dof22

Desole mais je n'avais pas vu le message. Oui le probleme est résolu et il s'agissait bien du tendeur de chaine d'AAC ou dephaseur selon les appelations. @+ :coucou: :coucou:

Si c'est un garage VW tu auras les memes pieces que si tu vas chez Audi, a la limite c'est juste la boite qui va changer. Quant au 1,6 Fsi tu le retrouves sur differents modeles de la gamme VW donc c'est aussi un moteur qu'il doivent voir de temps en temps (surement moins que du Tdi). @+ :coucou:

Et bien je vois que les gens de paroles se font de plus en plus rare :bleble: et ce qui vient de t'arriver me rappelle quelque chose. Meme si dans mon cas la voiture ne m'etait pas "reservée". Mais il ne faut pas desesperer et tu trouveras surement la perle rare comme nous l'avons trouvé. Bonne recherche @+ :coucou: :coucou:

Pas non plus dans notre A2 mais dispo chez Audi en accessoire dans les 35€ je crois. @+ :coucou: :coucou:

Seulement :eldiablo: et encore il ne parle pas des plaquettes :bigsmile:

Merci pour les indications @+ :coucou: :coucou:

Salut Une petite question en passant: Que faut il utiliser comme produit pour mettre la peinture a "nu" avant d'entamer un trois étape de chez Meguiars par exemple car l'utilisation de leur shampooing est sensé deja apporter une certaine protection de la carrosserie. Autre question aux spécialistes: à quoi correspondent les produits classés dans les "glazes" sur les sites US par exemple. Merci @+ :coucou: :coucou:

Salut Quelqu'un sait il si il est possible d'associé un Inforad avec un Palm sur lequel est installé un logiciel de navigation (style ViaMichelin) Dans ce cas l'Inforad joue le role de recepteur GPS pour le Palm mais a t il des chances d'etre reconnu en tant que tel par le Palm. D'autre part si cela peut fonctionner, ou peut on trouver un cable qui serait USB B/ Micro USB pour relier les deux appareil (ca n'a pas l'air de courir les rues a moins de le bidouiller soi meme. @+ :coucou: :coucou:

Salut Quelqu'un sait il sur quel calculateur il faut se mettre pour pouvoir programmer la fermeture des portieres à 15 km/h et l'ouverture en 2 temps des portieres via la telecommande sur une A2 de janvier 2003. Normalement on passe par le calculateur 35 (verroullage centralisé) et je l'ai fait sans probleme sur l'A4. Malheureusement le calculateur 35 ne semble pas etre dispo sur l'A2, quand j'essaie de me connecter dessus le VAG com me dit "pas de reponse du calculateur" et il ne fait pas partie de ceux testés dans l'autodiagnostic. Faut il passer par le calculateur 46 (option de confort), mais dans ce cas je ne sais pas trop quelles sont les valeurs a rentrer. Y a t il un autre calculateur destiné à ce recodage pour l'A2. Un peu special quand meme l'A2, deja qu'on a pas acces aux parametres via la clim. @+ :coucou: :coucou:

Salut J'ai une question concernant le papier d'homologuation donné par Glastint. Quelqu'un peut il me dire si la réference suivante sur ce papier correspond a du carbon light ou normal. ATR 20 CH SR HPR G 22D 5167 Charbon Foncé Brillant. C'est ce qui est signalé sur les vitres avant de notre A2 mais j'ai du mal a déterminer si ca correspond a du light ou du normal. Merci @+ :coucou: :coucou:

Merci Ender J'ai vu aussi ces infos sur le forum du A2OC Pour les canaux via la clim, c'est aussi ce que je fais sur l'A4 et ca fonctionne, mais la manip ne fonctionne pas sur l'A2. C'est pour ca que je pose la question. @+ :coucou: :coucou:

Peux tu m'en dire plus sur le concert II. J'ai vu sur le forum du A2OC qu'on pouvait avoir la vitesse mais a part ca ? @+ :coucou: :coucou:

Salut Je voudrais savoir si l'affichage des parametres via la clim fonctionne sur vos A2, car j'ai l'habitude de le faire sur l'A4 mais là sur l'A2, je n'ai rien qui s'affiche. :( @+ :coucou: :coucou:

