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WAUZZZ

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Tout ce qui a été posté par WAUZZZ

  1. Salut, Voir ce sujet où le problème a été abordé : code 17978 - VAG-COM - AudiPassion [4Legend.com] Voir un problème de continuité électrique au niveau de la bobine de lecture autour du Neiman. Voir flèche repérée "1" sur l'image ci-après : Fonctionnement : Lors du démarrage, le module antidémarrage envoie une tension au niveau de la bobine de lecture. Cette tension va générer un champ magnétique via la bobine. Ce champ vient récupérer les données inscrites dans le transpondeur de la clé de démarrage. S'il y a une résistance électrique de contact trop grande au niveau des broches du connecteur raccordé à la bobine, le signal renvoyé au module antidémarrage est trop faible; d'où le message "signal trop bas" indiqué par le diagnostic. Tenter de pulvériser du nettoyant pour contacts afin de rétablir la continuité électrique. remplacer ensuite le câble de connexion entre la bobine de lecture et le module antidémarrage si le nettoyant pour contacts est sans effet. @+
  2. Salut Cédric, Non, il n'y a pas de clavette. Voir l'éclaté suivant avec l'AAC rep 2, pas de clavette rep 3. Arbre a cames, soupapes Audi A4/Avant (A4) 2000 année Audi EUROPA 109030 (7zap.com) @+
  3. Salut, Pour les essuie glace, voir à ce lien : Ensemble de balais d'essuie-glace avant d'origine Audi A4 S4 8D pour pare-brise avant 8D1998003. (wagen-shop.com) Pour l'huile de pont, voir à ce lien : Transmission ar avec blocage du differentiel Audi A4/S4/Avant/quattro (A4Q) 1997 année Audi EUROPA 500010 (7zap.com) @+
  4. Salut, Le code P0171 est un code de défaut générique. Voici les différentes causes : Solutions pour le code P0171 Remplacement du Capteur d'Oxygène: Si le capteur est en cause, un remplacement est souvent nécessaire. Réparation des Fuites: Les joints et les tuyaux doivent être vérifiés et remplacés si nécessaire. Nettoyage des Injecteurs: Un nettoyage peut souvent résoudre le problème. Vérification du Débitmètre d'Air Masse: Remplacez-le si des tests montrent qu'il est défectueux.
  5. Salut, Voici un schéma de branchement des thermistances G2 / G62 pour la sonde de température : G2 sert pour l'affichage de la température au combiné d'instruments et G62 sert pour la gestion moteur (vers calculateur moteur J248) : - borne 1 : fil bleu/marron, - borne 2 : fil marron/jaune, - borne 3 : fil bleu/violet - borne 4 : fil marron/gris @+
  6. Salut, Il faudrait un peu plus d'infos : c'est une boîte 5 ou 6 rapports ? Si tu connais le code boîte, ce serait encore mieux pour être sûr. Sinon, voici les différents éclatés (boîtes 5 et 6 rapports): Boite mecanique 6 vitesses avec boite transfert e... Audi A4/S4/Avant/quattro (A4Q) 2003 année Audi EUROPA 300020 (7zap.com) Boite mecanique 6 vitesses avec boite transfert e... Audi A4/S4/Avant/quattro (A4Q) 2003 année Audi EUROPA 300020 (7zap.com) Boite mecanique 6 vitesses avec boite transfert e... Audi A4/S4/Avant/quattro (A4Q) 2003 année Audi EUROPA 300020 (7zap.com) Boite mecanique 6 vitesses avec boite transfert e... Audi A4/S4/Avant/quattro (A4Q) 2003 année Audi EUROPA 300020 (7zap.com) Manifestement, quelle que soit la boîte et selon les éclatés (rep 1A), c'est 2,75 L d'huile Ref G052911A1 @+
  7. Salut, Voici un lien : Tafmet Kit de réglage de valve EGR pour VW Audi Seat Skoda avec moteurs 1.4 1.9 TDI : Amazon.fr: Auto et Moto @+
  8. Salut, ATTENTION 1 : il te faut du diamètre extérieur 75mm (pas du 82) ATTENTION 2 : Il y a 2 bagues intérieures de diamètres différents (le roulement a donc un sens de montage). La référence OEM des roulements est 8D0 498 625. La monte d'origine Audi est souvent du FAG. Les autres marques réputées sont SKF et SNR (NTN) Ref FAG : 713 6100 80 Ref SKF : VKBA 1355 Ref SNR : R157.23 Voir sur Autodoc ou Piecesauto.fr ou oscaro pour comparer les prix (compter environ 30 euros pour un roulement). @+
  9. WAUZZZ

