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claudiogolf

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Tout ce qui a été posté par claudiogolf

  1. claudiogolf
    Regarde su www.audi.de et tu verras qu'il n'y a pas de 2.7 TDI Tiptronic sans Quattro mais une 2.7 TDI Multitronic :bigthumbup:
  2. claudiogolf
    C'est pareil: la hauteur de caisse se maintient sachant que la hauteur de la roue est très sensiblement égale.
  3. claudiogolf
    Salut! :coucou: J'ai entendu parler qu'il existe en commerce des produits qui permettent de laver sa voiture à sec, c'est-à-dire sans eau: on passe le produit sur une éponge on applique sur la carroserie et il suffit de rincer simplement avec un chiffon humide. Ce qui m'intéresserait c'est de laver ma voiture simplement avec UN SEUL seau d'eau: pratique pour laver dans son garage! :bigthumbup: Quelqu'un sait ce que ces produits vallent? Quelles marques? Où acheter? Efficace? N'abîme pas la carrosserie? Déjà essayé? <_< Merci! :bigsmile:
  4. claudiogolf
    Je pense que tu veux dire avec Quattro et non ESP... <_< Car moi je n'ai pas le Quattro et prèsque tous le kits vont sur ma voiture alors que très peu vont sur les Quattro... :bigsmile: Car sans ESP, seulement une A6 d'il y a plus de 10 ans... :bigthumbup:
  5. claudiogolf
    Le Quattro n'est pas franchement indispensable et augmente an moyenne la conso d'un litre, voire plus... :furious: sauf si tu as une conduite sportive par mauvais temps. Moi, j'ai un TDI 180 sans Quattro et ma conso mixte (avec quand même plus de route/autoroute) tourne autour de 7,5 L, et encore j'ai la boîte Tiptronic qui augmente légèrement la conso par rapport à une boîte manuelle, mais c'est tellement agréable à conduire... :rolleyes:
  6. claudiogolf
    Sans plus d'indications, <_< prèsque sûr que c'est le débitmètre...
  7. claudiogolf
    Je pense aussi que le problème vient du CAN-BUS et que tu ne pourras pas le résoudre... Remets l'ancien bloc clim. Sauf si les émulateurs de CAN BUS pour radio marchent aussi pour bloc clim... <_<
  8. claudiogolf
    J'ai passé des coups de fils à quelques casses, mais rien: pour A4 ils ont mais pas pour A6... :furious: J'ai appelé Audi à tout hasard et ça coûte... vous êtes assis? <_< 544 Euros! :bleble: (ils sont fous!) J'ai reçu un E-mail de réponse d'un vendeur Ebay en Allemagne et ils ne livrent que là-bas. Franchement, je sens que je vais galérer parce que pas question d'acheter un neuf... :furious: En passant dans la rue, j'ai vue une Passat (précédent modèle) et je me suis aperçu que c'est est peut-être compatible car le sistème de fixation est du même côté bien que le design est légèrement différent; mais à la rigueur je m'en fiche si ça rentrerait pil-poil... <_< Quelqu'un sait si c'est compatible? <_< J'aurais plus de chances d'en trouver d'occase je pense. Merci.
  9. claudiogolf
    Salut! :coucou: Il s'est cassé (je me demande encore comment <_< ) à l'endroit ou ça s'emboite (au niveau des flèches) du côté gauche. Le rideau ne se déroule plus et tous les plastiques ont sautés! :furious: Du côté droit ça n'a pas l'air fameux non plus... <_< Je pose quand même la question mais je crois que non:... Est-ce réparable? <_< Quelqu'un connait le prix d'un neuf, ou un lien ou trouver ça pas cher? <_< Sur Ebay, il n'envoient qu'en Allemagne et pas en Europe!... :bleble: J'ai pas envie d'en acheter un neuf, surtout que ça doit valloir bien cher... :furious: Merci à ceux qui pourraient m'aider (et aux autres aussi)... :coucou:
  10. claudiogolf
    +1 :bigthumbup: Mon A6 est de 2000 et j'ai programé la fermeture automatique en roulant, et l'ouverture: 1 clic/porte conducteur seulement, 2/clics/toutes les portes... :bigthumbup:
  11. claudiogolf
    J'ai un Carrefour près de chez moi. J'économise 7-8 euros sur chaque plein par rapport à une station-service de marque connue... :bigsmile:
  12. claudiogolf
    +1 avec ce qui est décrit plus haut: Débimètre à coup sûr. U turbo ne casse pas avec un aussi faible km, c'est prèsque impossible. Conseil, c'est très facile de retirer le débimètre, essaie de lui donner un coup de souflette, ou bien de le changer (c'est mieux). Si ça ne résout pas ton problème, remet le vieux et va chez Audi. Il ne s'apercevront pas que tu a fait des tests; et au moins tu auras un débimètre en réserve au cas ou,... et crois moi, ce ne sera qu'une question de temps... Moi, c'est ce que je ferais, à toi de voir... <_<
  13. claudiogolf