Salut Il me semble que le chassis sport etait de serie que pour la finition Pack+ et que dans ce cas on pouvait avoir le chassis normal en option gratuite. Tu peux verifier dans la liste des codes options (sur l'etiquette du carnet d'entretien ou collée dans le bac a roue de secours du coffre. (1BA: chassis normal, 1BE: chassis sport) @+ :coucou: :coucou:

Salut Tout juste pour la taille des jantes et pneus. :bien: D'ailleurs il n' y a que trois fabricants qui ont des pneus de cette taille un peu inhabituelle: Michelin, Dunlop et Continental, donc pas possibilité de monter des Bridge RE050A :( Je n'ai pas encore trop roulé avec mais sur un parcours d'environ 100 Km ville/route/autoroute, je la trouve confortable en 16, meme si par moment je la trouve un peu souple, mais ca ce doit etre la deformation de l'habitude de l'A4 (chassis sport et jantes 17). :) @Leroux: en plus de tes jantes 17 tu as aussi normalement un chassis sport (-10 mm) vu que c'est une Sline, c'est peut etre pour ca que tu la trouve un peu dure A la limite le bon compromis serait peut etre du 16 (les pneus sont deja des profil 50 quand meme) avec un chassis sport (-10mm). @+ :coucou: :coucou:

Effectivement le cuir du siege conducteur semble un petit peu detendu surtout une fois qu'on se leve. Ce week end je l'ai nettoyé mais je n'ai pas eu le temps de passer le produit pour le cuir, mais il va avoir droit a sa petite cure pour retrouver toutes ses qualités. Apres nettoyage de la voiture et passage de la wax, il semble que l'ancien proprio si il lavait et entretenait souvent la carrosserie, devait moins se prendre la tete pour l'interieur (bon faut dire que sur du beige, dès que c'est un peu sale ca se voit aussi) @+ :coucou: :coucou:

Je pense que ce sera toujours l'A4. Mais pourquoi pas l'A2 si ma femme viens faire un tour avec. L'arrivée de l'A2 me permet d'envisager le remplacement de l'A4 par un modele un peu plus sportif et plus ancien de chez Audi, un p'tit RS2 :malelovies: . Ca ne devrait pas trop changer mon budget auto car je ferais beaucoup moins de km à l'année qu'avec l'A4 car on les fera avec l'A2. Maintenant ce n'est qu'un projet qui ne devrait pour l'instant pas etre réalisable avant le fin 2007. @+ :coucou: :coucou:

Salut Suite a la disqparition soudaine de la vieille Fiat Uno de ma femme qui est partie en fumée, nous etions a la recherche de sa remplacante. Nous avons trouvé. :hot: Voici quelques photos Il s'agit d'une 1,6 Fsi Pack+ (et oui pas de mazout dans la famille) de debut 2003 avec 18800 km, premiere main, carnet a jour. Notre budget de depart a été dépassé d'un peu mais vu l'état de la voiture et le proprio maniaque qui l'avait, je pense que ca en valait le coup. Par exemple il y a trois tapis de sol supplementaire pour proteger les surtapis d'origine. :bigthumbup: Au depart le proprio l'a acheté comme voiture de société, il avait donc enlevé les sieges arrieres et remisé emballés, il a racheté la voiture en novembre 2005 à sa societé et fait remodifié la carte grise et remis les sieges arrieres, en gros personne n'a jamais posé ses fesses dessus (pas d'enfants). Il s'est aussi levé 1/2 heure plus tot pour passer au garage ou il a acheté et fait entretenir la voiture jeudi matin quand on est allé la cherché car la veille au soir il s'est apercu que la seconde telecommande ne marchait plus (pile nase). Joli geste aussi, il a fait le plein avant de nous vendre la voiture. :bien: Elle a quelques options sympa, le systeme Bose, jantes 16, volant multifonction, airbags rideaux,alarme. Le precedent proprio a fait poser le glastint. Ma femme est super contente de l'achat et ne regrette vraiment pas que sa veille Fiat ait cramée. Le petit 1,6 a l'air de plutot bien marché par rapport au poids de la bete, meme si ce n'est pas un moteur turbo. Voila pour les news. @+ :coucou: :coucou:

Elle etait en annonce sur La centrale comme annonce d'un pro. J'ai appelé et en fait c'est un garage VAG qui a passé l'annonce pour le proprio qui est un bon client à eux mais pas branché internet (il est dans la cinquantaine je dirais). Le garage a passé mes coordonnées mais j'ai rappelé plusieurs fois car toujours pas de reponse au bout d'une semaine, jusqu'a ce que le proprio me rappelle la semaine derniere et RDV pris avec lui jeudi dernier. C'est vrai qu'elle était affiché a 14500€ ce qui etait superieur a notre budget de départ mais je me suis dit que ca valait peut etre le coup d'aller la voir. Et c'est vrai que comparé à d'autre annonce (par exemple celle-ciqui est beaucoup plus kilometré meme si elle a le gps) une fois apres avoir vu la voiture, on c'est dit que vu l'etat et l'historique meme un peu plus cher que prevu elle valait vraiment le coup. Pour ta recherche, il ne faut pas desesperer mais surtout trouver le temps de jeter un oeil sur les annonces (La centrale, argusauto, autoreflex, caradisiac, 321auto, webcarcenter, occasion audi 1, audi occasion plus, les liens occasion des sites de VW, skoda, seat) tous les matins ou tous les jours pour avoir une chance d'etre le premier a voir le vehicule car effectivement c'est un modele plutot recherché. @+ :coucou: :coucou:

Pas encore de photos, on la recupere dans la semaine. Prix affiché de 14500€, obtenu à 14000€, mais c'est difficile de faire descendre un prix quand on a devant soi une voiture en etat neuf. On peut pas dire tiens là il y aurait le bouclier a repeindre (-200€), les pneus sont quand meme usés et a changer (-400€) etc... Le gars est maniaque (quand je suis allé voir la voiture, il garait la voiture et a peine descendu a fait le tour pour rabattre les retros). C'est un reflexe que j'ai aussi mais je ne pense pas qu'un gars qui en a rien a faire de sa voiture le fasse systematiquement. Je mettrai quelques infos en plus quand j'aurais les photos. @+ :coucou: :coucou:

Toi aussi. Tu l'as vu en vrai, car je devais la voir le 28 au soir et avant de partir je rappelle le vendeur pour savoir si c'est OK et il me dit qu'un gars est passé dans la journee au cabinet de sa femme et achete la voiture, alors que je voulais y aller la veille (quand je l'ai appelé la premiere fois le mardi) et qu'il m' avait dit pas ce soir il y a le match de l'equipe de France et de toutes facons il est impossible de voir le vehicule en journée car c'est ma femme qui l'a. :bleble: :gun6: :icon31: Heureusement j'avais un autre RDV pour une autre le mercredi midi et la on a augmenté un peu notre budget (moi et ma femme) et on prend livraison de la bete (1,6 Fsi P+, 01/2003, 18000 km, Bose, Volant multi, alarme, jantes 16, air bag rideaux, glastint light, carnet a jour, 1° main) jeudi prochain. :bien: :malelovies: @+ :coucou: :coucou:

Cherche un peu sur le forum. Il y a possibilité de te faire echanger tes jantes car le probleme de voilage des jantes de RS4 est connu. Je crois que le probleme a été reconnu par Audi UK et il faut ouvrir un dossier chez Audi France en utilisant le texte de la prise en charge par Audi UK. Je pense que d'autres proprios de RS4 sur le forum ont deja fait les demarches, ils pourront surement mieux te renseigner sur la marche a suivre. @+ :coucou: :coucou:

Salut Vas voir sur ce site A partir de l'encadré orange tu a un lien qui te permet de connaitre les montes homologuées en fonction de la monte d'origine. Si mes souvenirs sont bons les S4 sont montés d'origine en 225/45/17 91, ce qui donnent en 19': 255/30R19 91 ou 305/25R19 92 Tu n'as plus les jantes d'origine ? @+ :coucou: :coucou:

Salut Il y a un topic qui en parle en long et en large ici @+ :coucou: :coucou:

Salut Perso j'ai commandé sur Discount-pneus mes 4 bridgestone en 17 (site le moins cher au moment de ma commande) le vendredi à 16h, livré le mercredi matin, tout OK. @+ :coucou: :coucou: