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Scorpion 1369

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Tout ce qui a été posté par Scorpion 1369

  1. Scorpion 1369
    Je suis intrigué par cette affaire,peux-tu me tenir au courant ???? Merci d'avance
  2. Scorpion 1369
    Certes,mais sur le site ????
  3. Scorpion 1369
    Je n'ai pas parlé d'autres marques.... mais de Audi,toi même tu constates que ce n'est pas un purflux(on pense).... Il faut savoir que les normes changent quand il s'agit d'une essence et d'un tdi que ce soit en périodicité normal ou en long durée,et là on parle bien de S3,n'est ce pas ???? Je fais également les entretiens personellement.... La norme 503.01 est spécifique aux S3.... d'après constructeur. @++++
  4. Scorpion 1369
    Tu cherches quoi en fin de compte,une clim.ou une culasse ????
  5. Scorpion 1369
    Demande à rester sur place pour voir la manipulation et les différents contrôles en leur expliquant que cela t'interesse,tout simplement,c'est tout de même ta voiture.
  6. Scorpion 1369
    A chacun sa marque Elle est bien,mais sans plus.... Je préfère l'A4 Cabriolet....
  7. Scorpion 1369
  8. Scorpion 1369
    Rien à dire j'adore....... Harmonieux...........
  9. Scorpion 1369
    Certes difficile à supporter ce genre de problème.... Te retourner contre l'acheteur ???? A voir....
  10. Scorpion 1369
    Ils sont dans la marque les gars de chez Audi et ils ont les caractéristiques exactes des véhicules,et non pas en multimarques,si tu vois le rapprochement.... @++++
  11. Scorpion 1369
    Sympa le rangement caché,mais jamais vu
  12. Scorpion 1369
    J'aimerais bien mais professionnellement cela m'est impossible,et le trajet pour un jour cela me parait un peu court
  13. Scorpion 1369
    Tout est faisable,mais en occasion,on ne sait jamais depuis combien de temps elles sont exposées,très souvent à l'extérieur............ Humidité,etc.......................... En sachant qu'il n'y à pas que le climatiseur à poser,bien d'autres pièces que tu devras récupérer.... Te souhaites bonne cogitation et chance. Pour info,je te déconseille cette démarche(occasion)
  14. Scorpion 1369
    Concernant le réglage en degré par rapport au type de véhicule et chassis de celui-ci d'ou l'importance de bien rentré les données constructeurs et de l'auto via le passage au banc géométrie,sinon...........pas bien...........réglage inexacte.......
  15. Scorpion 1369
    Je dirais que cela est normal Régulation du ralenti via différentes sondes,température d'eau et d'air atmosphérique.... Heureusement que le ralenti descend vers 850tr/min-950tr/min.
  16. Scorpion 1369
    Des femmes,manicure,pédicure,massage,le bien être,en somme,surtout pour cette somme
  17. Scorpion 1369
  18. Scorpion 1369
    Tu n'as pas fait de conneries,personnellement je fais les révisions tous les 15000 kms(A3 TDI 2.0). Il ne faut pas tout confondre,d'ailleurs il y à un topic sur ce sujet qui est vaste... Salutations
  19. Scorpion 1369
    Pour info,ce n'est que constatation pour ma part.... Désolé si je constate des choses négatives.... @++++Stefc30 malgré tout....
  20. Scorpion 1369
    Explication des différents réglages qu'on peut obtenir sur la plupart des véhicules.... http://www.vulco.com/comp_tourisme/geo.htm En plus c'est VULCO.... Vu l'usure du pneu à l'état avant remplacement,je doute qu'il n'y a que le parrallélisme à rectifier;) Ci dessus,la démo....
  21. Scorpion 1369
    Est-ce que dans ton carnet d'entretien,1 BE et 1 BV sont stipulés,sur la 1ère page de celui-ci ???? La question que je me pose vu le résultat,c'est que tu avais un problème de parallélisme et non de carrossage !!!!Réglage d'un point au dessus du 0.05*. Concernant le train arrière gauche(parallélisme),ceci étant également hors côte....!!!! Usure pouvant être due ; à un carrossage ou à un contre-carrossage excessif; à une flexion de l'essieu due à la surcharge (à noter l'absence de stries et bavures sur la bande de roulement). Conseils : Faire régler les anomalies mécaniques constatées. Eviter les charges excessives. En fait si je regarde bien le rapport,ils ont terminés le véhicule à 17h56 et je crois que le rendez-vous que tu as pris était de l'ordre de 17h00 env. Ce que je veux dire,si c'est le cas,ils ont régler en moins de deux tempscela me paraît toujours et encore louche cette affaire là.... A suivre...
  22. Scorpion 1369
    Concernant la filtration,mon conseil,prendre des pièces d'origine,purflux et autres n'ont pas la même qualité de filtration car on peut lire sur le filtre à huile d'origine(périodicité 30.000 kilomètres)toutes huiles confondues En sachant que sur le S3,il y aurait à respecter la norme et la viscosité !!!! AUDI/VW 503.01 Huile moteur purement synthétique d’un niveau de pointe, spécialement mis au point pour les automobiles Audi avec intervalles de vidange prolongés selon les spécifications 503.01 comme Audi TT, Audi S3/R3 et Audi S4/R4. Répond aux exigences les plus sévères notamment dans le domaine de la réduction des émissions et la protection de l’environnement grâce à une économie de consommation de carburant prouvée et un ensemble d’additifs astucieusement choisis. A bon entendeur....
  23. Scorpion 1369
    Je ne voudrais pas te contredire,mais c'est un carter en aluminium(joint en cuivre mmmmmmhhhhhhhhh pas bien) A quelques euros voir centimes près,je ne tenterais pas le @++++
  24. Scorpion 1369
    Elle était belle Sacré choc....
  25. Scorpion 1369
    C'est de la perfection,ce TT,purement agressif et linéaire.... Un très beau coupé
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