WAUZZZ

Salut, Je ne pense pas que ce soit la réponse que Rémi attendait... J'ai une pince ampèremétrique (marque HABOTEST de chez Ali) qui possède la fonction NCV : A cet effet, la pince est équipée d'une sonde en bout de la pince capable de détecter ou non un champ magnétique. Grace à elle, j'ai pù détecter exactement la coupure dans une rallonge 220V de 10 mètres de long. Toutefois, je pense comme toi que cette fonction ne saurait pas détecter la position exacte d'une coupure dans un conducteur qui est traversée par un courant continu... à moins que je me trompe. Je n'ai pas de réponse, désolé. @+

Salut, référence du capteur de niveau : 8E0611377 Pièce rep 10 de l'éclaté suivant : Tandem brake master cylinder; reservoir Audi A4/Avant (A4) 2002 year Audi EUROPA 611010 (7zap.com) @+

Salut, Voici le schéma électrique de la gestion moteur de l'ADP : Je te suggère de faire un diagnostic électronique moteur. Vu ce que tu as déjà remplacé, voir éventuellement un problème du capteur de régime PMH (G28). Voir aussi l'état des 4 fusibles F28, F29, F32 et F34. @+ Position des fusibles du côté Gauche de la planche de bord :

Salut, Tu as de la chance Avec ce même boîtier que j'avais acheté, cela n'avait pas fonctionné sur la mienne avec le code 65535. @+

Salut, Voici le schéma : Capteur ABS ARD : Bornes 1 (masse) et 3 (signal du capteur) sur le connecteur du bloc ABS. Tu as testé les continuités manifestement mais as-tu testé l'isolement ? pour t'assurer du point suivant : - absence de contact électrique entre la masse et le signal @+

Salut, - Est-ce que tu as remplacé le filtre à carburant récemment (filtre encrassé) ? - Possibilité d'une défectuosité du capteur de pression de rampe common rail (pièce rep 10 de l'éclaté suivant) ? Référence Audi : 03L 906 051 Rampe d'injection; unite d'injection; tuyaux de pr... Audi A4/Avant (A4) 2010 année Audi 130060 (7zap.com) Sur Autodoc : 03L 906 051 AIC, Alfa e-Parts Capteur, Pression de carburant pas cher ▷ AUTODOC magasin en ligne (auto-doc.fr) @+

Salut, Normalement, le 1.8T 180Cv a le code moteur AJL : Liste des moteurs : AUDI A4 B5 Essence : 1.6 (100 CV) Code Moteur : ADP, AHL, ANA, ARM Essence : 1.6 (102 CV) Code Moteur : ALZ Essence : 1.8 (125 CV) Code Moteur : ADR, APT, ARG, AVV Essence : 1.8 T (150 CV) Code Moteur : AEB, ANB, APU, ARK, AWT Essence : 1.8 T (180 CV) Code Moteur : AJL Essence : 1.8 T quattro (150 CV) Code Moteur : AEB, ANB, APU, ARK, AWT Essence : 1.8 T quattro (180 CV) Code Moteur : AJL Essence : 1.8 quattro (125 CV) Code Moteur : ADR, APT, ARG @+

Salut, J'ai eu le code défaut 65535 sur un module d'airbag référence 8D0 959 655 J et j'ai été obligé de remplacer le module. Je n'ai pas réussi à effacer le code avec VCDS ni son voyant airbag associé. Voir sur le net si tu trouves un module d'occasion car en neuf, ça vaut une blinde. Voir chez Ovoko : 8D0959655J Audi A4 S4 B5 8D Module de contrôle airbag, 34.77 € | OVOKO Le module des airbags se situe derrière la console centrale, à l'avant du levier de vitesses. Voir ce sujet qui en parle : Calculateur Airbag Audi A4 B5 - A4 B5 - (1995 à 2001) - AudiPassion [4Legend.com] @+

Salut, Tu ne peux pas refaire une reprise de la protection ? Décapage de la zone + reprise de peinture. @+

Salut, Si tu avais déposé les disques de frein, voir si quelque chose ne s'est pas intercalé entre le moyeu et le disque; ce qui l'empêcherait de plaquer correctement en lui donnant du voile. @+