    Le 2,7 est bien gourmand... :bigsmile: Si tu roules plus de 18000 km par an choisi le 2,5 tdi qui est très bon et a un excellent couple. Et puis il faut penser à la revente... <_<
  14. claudiogolf
    Ouais, mais pas facile de trouver du -30mm... <_<
  15. claudiogolf
    Franchement, je doute à croire que personne ne sait répondre... <_<
  16. claudiogolf
    Moi aussi, j'ai le chassis confort et je VEUX mettre de bons amortos et rabaisser 40mm. Dis-moi, combien tu as rabaissé ta voiture? J'ai quand même peur, car pour mettre la voiture au garage, j'ai une descente brusque (risque de toucher au millieu de la voiture), puis une ligne droite (risque de toucher de l'avant, puis en redressant la voiture, risque de toucher de l'arrière. Franchement, c'est le seul point qui me fait encore hésiter... <_< C'est difficile de mesurer au mm en descendant pour m'apercevoir si j'ai de la marge ou pas... Qu'est-ce que vous en pensez? <_<
  17. claudiogolf
    Bonjour, j'ai le chassis confort sur ma voiture et j'aimerais savoir quel est le surbaissment original pour ceux qui ont le chassi sportif. Quel est la différence du point de vue physique: les amortisseurs sont plus courts ou ce sont les ressorts qui rabaissent la voiture? Je demande ça car je vois sur Ebay des amortisseurs sportifs qui rabaissent la voiture de 30mm en gardant les ressorts d'origine, ce que je trouve bizarre vu que j'ai toujours cru que le rabaissement ne dépendait exclusivement que des ressorts... <_<
  18. claudiogolf
    Je crois que ça s'appelle le syncronisateur de ralenti; ça évite le ralenti instable que tu décris. Je ne pense pas franchement que ce soit une piêce chère...
  19. claudiogolf
    Pas besoin de clefs! :rolleyes: :bigthumbup: 2 simples serre-fils en pastique avec une largeur semblable font l'affaire! Il suffit de les enfoncer dans le fentes, et ensuite de tirer le poste vers soi pas la trappe K7. Ça ne marche pas au premier coup, mais bon, ça marche tout le temps pour moi... :bigsmile:
  20. claudiogolf
    Ouais, mais vu que j'ai la boîte Tiptro, interdir pour moi, mais bon j'ai déjà 180 cv :eldiablo: ... J'attends de tes nouvelles...
  21. claudiogolf
    Personnellement, c'est vrai que tout est faisaible: j'ai déjà vu un Golf 3 avec un avant de BMW E46! :bigthumbup: Mais franchement réfléchis aux inconvénients: -la modification est certeinement extrèmement CHÈRE! :eldiablo: -ça doit mieux valloir le cout de revendre ta voiture pour acheter une dernière génération... <_< -quand tu voudras vendre ta voiture, PERSONNE (désolé... :bigsmile: ) ne voudras l'acheter, et ne crois pas que le fait d'avoir une voiture "unique" que ça va la faire valloir de l'or, car seul un vrai passionné admirateur de Monnet t'achèteras ta voiture... <_< Même si ce SUV au look Bentley est franchement bien chouette... :bigsmile:
  22. claudiogolf
    Salut, je te crois que ça doit marcher à merveille mais si l'arrivée d'air frais est règler par l'ECU c'est qu'il bien une raison non??? <_< En réfléchissant vite, c'est vrai qu'une grande quantité d'air frais est toujours meilleure mais la quantité d'air n'est pas sensée être calculée en proportion stoechiométrique avec le combustible? <_< Sinon, tous les contructeurs ferait exactement ce que tu dis. Quels sont donc les inconvénients et/ou risques de faire cette modification que tu veux faire, car il doit bien avoit un hic quelquepart... <_<
  23. claudiogolf
    <_< Je ne connaissais pas cette modificaton mais je suis intéressé de savoir en quoi ça consiste exactement... :bigsmile: Sinon, désolé, je ne sais pas où est cette sonde... :furious:
  24. claudiogolf

    Lustreuse

    claudiogolf a répondu à un(e) sujet de silverfaz dans Carrosserie

    Pas d'accord!! À la main , la pression exercée n'est pas constante et on risque de forcer sur certains endroit; résultat le vernis se barre! J'en ai fait les frais sur une aile... :bleble: J'ai acheté une lustreuse pour 25 euros. J'ai appliqué de la patte à polir fine et j'ai poli le capot de ma Smart Roadster qui avait eu un autocollant et qui se remarquait avec les reflets du soleil. Ensuite on lustre avec l'autre gant fourni. Résultat: la voiture est NEUVE! :coucou:
  25. claudiogolf
    Je l'ai contacter mais il n'accèpte que le transfert et pas le Paypal, donc... :bleble: Mais ici http://cgi.ebay.de/SUPERSPORT-SPORTFAHRWER...1QQcmdZViewItem on voit l'autocollant de la marque, c'est à peine plus cher, il accèpte Paypal et en commandant on choisi le rabaissement (60/40 ou 40/40). Là oui, ça n'a pas l'air louche! :bigsmile:
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