ben4o

Que c'est beau! http://www.fubiz.net/2012/04/19/audi-brandfilm-2012/

C'est pour ça que malgré ses kilomètres, elle est à pas mal de potentiel. Pourvu qu'elle dure encore longtemps!

Mince J-Paul, bad news! J’espère que c'est pas trop grave et que tu vas arriver à trouver la fuite! Est ce que la fuite est en rapport avec les tours moteur, ou avec la pression du circuit d'huile? Ou les 2?

C'est quoi? Huile?

Salut tout le monde!! 205 m'a parlé de la sortie, alors si c'est pas trop tard, une V8 se joindra à vous. Merci Benoît

Tu vas changer le cardan pour ton bruit arrière?? bizarre que ce soit les deux quand meme, enfin ca pourrait expliquer qu on est entendu un bruit de roulement et un bruit de cardan/pont/Post-Combustion de réacteur d'avion :P .

Té je pensais pas que ça en jetait autant !! Je précise que celle de droite à ses pneus hiver hein!! Photoshop fait des merveilles. Je déconne j-paul je sais que c est ton réglage machin qui fait ça! Merci pour cette journée riche en enseignements!

Est ce que c est le même type de bois ou le vernis qui change? J ai vu sur ton post le pare choc avant de ta V8 complètement à nu, au moins toi c est plus simple il faut tout repeindre. :D Tu compte le faire toi même ou en carrosserie? Merci CDX! effectivement on pourrait presque se faire un club V8 :bigsmile: . Je ne peux que te le conseiller, même si faut avouer que ta 100 à une ligne magnifique. Voui c est sur les derniers modèles. Mais bon j ai pas prévu de cartonner avec donc est ce bien utile? :lol: Elle est comme neuve!! Je crois que je vais devoir m y mettre. Est ce qu il faut utiliser plusieurs types de polish avec différents taux d'abrasivité, ou bien à la main un seul polish ça enlève pas mal de défauts?

Salut!! je savais pas qu'il y avait plusieurs boiseries? Elle est propre en photo mais un peu moins en vrai, tu verrais ces micro rayeures, on dirait qu elle à été lustré au scoth-brite :angry: Quand au pare choc, c est le plastique qui s enlève et du coup tu vois le pare choc presque à nu. J ai du mal a vraiment expliquer le truc. A mon avis c est pas trop rattrapable, même avec de la peinture puisque il y aurait une différence d’épaisseur.

Chapeau!! Z'etes balaises les gars! effectivement c'est tout con comme truc mais fallait le trouver. Oui c'est bien du 15 les roues. Pk tu veux me trouver d'autres roues? Tu as vu sur les photos ce dont je t avais parlé, les trous de peintures parties sur le pare choc? Ça fait pas terrible, je sais pas trop quoi passer dessus pour faire propre. C'était lequel de ventilo qui tournait pas? le gros qui se met de suite en route quand tu démarres?

Pourquoi tu m a pas dis que tu venais?? C'est quoi alors pour ton ventilo? Comment as fait pour trouver? j'ai trouver quand a moi pour mon ouverture a distance, il fallait juste que j associe mes clefs à mon réglage de siège. Mais bon je n ai qu une clef qui marche.

t as vu on dirait que c est la même couleur que la tienne, faudra voir les 2 à coté. Tu pourras l essayer mais tu sais je pense pas qu il y ait de grosses différences entre la 3.6 et celle la. Alors t es pas allé a gardanne aujourd hui?

Salut à tous, j'ai vendu ma moto pour acheter une V8 car mon père en eu une pendant 2 an 1/2, et je me suis toujours dis que j'en rachèterai une suivant les finances. C'était celle vendue sur annonce pages jaune et 321auto. Elle avait 145 000 et se trouvait en Vendée. C'est une 4.2. Le garagiste qui me l'a vendu m'a dit qu'elle n avait aucun problème, qu elle était nikel. Bon en fait quelques trucs ne marchent pas, la carrosserie a été lustrée mais est complètement micro rayée. La distri a plus de 7 ans mais n'a seulement que 20 000km. avant de prendre la route, j avais demandé au vendeur de faire la vidange moteur et BA, mais il n a fait que la vidange moteur car ca lui paraissait trop compliqué de faire la vidange BA <_< . Bizarre pour un garagiste. Les disques de frein sont assez fatigués. Bref il y a des frais mais c est un peu normal. la voiture tremble aussi du train avant, c est assez curieux. Je vais faire un petit check de la voiture à un concessionnaire et voir s il y a des trucs a faire dessus. Point de vue conso, j ai fait 900 km pour la ramener et j ai fait 11L/100. Ici en passant par les ptites routes pour écouter le V8 je suis plus vers 13/14 L :P Vous voulez des photos?? non??? bon tant pis! Je déconne.... J'ai des éclats de peinture enlevée sur le pare-choc avant, ca fait comme des trou ou des plaques en moins. Vous savez ce que je peux mettre dessus pour faire propre? Merci Merci a Jean-paul pour tous ces conseils!! :coucou:

Joudi j'y vais. ça a pris du temps car il fallait que le garage fasse le CT, puis vidange boite et moteur. Voila donc elle sera prête a repartir. héhé

J'avais trouvé ça sur Ebay, http://cgi.ebay.de/4x-Alufelgen-BBS-8x16-ET35-441601025K-Audi-V8-D11-/200589851135?_trksid=p4340.m263&_trkparms=algo%3DDLSL%252BSIC%26its%3DI%26itu%3DUCI%252BIA%252BUA%252BFICS%252BUFI%252BDDSIC%26otn%3D8%26pmod%3D180669319886%252B180669319886%26po%3D%26ps%3D63%26clkid%3D618665916446817467#ht_1279wt_905