Salut, Les sièges que tu as installés n'ont pas les mêmes fonctions que ceux d'origine. Sous VCDS (VAG.COM), le module électronique des sièges est le module 36 (Seat Adjustment). Le codage logiciel entre les 2 versions de sièges doit être différent normalement, vu que les fonctions diffèrent. Voici un lien du wiki ross tech qui indique une procédure d'apprentissage pour le réglage de base : Audi A4 (8E) Seat Adjustment - Ross-Tech Wiki Adaptation Channel 081: Vehicle Data Learning To start the process for vehicle data (VIN) learning, enter/save 20771 as new value. @+

Salut, Cette pièce n'est manifestement pas procurable. Je pense qu'il faut remplacer l'étrier complet. Voici les références sur cet éclaté : Frein a etrier flottant; boitier d'etrier de frein... Audi A4/Avant (A4) 1999 année Audi EUROPA 615060 (7zap.com) ARG : 8E0 615 423 ARD : 8E0 615 424 Voici pour un étrier ARG (40 euros) : 131-04-003 ABAKUS Étrier de frein Essieu arrière gauche ▷ AUTODOC prix et avis (auto-doc.fr) Pas besoin de remplacer les 2. @+

Salut, Je rejoins les avis ci-dessus : le but du bi-masses est d'amortir les vibrations produites par l'acyclisme. Moins un moteur possède de cylindres, plus les acyclismes sont importants. Voir cette vidéo qui explique très bien ce phénomène : https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=video&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiSo8eWneeDAxUrVqQEHQQUCikQtwJ6BAgSEAI&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Di_PN33eKSaU&usg=AOvVaw1WM7AwU_yaqHkurCQzF4fv&opi=89978449 C'est pourquoi il y a tous ces artifices sur les Diesel modernes : volant bi-masse, poulie Damper, poulie d'alternateur avec roue libre... La sagesse voudrait donc que l'on conserve le bi-masses. Les marques de kit d'embrayage bi-masse les plus réputées sont Sachs, Luk et Borg & Beck. Voir les prix sur Autodoc ou Piecesauto.fr qui offrent les meilleurs prix. @+

Salut, Je me demande s'il ne faut pas effectuer un réglage de base (Basic Setting) comme montré dans cette vidéo : https://youtu.be/O25vS2fr-oE Vidéo issue du site VAG Repair.

Salut, J'ai changé à plusieurs reprises le kit des bras de l'essieu avant sur mes B5 (même principe que les B6) : - Un premier kit en marque Mapco => pas satisfaisant : les soufflets des rotules ont à peine tenu 30.000 km, - Un autre kit en marque Febi Bilstein => Il n'a pas fait long feu : jeu dans les rotules des bras supérieurs et silentblocs des bras inférieurs (côté berceau) tout avachis avec pour corollaire l'usure prématurée des pneus AV. J'ai opté enfin pour un kit Meyle HD qui pour l'instant me donne satisfaction. Monté depuis plus de 40.000 km. Les kits de marque Lemförder ont une excellente réputation mais c'est le prix qui pique. @+

Salut, Voir ce sujet : Vidange direction assistée - A4 B8 - (2007 à 2015) - AudiPassion [4Legend.com] @+

Salut, Il faudrait voir si des codes défaut ont été mémorisés. Apparemment, soit c'est le débitmètre qui est en cause, soit c'est la géométrie variable du turbo qui grippe et occasionne des mises en sécurité de la gestion électronique moteur. @+

Salut, 01117 Signal de charge p. borne alternateur DF "Signal non plausible" est mémorisé lorsque la charge de l'alternateur est de 0 % pendant 10 minutes - Coupure de câble - Chauffage d'appoint ne fonctionne pas - Eliminer la coupure de câble ou le court-circuit=> classeur Schémas de parcours du courant, Voici le schéma électrique : schema-electrique-gestion-moteur-audi-a4-b6-v6-tdi-2.5 (forum-audi.com) => Vérifier la continuité de la ligne "b" entre le fil bleu/noir (bl/sw) du signal DF alternateur page 4/14 (borne DF alternateur "C") et calculateur moteur J248, page 5/14. C'est ensuite le calculateur moteur via la ligne bus CAN propulsion qui transmet l'information du signal DF aux calculateurs ABS et boîte auto. @+

