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ares01

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Tout ce qui a été posté par ares01

  1. ares01
    Moi le kit 6 durites goodridge RS4 84 euros ici
  2. ares01
    Memes turbos pas vraiment en fait :eldiablo: , par contre c'est vrai que moi j'avais entre 65/70 degré en admission Donc ca me élaisse encore une marge de progression pour les 500 :eldiablo:
  3. ares01
    Ca ressort quasi les memes chiffres que moi sans le frontal
  4. ares01
    Je deconseille de rouler avec les injecteurs ( 630cc je presume ? ), pas bon Vaut mieux les monter sur place Pour les chiffres tout depends de ta configu au final
  5. ares01
    Je penses pas qu'il y est de soucis pour qu'il te les monte Pour la route pas de soucis non plus si tu roule cool et N75, j'ai fais 2 fois 580km pour y aller comme ca et pas de soucis
  6. ares01
    Pareil mais tu verras la route du retour apres est sympa :eldiablo:
  7. ares01
    Mettre les K04 et tout ce qui va avec oui Mettre la pompe a essence ( je suppose une bosch 044 ) oui pas de soucis Pour les injos NON car elle ne demarrera pas ( dans mon cas obliger de les monter sur place, et suite a cela mihnea a du rajouter un boitier provisoir pour la demarrer jusque sur le banc, meme avec le boitier 400 que steeve m'a racheter ca n'aurait pas demarré avec les 630cc ) Pour la reprog K03 et ton montage pas de soucis mais faudra rouler avec la N75 debranchée et faire le moins de route possible
  8. ares01
    Bah y a plus qu'a mettre de vrais turbos Desole pour toi
  9. ares01
    Perso je comprends pas le but de passer au GPL sur une auto comme ca comme mon pote au dessus je critique pas ton choix mais je comprends pas trop, enfin chacun son choix Apres dire que le S4 n'est pas une sportive a la base a proprement parlé ok, mais avec un peu de bonnes choses installées ca vaut largement des porsche ou autres sur circuits et ca je l'invente pas Si je prends la mienne ok elle est pas niveau chassis equivalent a une porsche mais niveau perf tu serais surpris, apres mon pote ci dessus est monté dans un RS4 avec un chassis d'enfer et un tres bon moteur et la ca fume severe beaucoup de grosses concurentes Donc ok c'est une super berline/breack familialle mais ca a un potentiel enorme Apres encore une fois ce n'est qu'un avis perso mais prendre un S4 pour y mettre du GPL quand on sait les inconvenients de ce carburant sur les pieces moteurs prevois un budget de coté pour cela car un jour ca va vite chiffrer Ce n'est qu'un conseil que je donne la
  10. ares01
    Commence par verifier si l'auto est a la meme hauteur devant et derriere et si les reglages sont idem entre l'av et l'ar Pis faire une bonne geometrie et corriger peut etre tes valeurs sur l'ar
  11. ares01
    Salut a toi et bienvenu Sympa la berline en noir
  12. ares01
    Y a pas de vis de rattrapage comme sur beaucoup de voitures Mais il y a un rattrapage sur chaque cable au niveau des bras inferieur AR sous la caisse, tu y verras une sorte de raccord en metal, il te suffit juste de tirer tout doucement de chaque coté de cette piece ( ce qui va etirer la gaine ) et compter les clics pour faire la meme chose de l'autre coté Attention a ne pas trop en faire car on ne peut revenir en arriere, ca m'a couter un cable car j'avais tirer trop fort Attention toute fois a ce que tu sois equlibrer niveau freinage entre tes 2 roues
  13. ares01
    Pas mal du tout les courbes
  14. ares01
    De toutes facon sur le S4 suivant le montage qui est fait dessus la distri c'est aussi a faire tous les 60000km Il me semble que mihnea m'avait parle sur S4 a partir de 380/400ch c'est comme le RS4 ---> 60000km Apres oui y a des pieces plus cher sur le RS que sur S mais apres tout depends de la conduite qu'on a et des routes que l'on fait ( montagne, routes de campagne, etc ) mais rien de bien mechant Les consommables sont les memes, apres reste certaines pieces d'usures specifiques au RS Mais si on part sur un RS faut pas se leurer on sait sur quoi on part Dans mon cas et mon montage c'est pire que sur un RS au niveau pieces d'usure, mais c'est un choix fait en connaissances
  15. ares01
    Quand tu veux ma poule :petard: Tu pourras constater les evolutions et la prochaine faire un vrai vrai tour de carosse :eldiablo: D'ailleurs j'attends toujours de voir une certaine vidéo :counass:
  16. ares01
    Mouais :reflexion:
  17. ares01
    Perso je vois pas franck te fondre le calculo dans la resine je penses qu'il a autre chose a faire surtout que la gestion se fait pat OBD Meme moi ou mihnea a du sur mon boitier pre ph1 dessouder une eprom de merde ( car j'avais deja une gestion mais par eprom car a l'epoque il ne savaient pas passer par OBD ) pour remettre une vierge et la reprog il m'a jamais fondu de resine le boitier, d'ailleurs le mec a qui j'ai revendu mon boitier a refais une gestion par dessus mon 400+ en rapport a sa configu et tout roule nikel Apres comme je t'ai dit que mihnea verouille la carto c'est un peu normal mais que ton boitier soit verouille comme tu le dis j'ai comme des doutes quand meme :reflexion:
  18. ares01
    Commence par remettre des dump de S3, effaces tes defaults, roules et refais un log pour voir
  19. ares01

    Injecteurs

    ares01 a répondu à un(e) sujet de aurels dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Comme dit ailleurs je dirais pas mieux que mon gros, prends tout chez loba car avec les injo et pompe RS tu iras plus loins de ce que je t'ai annonce ailleurs
  20. ares01
    Oui oui au jour d'aujourd'hui elle roule tres bien cette grosse RS4 ( meme si elle est plus tout a fsasit comme je l'ai connu ) et est entre de bonnes mains maintenant
  21. ares01

    avis prepa S4

    ares01 a répondu à un(e) sujet de dan69 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Tu regardes tes freins AR Si disques ventilés c'est idem aux RS4 ( sauf le diametre de pistons ), si pleins a virer
  22. ares01
    Pas grand chose a rajouter sur ce qui a ete dit, quoi que si et beaucoup d'entre nous le connaisse tres bien et savent le pourquoi du comment Concernant le fameux RS4 718ch de franck alias murcilago , oui il y a eu des casses mais pas a cause de la prepa ou la gestion mais sur la maniere un peu sauvage d'utiliser la voiture, le concerné le reconnaissant aisément Avec tout mon respect Franck si tu me lis :marcelpoire:
  23. ares01
    Il a bloquè quoi franck au juste car je suis un peu surpris Que mihnea verouille ses carto oui ok et rien de plus normal mais franck je vois pas Refais ta carto la bas le jour ou tu sera tout bon autrement
  24. ares01
    Mais tu as quoi comme ref car meme sur un pre ph 1 comme j'avais tu peux faire qq chose de propre dans les 400ch ?????
  25. ares01
    Pompe d'air additionnel
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