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kijako
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Tout ce qui a été posté par kijako
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alors ils utilisent des rs6 confisquées pour la neige ya le quattro, le drc pour letat des routes, et pour la conso ils confisquent les lupos
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changer les disques des rapports 1 et 2... t'as du tirer dedans et faire patiner comme un bougre. les disques ont trop frictionné, dead.
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Je bosse chez Bmw depuis quelques temps en étudiant...et j'utilise un produit 3M pour ca...appelé:"produit de finition" ca marche du tonnerre!! sinon du polish normal frotté de façon circulaire ferait l'affaire!
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[Terminée]Ferrari Days à Spa Francorchamps
kijako a répondu à un(e) sujet de SquaL dans Les Manifestations
franco!!! le dimanche je serai avec laudi, on fera des photos ensemble pour le site! mais jy suis vendredi samedi aussi, avec math007 -
Quel coffre de toit choisir pour une audi a4 ?
kijako a répondu à un(e) sujet de karmousse dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Salut! J'ai LA solution!!!!!!!!!!! J'ai le meilleur box du monde...il va comme un gant à notre break Audi. Il est noir d'aspect carbone (pas du vrai hein ). homologué à 110 officiellement et pour 50 kilos, et par nos soins 220km/h avec 100 kilos.... dc ya de la marge... envoie moi ton mail par MP et je tenvoie une tof, vu que j'arrive pas à loader sur le site... peut etre pourra tu le faire ensuite Ivan -
frein arriere percés et/ou raynurés
kijako a répondu à un(e) sujet de dump dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
normalement c'est assez avec ton systeme actuel... je ne connais pas ton usage, mais si tu mets des freins plus gros à l'avant, ta voiture plonge plus....donc, l'arriere doit encore moins freiner! pas besoin de ventile perce etc. si tu trouves des disques et que ten veux absolument choisis plutot les rainurés je dirais. chez ap racing normalement ca se trouve -
la A2 c'etait un peu le grain de beauté d'audi... comme dit sebessence elle heterogeneisait la marque qui maintenant est plus "logique"...en attendant le Q7 (que j'adore neanmoins) qui cassera encore cette homogeneite
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[C5]Pneus pour allroad tdi 180 Cv ?
kijako a répondu à un(e) sujet de phyphy76 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
cela depend si tu ne fais que de la route ou un peu de gravas (j'imagine que tu n'escalade pas les dunes avec un allroad), et cela depend egalement de la taille de tes jantes. sinon je suis un grand fan de pirelli pour le mouillé mais pour l'endurance et le sec michelin est sympa... donne nous plus d'infos sur tes jantes et utilisation stp -
je te conseille de rester autour de chez Audi...histoires d'assurances! sinon jai une prepa 155 ABT qui fonctionne du tonnerre! tres fiable (mais cest sur base du 130)
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vu RS4 90500km à 29800 euros
kijako a répondu à un(e) sujet de cade dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
on va l'assasiner ton garagiste!!! -
vu RS4 90500km à 29800 euros
kijako a répondu à un(e) sujet de cade dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
mort de rire! -
voilage de disque... et à la pose des nouveaux disques il suffit qu'un boulon soit mal fixé et hop, re-probleme... dc, je ferais plutot un demontage complet du systeme avec nettoyage des pieces et voir si ca marche! sinon, voir si une piece ne touche pas lorsque la voiture plonge au freinage peut etre???mais cest pousse là...
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ben j'ai tout à fait le même problème et que en première et au démarrage... je croyais que c'était parce que je pars en marche arriere et qu'apres, en mettant la 1 ca claquait à cause de ca... mais bon, là je commence à avoir peur. la voiture a 48000 km et va à l'entretien mercredi matin...je me renseigne et je vous tien au courant!
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sous la neige en Autriche (au passage les P Zero Rosso ne tiennent pas tres tres bien la route sur une traction avec de telles conditions lol) (pas de chaines qui rentrent dans les passages de roues)
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Audi A4 DTM Edition
kijako a répondu à un(e) sujet de Max dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
elle a un cul d'enfer, mais les jantes, comme jl'avais dit sur un autre forum, je les verrais bien boulonnées... ca fait RACING!!!!!!! -
[Terminée]Ferrari Days à Spa Francorchamps
kijako a répondu à un(e) sujet de SquaL dans Les Manifestations
ahah math!!genre, tu mconnais pas!!! on y va ensemble aux ferraris days si jme trompe pas?!? -
[C6]Nouveau A6 Avant
kijako a répondu à un(e) sujet de Nico-Monaco dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
c'est quoi cette voiture de fou?!?!!!!!!!!!!!!!! argh!!!!!!!! trop trop belle!!! mon père hésitait encore pour sa nouvelle voiture, je vais lui montrer ça...il va pleurer je vous dit!!! j'ai rarement vu une voiture avec autant de classe! chapeau, la couleur est magnifique! les jantes, très belles, peut etre regarder pour un pouce au dessus... je l'adore également, parce que je trouve qu'elle irait aussi parfaitement à une belle femme au volant! je vais jouer le macho, mais je ne vois pas de femme au volant d'un RS4 par exemple... non, franchement, vehicule parfait! Donne nous plus d'infos sur le moteur et le comportement stp!! merci, ivan -
je confirme c'est tout à fait le même bolc moteur..juste le Tfsi souffle mieux... avec un petit coup de peps des 2000 trs en plus!mais attention, il boit nettement plus...
