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ares01

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Tout ce qui a été posté par ares01

  1. ares01
    Au moins tu auras éssayé :bigsmile: Garde toujours sous le coude une petite reserve d'argent au cas ou car certaines pieces fragiles valent assez cheres
  2. ares01
    Rhoooooooooooo un bleu nogaro cuir alcantara bleu, rien que pour ca il faut l'acheter :bigsmile: Dans ce que tu dis ca m'a l'air pas mal du tout, je te conseillerais de négocier un petit peu le prix la ou tu peux ( usure des pneus, quelques griffes par si par la,....) histoire de dire de gagner quelques petits roros au cas ou ( dump valves, N75 etc....) Autrement jolie voiture comme la mienne :eldiablo:
  3. ares01
    Ouais enfin sur le bidon que le magasinier m'a montré y a rien de marqué sur le fait qu'elle fasse boite/pont. Juste boite, quant au pont il a rien trouvé sur ces fiches c'est la que je trouve la chose bizarre et que j'aimerais être sur avant de le faire
  4. ares01
    Bien le bonjour a tous Voila hier j'ai leve la voiture voir un peu si dessous tout allait bien, jusque la tout va bien. En regardant de plus pres la boite de vitesse pour une future vidange de boite je me suis pose une question, je m'explique. La boite et le pont av sont relie ensemble et de ce fait partage egalement la meme huile. Oui/Non ? La chose qui me met le doute c'est d'avoir vu un boulon de vidange pour le pont et un autre pour la boite je me suis donc dit que ca ne devait pas communiquer. Mais chez audi on me dit qu'il n'y a qu'un type d'huile pour la boite et rien pour le pont j'en revient au point du partage d'huile entre eux. Auriez vous une aide a m'apporter sur ce point? :coucou:
  5. ares01
    Salut a toi et bienvenu :coucou:
  6. ares01
    Je t'en prie isl font du bons boulot et ont un grand choix de pièce. D'ailleurs regarde un peu leur site, au niveau des feins et des suspensions y a des kit pas mal ( surtotu les kit freins :bigsmile: ) Pis pour la cartographie tu y trouver ce qu'ils peuvent faire. :coucou:
  7. ares01
    Très chouette les BBS :bigthumbup: Vive le bleu nogaro :malelovies:
  8. ares01
    Pour avoir pleins de copains ( :bigsmile: ) et etant en suisse ( :bleble: ) je te conseillerais soit digitpower qui est vers bienne si mes souvenirs sont bons soit ( et la je te le conseille car c'est un specialiste des S et RS ) le garage de vincy tout pres d'annecy :coucou: Ah oui et content que ta voiture ne soit pas si malade que ca
  9. ares01
    Si tout est est bien installé et bien programmé aucun soucis de fiabilité Ca c'est des bloc increvables sauf quand on arrive a des chiffres éffrayants mais la je ne pense a personne :eldiablo:
  10. ares01
    Aucun rapport entre ta programmation de clé et le fait que ta voiture broute il faut allez chercher plus loin. L'idéal étant que audi fasse un passage a la valise de diag voir ce que tu as comme défault. Pt HS: passe nous faire une petite présentation de toi et de ton bolide stp qu'on en sache un peu plus sur vous :coucou:
  11. ares01
    Quitte a monter des gros turbos il va de paire de mettre les injecteurs/pp essence/gros echangeurs. <_< Beaucoup plus d'air sans plus d'essence boooooooof. Apres pour les puissances et couple tout dependra de la cartographie qui te sera faite mais ca devrait envoyer du lourd :bigsmile: Pour la ligne suivant le budget que tu possède je te dirais soit Milltek soit BFR. Apres suivant les travaux supplementaires que tu veux faire et encore une fois ton budget prends des pieces RS4. :coucou:
  12. ares01
    Oui mais encore donne nous des détails :bigsmile:
  13. ares01
    @ TURBOPOWER Tu m'as pas répondu sur ta prépa :rolleyes:
  14. ares01
    Qui a fait cette prépa si c'est pas indiscret ? :eldiablo:
  15. ares01

    photos S4 B5

    ares01 a répondu à un(e) sujet de popoff dans S4 B5 / RS4 B5 - (1997 à 2001)

    Elle est monstrueuse celle la :bien:
  16. ares01
    Pas mal d'éléments peuvent être la source de ton problème Mais dans un premier temps ce qui serait bien agréable ce serait de te présenter a la communauté ainsi que ton joujou ;)
  17. ares01
    Moi aussi pareil j'ai l'attelage d'origine AUDI Avec en plus le crochet qui se demonte Monsieur et ca c'est cool ca ne degrade pas le beau cul du break :bigsmile:
  18. ares01
    POur les freins je ne sais pas si il y a un tuto mais y a rien de bien sorcier, il te faut juste avoir des chandelles, une croix, une bonne boite a cliquet, quelques tournevis plats assez gros, des cles BTR ( ou alen c'est selon ) et un marteau ( quoi que le marteau ........) Bon courage tu y arrivera
  19. ares01

    Topic 997 Turbo

    ares01 a répondu à un(e) sujet de RS678 dans 997

    C'est booooooooooooooooooooooooooooooooooo
  20. ares01
    Rhoooooooo tu y va fort la quand même, le double de ce que tu as :bigsmile:
  21. ares01
    Salut a toi et bienvenu :coucou:
  22. ares01
    Sacrifier les xenon pour ce genre de feux très peu pour moi j'en vois pas l'utilité
  23. ares01
    Terrible machine que tu as la :agenoux:
  24. ares01
    Vivement ma prépa je consommerais un peu moins :up1:
  25. ares01
    Ce qui s'appele de la mauvaise foie et du mauvais concessionnaire :furious:
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