Megatron

Et peut etre quelqu'un pourra monter ton volant si tu le fais pas avant... :race: Parmi ceux qui vont venir il ya un qui a deja fait sur la sienne. Il se reconnaitra...

Merci a tous pour vos messages! :secret: C'est fait, pas besoin de bidouilles, tout comme d'origine. Je suis super content! Je ferai le tuto plus tard, dans le topic qui parle de ca. Avant Apres (sans nettoyage encore)

Tu veux aller vers 360x34 ou vers 385x36 a l'avant?

Merci! Les plaquettes ne chauffent pas plus car j'ai prevu deux trous pour le refroidissement, et en plus il y a de l'aire qui passe par les deux bouts de la tole.

Salut Pour la 4G il n'y a rien, les etriers avant sont faits a la con, sauf pour les 2 pistons. Et pour les deux pistons il faut s'en faire soit meme, avec autocollant. Mais j'imagine que tu as du voir dans la section A6 C7. Pour l'arriere il n'y a rien non plus, a moins se s'en faire soit meme. Regarde a partir d'ici, sur toute la page.

Belle modif! Elle a pris un coup jeune avec ce pommeau.

Justement, il y a le risque de debordement. C'est pour ca qu'il faut fondre chaque pate avec le fer a souder. Il faut juste touche la pate pour qu'elle fonde un peu par dessus du chrome, parceque le cerclage chromé n'est pas solicité, il bougera pas. Pas besoin qu'il soit super bien collé...

Un autre, avec quattro. http://www.ebay.de/itm/Audi-QUATTRO-A3-S3-A4-S4-TT-S-A6-Haltefeder-Bremsfeder-Spange-Klammer/302061998250?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D38052%26meid%3D867f4d6637274d2d9e2b1ffddff6607c%26pid%3D100011%26rk%3D5%26rkt%3D8%26sd%3D301959024700

Superbe voiture! Et les inserts carbone a l'interieur sont vraiment cool!

Sinon il y a ca, mais ca vient plus cher. Par contre ca arrive chez toi, pas besoin de te deplacer. http://www.ebay.de/itm/Audi-A3-8P-original-S-Line-Lenkradclip-Schriftzug-Emblem-Logo-Lenkrad-Clip-RS3-/201598010099?fits=Make%3AAudi&hash=item2ef02d82f3:g:FTYAAOSwEeFU20wI

Belle voiture, belle presentation, super proprio! Je passais sur ton autre topic aussi, et ca m'a toujours fait plasir de voir te modifs. Je te souhaite donc plein de belle modifs sans problemes.

Salut Je voulais de proposer de changer en plus grand a l'avant, mais comme tu venais de peindre les etriers avant je voulais pas passer pour un c_n. :secret: Voici ce que tu pourrais lire pour te faire un idee de ce que tu devrais avoir pour passer a plus grand pour l'avant. http://forums.audipassion.com/topic/185333-optimisation-freinage/ Sinon, pour les arriere, tu est sur que t'es en 280? Ils on pas l'aire trop petit ces disques, tu serais pas plutot en 310mm?... Mais si tu es en 310mm tu peux probablement passer a 335x22mm.

Oui, il les a bien fait... Voici des nouvelles photos pour vous aider a vous preparer au demontage. Alors, j'ai coupé une seule pate de maintien pour vous faire un idee de comment il faut les couper et savoir combien il y en a. Je l'ai encadré rouge. Comme vous pouver le constater, je n'ai coupé que les cotés du plastique qui maintien le chrome. Dans cette photo, j'ai encerclé en jaune les deux endroits sur lesquels il faut pousser avec les doigts pour decoller le plastique qui encadre l'ODB. On pousse sur le jaune ensuite on remonte en appuyant sur le cadre en plastique noir. Pas difficile de la declipser/decoller... Ensuite, au remontage on la colle avec quatre goutes de colle bicomposante. Et les photos promises, avec la baguette de porte et ses pates de maintien, qui ont ete deja fondues une fois car la piece a ete peinte noir. Donc tout ces pattes que vous voyez il faudra les decouper sans les couper.

Voila un fin observateur... :race:

Oui monsieur, pour Phaeton 5.0TDI.