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[Terminée]Ferrari Days à Spa Francorchamps
kijako a répondu à un(e) sujet de SquaL dans Les Manifestations
Squal, je suis the hugest fan of the RS4 ancien modele au monde!!! si tu viens aux ferraris days JE TEN PRIE DIS MOI QUEL JOUR!!!! on sdonnerai un rdv, faut trop que je rencontre un proprio de RS4... le pire c'est que je suis presque sur de t'avoir croisé à Franco pour les Marc Duez days fin mars...jetais au café avant le circuit...laudi noire garee de lautre cote de la rue... ya pas tant de rs4 mtm avec des jantes comme les tiennes... et si t'as un peu de temps...si tu pouvais me faire faire un petit tour... si tes daccord, on continue la discussion par mp, merci!!!!!!!!!!!!!!! -
personne ne peut donc me repondre???
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Salut!!! La semaine prochaine j'emmène mon a4 1.9tdi prepa abt 155 ch à l'entretien. La voiture a pris une sortie circuit ya un mois et demi, elle a 47.000km seulement mais j'ai l'impression qu'elle n'a plus de pêche. Dans le forum A4 on me parle des débits mètres...kesako svp?? Sinon sur quels points puis je leur demander d'insister???Lavage ou changement du filtre à air?? etc. Egalement, elle crache du noir foncé (normal zallez mdire!!) mais même quand on tire pas dedans...comment limiter un maximum ces fumées??? Merci d'avance, Ivan
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audi a4 break 1.9 tdi prepa abt 155ch jantes rs en 225/40/18 plusieurs pneus sont passes dans mes mains... pilot sport 1 : nul sur sol mouillé, lent à chauffer, géniaux sur le sec et bon revetement p zero rosso: hyper confortables parfait pour la pluie, gomme tendre..revers de la medaille:fond vite p zero assimetrico: le pneu parfait quand on parle perfos sur sec ou mouille, Mais, un peu gratteur en appui, gomme tellement tendre que le pneu devient lourd, et confort un peu moindre au vu du rosso actuellement: rosso à larriere, assimetrico à lavant 2.7 au carré pour un conduite hyper sportive. la pression est parfaite pour moi, le pneu suse parfaitement uniformement et l'usure atteint la limite des flancs...donc niquel prochainement : sp sport maxx
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Bonjour tout le monde! Ma petite A4 prepa ABT 155ch (1.9 tdi) me semble mollir ces derniers temps...Elle a 47.000 km et une sortie circuit à son actif. Je me demande si je me lasse du moteur, si les pneus plus tendres annihilent les sensations, ou si simplement elle a trop craché de fumées noires avec moi. Le problème est il normal?? comment y remédier?? En même temps, quelqu'un connaitrait il un banc d'essai sur Bruxelles, si possible avec ventilo??? Merci d'avance, Ivan
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[8L]Espérance de vie des pneus
kijako a répondu à un(e) sujet de extremex dans S3 8L - (1999 à 2003)
cest du suicide ca...les pneus devaient doffice etre mort si on roule un tant soit peu vite.. perso jai tue un train avant de pirello p zero rosso en 225/40/18 sur mon A4 155ch...tt ca en trois sessions de 20min dont une par mon pere (plus lent tu meurs).dc en 40 minutes, les deux pneus ont pris 40.000 km dun coup... pourtant pression parfaite.(mais jai mange dedans comme un porc javoue) maintenant jai mis des p zero assimetrico (les anciens giallo), ils sont geniaux mais ils grattent un peu. je suis pas encore sorti sur circuit avec mais ce que je laisse sur le bitume prevoit une plus grande longevite que les rossos. ivan -
jadore le petit extracteur dair à l'arriere!!! elle est enorme! juste les jantes bof bof...avec des jantes boulonnees ca peut donner jcrois..