    Nettoyant turbo

    Salut, Première solution :J'ai utilisé du Warmup Injection Purge Diesel pour dégripper la GV du turbo. Ca avait bien marché mais le turbo se regrippe dans les 6 mois. Deuxième solution : de l'huile de colza de chez LIDL (mettre 3 litres pour un 1/2 plein) : ça marche bien aussi et c'est beaucoup moins cher. Troisième solution : désaccoupler le catalyseur en sortie de turbo (3 écrous clé de 12) et pulvériser du dégrippant (WD 40) tout autour de la roue de turbine pour arroser la GV (les vannes en rouge sur la photo ci-dessous). Faire manœuvrer manuellement le levier de la GV accouplé à la capsule jusqu'à débloquer le système. @+
  10. Salut, De plus, tu n'es pas dans la section B5. @+
  11. WAUZZZ

    Vérin capot moteur

    Salut, Un vidéo explicative : Comment changer des vérins à gaz de capot sur une voiture [TUTORIEL AUTODOC] - YouTube @+
  12. Salut, Voici une vidéo pour le principe (c'est sur une C6) : Comment remplacer une jambe de force avant sur AUDI A6 2 (C6) [TUTORIEL AUTODOC] (youtube.com) @+
  13. Salut, Il faudrait que tu vérifies la continuité entre la broche 1 (côté prise 13 broches) et la broche 1 (côté prise 7 broches) de ton adaptateur. Voici l'affectation et la position des broches : @+
  14. WAUZZZ

    Remplacement turbo

    Salut, Voici un tuto pour une B6. C'est quasiment la même opération pour la B5. [TUTO] Démontage et Néttoyage du turbo 1.9 TDI AWX - A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004) - AudiPassion [4Legend.com] @+
  15. Salut, Je bosse dans l'aéro depuis bientôt 40 ans et je ne connais pas de matériel capable de définir la position exacte d'une coupure d'un conducteur qui véhicule du courant continu. En revanche, pour ce qui est de l'alternatif, on utilise des réflectomètres principalement sur des câbles coaxiaux (mesures de TOS, ROS et distance de coupure). Dans ces conducteurs, ce sont des signaux alternatifs de fréquence en mégahertz ou gigahertz). @+
  16. WAUZZZ

    plaquettes de freins

    Salut, Voici l'éclaté pour les freins AR code 1KW : Frein a etrier flottant; boitier d'etrier de frein... Audi A7 Sportback (A7) 2013 année Audi EUROPA 615060 (7zap.com) Dans cet éclaté, il est indiqué la référence suivante pour les plaquettes : 4G0 698 451 (sans aucune lettre en suffixe). 37 euros en marque Brembo ici : P 85 118 BREMBO 24606 Plaquettes de frein contact de signal d'usure inclus, avec vis d'étrier de frein, avec accessoires ▷ AUTODOC prix et avis (auto-doc.fr) Si tu désires vraiment la référence avec le suffixe L, tu les as à 40 euros ici : P 85 118 BREMBO 24606 Plaquettes de frein contact de signal d'usure inclus, avec vis d'étrier de frein, avec accessoires ▷ AUTODOC prix et avis (auto-doc.fr) @+
  17. Salut, Je ne pense pas que ce soit la réponse que Rémi attendait... J'ai une pince ampèremétrique (marque HABOTEST de chez Ali) qui possède la fonction NCV : A cet effet, la pince est équipée d'une sonde en bout de la pince capable de détecter ou non un champ magnétique. Grace à elle, j'ai pù détecter exactement la coupure dans une rallonge 220V de 10 mètres de long. Toutefois, je pense comme toi que cette fonction ne saurait pas détecter la position exacte d'une coupure dans un conducteur qui est traversée par un courant continu... à moins que je me trompe. Je n'ai pas de réponse, désolé. @+
  18. Salut, référence du capteur de niveau : 8E0611377 Pièce rep 10 de l'éclaté suivant : Tandem brake master cylinder; reservoir Audi A4/Avant (A4) 2002 year Audi EUROPA 611010 (7zap.com) @+
  19. Salut, Voici le schéma électrique de la gestion moteur de l'ADP : Je te suggère de faire un diagnostic électronique moteur. Vu ce que tu as déjà remplacé, voir éventuellement un problème du capteur de régime PMH (G28). Voir aussi l'état des 4 fusibles F28, F29, F32 et F34. @+ Position des fusibles du côté Gauche de la planche de bord :
  20. WAUZZZ

