FL
  12. Je dirais, sur un parking :icon_biggrin:
  13. Apparemment, beaucoup de modèles assez récents dotés du 3.0 TFSI sont touchés. Des S4 B8 l'ont notamment déjà reçu.
  14. NON! Si ça bipe, c'est que tu roules trop vite! Le seul moyen de le désactiver, c'est de ralentir ! :icon_biggrin: Pour régler la vitesse de seuil d'alarme, ou la désactiver, c'est en effet dans le menu CAR, dans les paramètres d'assistance à la conduite.
  15. C'est normal, le problème n'a jamais fait l'objet d'un rappel... Du coup, comment comptes-tu t'y prendre pour résoudre ce soucis?
  16. Bienvenue! Un lyonnais de + !
  17. J'avais posté un lien en janvier, concernant ce problème... http://forums.audipassion.com/topic/166323-odeur-dessence-s4/?p=3301196
  18. C'est une B6, mais tu peux utiliser le même principe en soulevant le capot http://www.koreus.com/video/femme-lave-voiture.html :out1:
  19. Piloo

    Audi A4 avant

    Bienvenue!
  20. Parce sur le côté droit, t'as la planque pour la poudre :icon_lol:
  21. Je présume que j'ai les nouveaux bras, la voiture étant une FL. Je ne sais pas à partir de quelle date ces bras ont été posés en série. Si je les avais à l'origine, c'est que les bras ont été remplacés par le même modèle...
  22. Ma voiture avait les nouveaux bras dès le départ... C'est une FL, donc même les nouveaux bras vieillissent mal...
  23. Ce qui m'intéresse surtout, c'est l'avis du garage de vinci, qui est très réputé. Je me demande s'ils peuvent être capables de trouver l'origine du problème. Le remplacement des brs gomme le problème (qui réapparaîtra surement dans le temps), mais ne corrige en rien le défaut d'origine. Ils n'ont aucun intérêt à jouer la mauvaise foi, ils ne sont pas affiliés à Audi. Mais ce sont des spécialistes de leurs véhicules...
  24. Belle voiture! Pour l'odeur de tabac, il y a un produit chez Audi qui est terrible, dont je ne connais pas le nom. Demande en concession. Sinon, il y a d'autres remèdes de grand mère, comme le bicarbonate...
  25. Alors, t'as pu amener ta voiture chez le magicien? Quel est son verdict? Sinon, quelqu'un a-t-il essayé de changer les amortisseurs/ressort? Je me demandais si cela pouvait avoir un effet...
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