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Piloo
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Tout ce qui a été posté par Piloo
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Je ne vois pas la différence, c'est juste une modification "informatique". en tout cas dans le manuel Audi, ils ne préconisent rien en ce sens
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Photos AUDI A4 allroad (B8)
Piloo a répondu à un(e) sujet de popoff dans A4 allroad B8 - (2009 à 2016)
Le deuxième, c'est une berline :blink: -
[Présentation petit nouveau] Audi A4 B8 Sline
Piloo a répondu à un(e) sujet de fabtofab dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Beau boulot. Si tu ne veux plus de tes jantes quand tu auras tes rotors, je veux bien te les recycler, et je suis sympa je te le fais gratis :icon_biggrin: Je les aime bien tes jantes actuelles! -
Normalement, au CT, ils n'ont pas le droit de démonter ou se brancher... Il paraîtrait donc étonnant qu'ils puissent voir une reprog. Un boitier additionnel pourquoi pas, mais pas une reprog. Ils n'ont même pas le droit d'enlever les sièges auto des enfants!
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+1 Enzoliv Mais en effet, il y a une différence entre la concession et l'expert... La concession peut être au courant pour lors d'une mise à jour logicielle, mais l'expert n'a pas ces outils à disposition. Cependant, une chose que je ne sais pas, la concession a-t-elle obligation de prévenir l'expert (je ne pense pas), et a-t-elle un droit de retrait (et l'exerce-t-elle)? En tout cas, le risque zéro n'existe pas, puisque les outils et le moyens existent. Mais quelle est la probabilité?
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Bon anniversaire! :)
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[Présentation petit nouveau] Audi A4 B8 Sline
Piloo a répondu à un(e) sujet de fabtofab dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Merci :bien: -
[Présentation petit nouveau] Audi A4 B8 Sline
Piloo a répondu à un(e) sujet de fabtofab dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Ca y est, en effet, le beau temps arrive... Enfin, ça tient pas vraiment... Pour le lavage à sec, pour avoir un ordre d'idée, il faut quelle préparation du véhicule (j'imagine qu'avec 3mm de boue sèche ou des moucherons ce ne doit pas être terrible), quelle quantité de produit, et pour quel prix. -
Presentation de ma B8 2.0 tdi 143 S-Line
Piloo a répondu à un(e) sujet de Aurel41 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
C'est peut être le même cadre, mais ça reste toujours aussi beau! Tant l'environnement que le sujet. Et en plus t'as le soleil! Y a pas de justice :) -
Oui, et j'ai fait mon achat en connaissance de cause! Je ne critique pas, je constate et fais part de mon expérience. Si j'avais voulu une sportive, ben... J'aurais pas pris un diesel!
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[Présentation petit nouveau] Audi A4 B8 Sline
Piloo a répondu à un(e) sujet de fabtofab dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Vi ! C'est bien à toi que je cause ;) -
Les chevaux Audi, sont quand même un peu asthmatiques par rapport à BM de mon point de vue (et pourtant j'ai un bon moulin, V6 245 cv). Cela dit, au vu de 99,99% des utilisations, c'est largement suffisant...
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Oui, je parle en connaissance de cause, bien que j'aie l'ADS d'origine (sans suspension dynamique, direction dynamique et différentiel quattro), et avec une boite manu. En mode dynamique, la réponse de l'accélérateur donne l'impression d'avoir une voiture différente. De plus cela influe aussi sur la direction. Bref le passage de confort à dynamique, procure pas mal de différences, que je trouve fort appréciable en fonction des passagers dans la voiture. Cela dit, pour avoir essayé une A3 avec un 2L TDI 150 cv, je trouve que sur l'A4 (la mienne en V6 245) les différences de modes sont beaucoup plus flagrant. Notamment avec le mode Efficiency (pour les A4 FL), qui est efficace en termes de conso (influe sur l'utilisation du turbo, du régulateur de vitesse, de la clim afin de limiter la consommation), mais qui donne l'impression d'avoir 105 poulains asthmatiques au lieu des 245 cannassons bien présents dans les autres modes.
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[Présentation petit nouveau] Audi A4 B8 Sline
Piloo a répondu à un(e) sujet de fabtofab dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Bon anniv Fab ! (On s'absente une demi journée, et on rate de sacré infos!!!). J'ai pas vu le feu d'artifice, et pourtant j'ai une super vue de Lyon là ou je suis... Ton procédé de lavage sans eau m'intéresse, je n'ai pas de garage et d'arrivée d'eau. Pour avoir un ordre d'idée, il faut quelle préparation du véhicule (j'imagine qu'avec 3mm de boue sèche ou des moucherons ce ne doit pas être terrible), quelle quantité de produit, et pour quel prix. Le rendu semble en tout cas intéressant! -
Toit ouvrant panoramique et ciel de toit
Piloo a répondu à un(e) sujet de tofone dans A4 B8 - (2007 à 2015)
On parle bien de la même chose. L'ouverture fermeture du toit se fait par rotation de la molette (ou appui pour entrebâillement). Le ciel de toit s'ouvre/se ferme donc par impulsion (une autre impulsion l'arrête). Passage par la case garage obligé... -
Le must, c'est quand même la bière sur le tableau de bord :icon_biggrin:
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il n'y a pas de changement de comportement sur une boite manu, parce que justement, elle est manuelle... C'est ton bras le mode dynamique :icon_biggrin: Par contre, ca a un effet sur la réponse de l'accélérateur, et sur la direction (idem pour boite auto)
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Toit ouvrant panoramique et ciel de toit
Piloo a répondu à un(e) sujet de tofone dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Pour moi, une impulsion et il s'ouvre/se ferme tout seul. -
[Présentation petit nouveau] Audi A4 B8 Sline
Piloo a répondu à un(e) sujet de fabtofab dans A4 B8 - (2007 à 2015)
C'est la poussière blanche des cailloux sur la voiture de francois5660, qui donne l'impression que le pneu est plus haut. Mais ce sont apparemment bien les mêmes hauteurs de flan (dimension de pneu: 245/40/18). -
Et aussi sur A4 (en tout cas A4 avant).
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Attention fabtofab, premier et dernier avertissement! A la prochaine expression non lyonnaise, zou, on t'envoie dans le grand sud! :icon_biggrin: Sinon, concernant le prix, j'espère que les tubes inox sont plaqués or!
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bruit passage de roue avant "cloc cloc"
Piloo a répondu à un(e) sujet de nico4680 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Ce genre de bruit vient souvent de roulements. -
S'il est motorisé, c'est pour l'ouverture ET pour la fermeture! S'il s'ouvre mais ne se referme pas tout seul, soit tu as un soucis, soit c'est juste un vérin qui fait l'ouverture. Je n'ai pas de problèmes de bras, d'épaule ou de dos, donc je n'en vois pas l'intérêt. De plus, pour ouvrir le coffre le bras chargés, il faut quand même appuyer sur un bouton, je n'ai pas de détection sous le pare choc pou ouvrir le coffre.
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Non, le hayon motorisé est une option, que j'ai sur la mienne (assez rare, et complètement inutile je trouve). Par contre ce qui me surprend, c'est l'attelage motorisé... Je ne savais pas que ça existait sur l'A4!
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Sur les B7, il me semble que le moteur pour rabattre les rétros est aussi celui qui lève les vitres. Cependant, il faut le remplacer quand il n'y a pas l'option, les moteurs sont différents. Je présume que le principe est à peu près le même sur les B8... Quelqu'un a les refs des moteurs de lève vitres pour voir s'il y a plusieurs références dans ETKA?