Salut, Est-ce que tu as des codes défauts qui remontent au niveau des modules 42 (porte conducteur) et 52 (porte passager) ? @+

Salut, - Fuite au niveau du joint de la pompe de lace glaces ou pompe mal emmanchée ? - Petite durite en sortie de pompe mal emboîtée ou coupée ? Voici l'éclaté : Lave-glace Audi A4/Avant (A4) 1998 année Audi EUROPA 955010 (7zap.com) Rep 5 ou 6 selon l'éclaté. Rep 5 : ref 431955465A ou rep 6 : ref 443955465 @+

Salut, Il y en a d'occasion ici : ➤➤ Cle Pilote Canif Audi A4 B6 8Z0837231D | Srotas.fr ou en neuf adaptable ici : Télécommande Compatible Audi A2 A4 2002-2005 8Z0837231D Lettre A - KEYFIRST Il te faudra un transpondeur neuf et une lame vierge HU66 pour faire l'adaptation à l'antidémarrage de celle d'occasion. transpondeur ID 48 crypto magic 2, à confirmer. @+

Salut, Voici une procédure à faire dans le porte-instruments (module 17) : Audi A4 (8E) Instrument Cluster (8E2/8E5/8H7) - Ross-Tech Wiki S'il s'agit de changer la langue au niveau du porte instruments : - Accéder au porte instruments - Utiliser la fonction "Recoder" de VCDS et remplacer le 3ème digit en partant de la droite : => Dans ton cas le 3ème digit doit être à 0 pour l'allemand (à remplacer par un "1" / Rest Of World - la langue devrait passer à l'anglais). 00??xx1: Options +00 = 1. K-Number (Europe/USA/Rest of World) +01 = Smaller Fuel Tank Volume (All-Wheel-Drive) +02 = Seatbelt Warning (NAR old - up to 45/2004) +04 = 3. K-Number (Rental Cars) +08 = 2. K-Number (Australia) 00xx?x1: Country 0 = Germany (D) 1 = Rest of World (RoW) 2 = USA (US) 3 = Canada (CAN) 4 = Great Britain (GB) 5 = Japan (JP) 6 = Saudi Arabia 7 = Australia (AUS) 00xxx?1: Seatbelt Warning 0 = No Seatbelt Warning (or NAR old) 3 = Seatbelt Warning USA and Canada (NAR new) @+

Salut, Voici l'éclaté du carter de courroie de distribution moteur BPJ année 2006 : Courroie crantee; protection de courroie crantee Audi A6/Avant (A6) 2006 année Audi EUROPA 109077 (7zap.com) Il n'est pas fait mention de pâte de scellement... Est-ce bien cette partie qui te concerne ? En revanche, sur l'éclaté suivant, il est fait mention d'enduit (rep 28 et 29) au niveau du couvre culasse. Culasse; couvre-culasse Audi A6/Avant (A6) 2006 année Audi EUROPA 103038 (7zap.com) ref enduit : D154103A1 Produit procurable ici : Tube substance etancheisante Volkswagen Audi Skoda Seat original OEM D154103A1, au meilleur prix 10.2 sur Miprixauto DGJAUTO SLU @+

Salut, Est-ce que tu connais le code moteur et le millésime pour essayer de t'aider ? @+

Salut, Avec l'éclaté, on voit que c'est bien le même conduit rep 10 qui alimente les buses latérales et les 2 buses centrales via les rep 8 et 9... comme tu l'indiquais : Canal d'air frais/chaud au plancher, flexibles, b... Audi A3/S3/Sportb./Lim./qu (A3) 2001 année Audi EUROPA 819030 (7zap.com). Je ne comprends pas non plus pourquoi il sort de l'air chaud au centre et du froid aux extrêmes Voici aussi l'éclaté sur la position des différents actionneurs : Climatiseur avec regulation electronique Audi A3/S3/Sportb./Lim./qu (A3) 2001 année Audi EUROPA 820020 (7zap.com) @+