Oui, la totale. On verra bien si j'ai les bons calculateurs a l'arriere... :secret: Sinon, voici ce que j'ai acquis aujourd'hui aux encheres, apres des mois de recherche. 40€ les deux plus 17€ de fdp. Qui sait ce que c'est? :content:

Beau exemplaire en tout cas.

Moi oui, mais je ne dis que: bravo pour ton achat! Cache pour Sline 8J0 419 685 E Badge Sline 4F0 419 685 Edit: A verifer por le cache support Sline, parceque je ne suis pas sur de ma refference.

Non les miens ne sont pas Osram, moi j'ai tout acheté sur ebay.fr. A ce moment la je n'avais pas trop envie de les acheter sur Aliexpress car ca aurait pris trop de temps pour la livraison Sinon, pour les annonce du bon coin... il y en a qui pense vendre le Saint Graal, d'ou les prix exorbitants de certains vendeurs.

C'est juste que la voiture de Schumi est quattro, alors que la baguette n'est pas. Donc il me l'a envoyé car il a echange avec celui qui les a acheté a Schumicorse, pendant que les baguettes etaient encore ronce de noyer. Le monsieur qui les a acheté les a peint, et la preparation pour la peinture c'est moi qui l'ai fait. Et comme sa voiture n'est pas quattro, il a accepté d'echange avec Schumi qui avais l'impression que si la sigle quattro n'est pas sur la planche ca voiture etait en traction avant. :D

Merci! Je viens de recevoir aujourd'hui la baguette de planche de bord de Schumicorse. Je viens de lui faire des photos pour vous montrer les detailes dont j'ai parlé plus haut. Et quand j'aurai le temps je ferai aussi a une baguette de porte. On voit tres bien comme les bouts de plastique on ete fondus avec les fer a souder...

Merci Rabito. J'ai pas eu le temps de repondre, mais moi j'avais personnellement fait un porte instruments A6 apres l'echeque du carrossier a qui j'ai confier le boulot. Moi je voulais le piano black. Donc le carrossier a a fait un apret, deux couche de peinture noire et ensuite deux couche de vernis. Ca fait 5 couches... Apres il a fait un polish avec la machine, ce qui a detruit certaines parties de la piece, arrivant a la peinture de base, d'origine Audi. Donc il me la rendu la piece, et dans ma deception j'ai essayé de faire moi meme. J'ai fait deux fois la meme operation sans succes car la poussiere se mettait dessus et pourrissait le vernis... Au total 15 couches, et les cerclages chromés passent toujours. Evidement que la piece est une epave a la maison, mais c'etait juste pour voir le niveau de tolerance pour les pieces chromés. Et puis avec du scotch... je pense que ca aurait fait moche, avec de bavures.

C'est bien le moment de demonter... Mais les symptomes decrivent la fin de vie des charbons.

En plus l'A6 est tres lourde par rapport a la TT, donc au niveau des sensations je pense que c'est bien different.

Il y a un autre niveau de demontage apres le demontage du decor de la voiture. C'est d'enlever le chrome qui entoure les 5 baguettes, le demontage de la console pour la rendre en pieces, et ensuite le chrome de deux petites portes sur la console: porte gobelet et porte cendrier. Il faut aussi enlever la sigle Quattro s'il y a une. Celle ci je l'ai recollé avec de la colle bi composante apres, pour ne pas utiliser les memes "rondelles" qui l'ont tenu. Pour le porte instruments c'est pareil, il faut enlever le contour de l'ODB, apres les cerclages chromés. Si le bandeau vient d'une facelift il faut enlever le contour de d'ecran aussi, il est en plastique noir et qui est tres grand. Il faut compter 3 heures pour demonter les chromes sur toutes pieces. Pour enlever ce chrome, il faut decouper les petits bouts de plastiques qui le tiennent prisonier. Il faut utiliser un cutter et ne pas couper beaucoup sur les bouts de plastique, parceque apres le travail de peinture effectué sur les pieces il faudra remettre le chrome en place. Et quand on le remet en place, les bouts de plastique qui ont tenu ne le tiendront plus, et il faudra les fondre par dessus du chrome avec le fer a souder. Voici quelques photos pour vous donner une idee du boulot. Les pieces peintes en piano noir sans le chrome. Apres avoir monté le chrome Et le porte instrument nu.