    Souci airbags

    Salut, Tu as de la chance Avec ce même boîtier que j'avais acheté, cela n'avait pas fonctionné sur la mienne avec le code 65535. @+
  21. Salut, Voici le schéma : Capteur ABS ARD : Bornes 1 (masse) et 3 (signal du capteur) sur le connecteur du bloc ABS. Tu as testé les continuités manifestement mais as-tu testé l'isolement ? pour t'assurer du point suivant : - absence de contact électrique entre la masse et le signal @+
  22. WAUZZZ

    Panne inconnu A4 B8

    Salut, - Est-ce que tu as remplacé le filtre à carburant récemment (filtre encrassé) ? - Possibilité d'une défectuosité du capteur de pression de rampe common rail (pièce rep 10 de l'éclaté suivant) ? Référence Audi : 03L 906 051 Rampe d'injection; unite d'injection; tuyaux de pr... Audi A4/Avant (A4) 2010 année Audi 130060 (7zap.com) Sur Autodoc : 03L 906 051 AIC, Alfa e-Parts Capteur, Pression de carburant pas cher ▷ AUTODOC magasin en ligne (auto-doc.fr) @+
  23. Salut, Normalement, le 1.8T 180Cv a le code moteur AJL : Liste des moteurs : AUDI A4 B5 Essence : 1.6 (100 CV) Code Moteur : ADP, AHL, ANA, ARM Essence : 1.6 (102 CV) Code Moteur : ALZ Essence : 1.8 (125 CV) Code Moteur : ADR, APT, ARG, AVV Essence : 1.8 T (150 CV) Code Moteur : AEB, ANB, APU, ARK, AWT Essence : 1.8 T (180 CV) Code Moteur : AJL Essence : 1.8 T quattro (150 CV) Code Moteur : AEB, ANB, APU, ARK, AWT Essence : 1.8 T quattro (180 CV) Code Moteur : AJL Essence : 1.8 quattro (125 CV) Code Moteur : ADR, APT, ARG @+
  24. WAUZZZ

    Souci airbags

    Salut, J'ai eu le code défaut 65535 sur un module d'airbag référence 8D0 959 655 J et j'ai été obligé de remplacer le module. Je n'ai pas réussi à effacer le code avec VCDS ni son voyant airbag associé. Voir sur le net si tu trouves un module d'occasion car en neuf, ça vaut une blinde. Voir chez Ovoko : 8D0959655J Audi A4 S4 B5 8D Module de contrôle airbag, 34.77 € | OVOKO Le module des airbags se situe derrière la console centrale, à l'avant du levier de vitesses. Voir ce sujet qui en parle : Calculateur Airbag Audi A4 B5 - A4 B5 - (1995 à 2001) - AudiPassion [4Legend.com] @+
  25. WAUZZZ

    Corrosion Châssis AR

    Salut, Tu ne peux pas refaire une reprise de la protection ? Décapage de la zone + reprise de peinture. @+
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