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Scorpion 1369

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Tout ce qui a été posté par Scorpion 1369

  1. Possibilité que la sonde est en défaut,à contrôler via le VAG COM.... Sauf erreur de ma part,celle-ci est située sur le bouclier avant,en bas à gauche....
  2. Cuir et alcantara sur la mienne,aucun problème,en beige clair @++++
  3. La révision des 90000 kilomètres effectué Car c'est tous les 15000 kilomètres ou 1 an,ou en long durée 2 ans ou 30000 kilomètres En sachant que cela revient si la 90000 kilomètres effectuée environ à 220 euros(vidange huile moteur,filtre à huile,filtre à pollen,ainsi que tous les niveaux et contrôle suivant type moteur et check list)
  4. Je m'interresse effectivement un peu à tout.... @++++
  5. Ké qui dis le monsieur @Seipold
  6. @jms,tout à fait exact Moi c'est Trendel,sans aucun problème,cela me fait 4 véhicules à ce jour,modifiés pour la puissance !!!!
  7. J'espère que pour toi,le réglage est possible En sachant que c'est un problème causé par un choc quelque soit celui ci !!!! Tu as acheter l'auto à un particulier ou via une concession ????
  8. Je serais de l'avis @filip67
  9. Problème de combiné de bord ???? Connectique ou simplement la batterie,déchargée....
  10. Personnellement je n'ai pas de bruit au démmarrage provenant de la soupape de recyclage.... Quoi qu'il advienne,elle ne doit pas faire de bruit,à chaud comme à froid.... Ceete pièce est prise en garantie,si bien sûr le véhicule y est toujours
  11. Une troisième fois,c'est très étonnant A mon avis tu roules avec le pied sur les freins
  12. L'appareil n'est pas donné,il faut le rentabibliser....
  13. Elle me dit quelque chose cette voiture
  14. C'est un prix normal Bonne chance....
  15. Après,on pourra te donner l'explication,à moins que....
  16. Dépose du cache moteur sous caisse,dépose et remplacement galet tendeur de la courroie(large).Vis Alen.... Après tout va tout seul,il y à juste à repérer la position des courroies Désolé mais pas de schéma
  17. ]My Webpage[/url] Un coucher de soleil en Suisse....
  18. Durite de pression de suralimentation(Turbo débranché) Pour la climatisation,un contrôle et recharge se fait au bout de deux ans,à moins que tu aurais demandé cette recharge ou un problème sur le circuit clim.
  19. :bien:TT 225 CH.,vu le kilomètre je vais rejoindre les propos de joe_fr,bobines d'allumage à voir,bougies,possibilité.... La perte de puissance est du a un mauvais rendement du moteur.... En 1er temps,passage au banc comme dirait tex.... Le Débitmètre pourrait être un soucis,mais bon,à voir.... Turbo,je ne pense pas à 99.9%
  20. Faire le bon choix pour la préparation !!!! ABT,Oettinger.... Cela étant,c'est bizarre ton soucis
  21. Plusieurs possibilités.... La fumée à l'échappement ????ou simplement une odeur ???? Combien de kilomètres a l'auto ???? C'est quoi comme véhicule,le type moteur indiqué sur la 1ère page du carnet d'entretien(aum,ary,ajq,app,auq,apx,bam,bhe) Le champ est vaste.... @++++
  22. Il y avait un temps,kit Polini 75,Reffroidissement liquide,vitesse au compteur 105 km/h,système double embrayage modifié,pot Fresco Racing....carburateur 19,grille acier inox pour le filtre à air maison Malheureusement,pas de photos....
  23. la modification de puissance doit se faire par un professionnel,problèmes il y aura,si c'est des boitiers en additionnel,ainsi que tout autres sytème pour avoir ce gain de puissance est à déconseiller
  24. On attend la photo,pour explication.... Si possible....
  25. C'est du propre,elle est magnifique....
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