dof22

Bien recu Merci

Bonjour, J'ai une commande à faire. Serait il possible d'avoir le code qui va bien. Merci d'avance

Désolé pour le HS mais tu peux préciser. J'ai bien vu le topic du remplacement en allant en Allemagne mais il y a une prise en charge en France ?

A moins qu'il teste le marché >ICI<

Four rings, sa voiture

Après toutes ces modifs tu l'as vend déjà ???

Exact, j'ai lu trop vite, j'ai corrigé :coucou:

Salut D'après l'etiquette dans ton coffre, ton moteur est bien un AMF d'une puissance de 55kW La boite de vitesse est une EWQ manuelle à 5 vitesses Pour les codes options tu devrais pouvoir en décrypter la majorité en allant ici: <a href="http://igorweb.org/equidec/" target="_blank">http://igorweb.org/equidec/</a> ou là: <a href="http://audioc.free.fr/" target="_blank">http://audioc.free.fr/</a>

Ah oui cette église :bigsmile: et cette herbe

Tu pourras même pousser jusqu'à St Crépin si je suis chez les beaux parents :coucou: :bigsmile:

Salut Perso j'en ai déjà commandé un (pour un TDI 115) chez ce revendeur allemand sur Ebay. Il a aussi un site internet. Paiement par Paypal, reçu en moins de 5 jours dans mes souvenirs pour un prix bien inférieur à VAG. Aucun problème avec la pièce cela fait bientôt 1,5 an et plus de 50 000 km. Quand il s'agit juste du débitmètre sans le corps, il fourni aussi un porte embout avec 2 embouts spécifique des vis de fixation du débitmètre sur le corps.

Merci pour ce tableau. :bien: Donc d'après ce tableau la seule différence qui permettrai de différencier une Pack avec cuir et opensky en option d'une Pack+ serait l'autoradio: Chorus II pour la Pack et Concert II pour la Pack+. :)

Si tu récupères les codes option du véhicule, tu as ces sites pour les décoder: http://prsearch.planetvag.com/default.aspx http://igorweb.org/equidec/Default.aspx Il y avait aussi un topic avec la liste complete des codes option sur le forum mais le lien ne fonctionne plus. @+ :coucou: :coucou:

Salut A ma connaissance la différence principale entre Pack et Pack+ est effectivement le cuir et l'opensky. Le régulateur est une option. Le cuir alcantara existe bien en option en noir ou gris clair et est normalement associé aux sièges sport. Sinon la feuille de données véhicules que tu obtiendras chez Audi ne fait normalement pas apparaitre si il s'agit d'une Pack ou Pack+ (en tout cas pas de façon explicite) Si le vendeur a bien le carnet d'entretien demande lui de te scanner la première page du carnet ou figure l'étiquette avec toutes les options du véhicule (la même que dans le coffre) ce qui te permettras d'avoir une idée exacte de l'équipement. Par contre même avec les codes options je ne sais pas si il est facile de faire la différence entre une pack avec option cuir et opensky et une pack+ ? Si un possesseur d'A2 possède un catalogue de l'A2 sur lequel apparait les équipements en fonction des finitions, il sera peut etre possible de répondre à cette question. @+

Du nouveau ???

Vu le nombre de retour effectivement je crois que la prochaine fois que je vais chercher des pièces chez Audi je jetterai un œil sur les finitions. Pour la Brera c'est le 2.2 donc pas de Q4 (uniquement avec le V6)

Salut Pour le budget je ne sais pas encore, il faut que je regarde un peu ce qui se pratique, la cote etc. Tu n'as pas un peu plus d'infos sur ton expérience avec cette voiture. Si tu es sur le 92, je serais intéressé pour une petite rencontre pour voir une SBK de prés. :bien: Sinon pratiquement 100 visualisations du topic et une seule réponse, je me suis trompé de forum ou tout le monde roule avec des SBK mazout ici :bigsmile: :bigsmile:

Salut A force de travail pour les faire passer chez Audi, les beaux parents envisagent l'achat d'une SBK 2.0 TFSi d'occase en remplacement de l'Alfa 147 (ils gardent quand même la Brera pour le moment). J'aurais donc voulu avoir vos avis et retour d'expérience sur ce modèle qu'il soit en quattro ou pas et avec boite DSG/Stronic ou boite manuelle. J'essaie de les orienter vers une finition Sline ou Ambition Luxe mais je veux bien des infos pour savoir si une finition Ambition est "suffisante". Disons que ca dépendra de ce qu'on trouve en occase. Si parmi vous il y a des proprios proche du 92 ou en région parisienne qui peuvent me faire découvrir en live ce modèle que je ne connait pas vraiment, ce sera avec plaisir. @+ :coucou:

Tiens y en a un a vendre >là<

Salut J'ai changé les miennes il y a 3 mois, elles étaient aussi bloquées. J'ai enlevé le clips de fixation du soufflet et je l'ai repoussé, après j'ai chauffé un bon moment avec un décapeur thermique et j'ai fini par pouvoir les dévisser. @+ :coucou:

Salut Je cherche des photos de A4 B5 en berline ou avant peu importe, ayant recues une peinture intégrale au niveau des boucliers et des bas de caisses pour avoir une idée du rendu. Si vous avez ca qui traine merci de les mettre. :bien: Bon je retourne finir le topic photos de nos A4 :P @+ :coucou:

Salut Patrick Felicitations pour cet achat :bien: en plus avec la bonne surprise de la reprog :eldiablo: @+ :coucou: :coucou:

Salut Ca fait un moment que j'ai ces jantes sur la voiture. C'est un modele qui ne courre pas les rues car je n'en ai jamais vu d'autres sur une Audi (hors RS2). Il s'agit de jantes Porsche Cup 2 de chez Mille Miglia en percage 5x112 et en 17', trouvées d'occas à 20 km de chez moi après les avoir cherchées pendant plus d'un an en contactant même des revendeurs en UK et en Allemagne. @+ :coucou: :coucou:

Tu en sais un peu plus car un RS6 MTM en boite manuelle ca doit quand meme arracher le slip :eldiablo:

La encore cela depend de la volonté de la personne qu'on a devant soi (ou au telephone). Dans mon cas historique du vehicule: vehicule de chez Arval racheté par un pro de l'occasion, revendu au proprio précédent a qui je l'ai acheté. Pas de carnet d'entretein mais papier d'Arval indiquant les entretiens (et tout l'historique) du vehicule, facture d'achat de précédent proprio avec les travaux fait sur le vehicule au moment de l'achat et facture de l'entretien par l'ancien prorio. Je suis allé dans ma concession qui m'a confirmé l'historique dans le réseau (en fait quand elle appartenait à Arval) et dans quelles concessions cela avait été fait. J'ai contacté les deux concessions, une en RP qui a bien voulu me faire une copie des factures en masquant le nom du proprio et les tarifs pratiqués (accord Audi/Arval) mais apparait dessus l'immatriculation, n° serie et kilometrage, par contre la seconde dans le nord de la France n'a jamais voulu me fournir de copie même cachée du premier entretien même avec envoi de la copie de la nouvelle carte grise pour justifier de la possesion du véhicule. C'est sur que si j'avais pu me deplacer directement dans la concession du Nord, j'aurais peut etre pu recupérer les copies comme pour celle de RP ou je me suis déplacé après mon appel telephonique. @+