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SIL

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  1. SIL
    Merci les copains et oui, il y a bien 16 rouleaux.
  2. SIL
    Bonsoir j’ai reçu l’outil 3036, j’ai tourné la poulie pour placer les repères des AAC en face des repères. Si on place les 2 repères en face (le triangle et le carré), j’ai un léger décalage sur le côté gauche (AAC côté échappement).
  3. SIL
    René a été plus rapide.
  4. SIL
    Bonsoir je te fais une photo demain.
  5. SIL
    Merci du partage
  6. SIL
    MERCI beaucoup........... YAPLUKA.
  7. SIL
    Te laisse pas abattre, c'est pour éviter ce genre d'arnaques que nous essayons tous de faire de la mécanique. Et puis ton TT n'y est pour rien, il mérite de rouler.
  8. SIL
    Moteur BAM............ vu la vitesse à laquelle tu réagit je comprends mieux ton avatar.
  9. SIL
    Terrible les photos, merci du partage.
  10. SIL
    @djebee Aurais tu la procédure de changement du système de calage variable des arbres à cames avec les couples de serrage des demi colliers qui maintiennent les AAC ? Sur AP j'ai trouvé ce tuto.
  11. SIL
    Merci beaucoup.
  12. SIL
    On apprends, la prochaine fois tu sauras (et moi aussi). Concernant le réglage des supports moteurs........ c'est quoi ?
  13. SIL
    Merci de ton retour.
  14. SIL
    Il me semble que nos autoradios sont vraiment spécifiques à nos TT. @rodmann avait eu le souci il me semble avec un autoradio de A6.
  15. SIL
    Tu doit pouvoir éditer ton premier post et changer le titre. Ce serai génial si un modérateur pouvais épingler ce tuto dans les tutos. Concernant tes logs, il y avait des soucis ?
  16. SIL
    Ça avance..... Alors chose intéressante, j’ai donc changé la G200 et G202, j’ai fais le tour du quartier (au sens propre). Un petit passage au VCDS et, plus de code défaut sur la N75 ….. demain (si le déluge s’arrête, je ferai un test routier un peu plus long).
  17. SIL
    Beau Tuto, merci du retour.
  18. SIL
    Merci pour les news. Impatient de voir la suite nous sommes.........
  19. SIL
    Et oui, bien sûr que nos TT feront de bien belles voitures de collection.
  20. SIL
    Effectivement, prévoir une bombe de dégrisant pour l’écrou central (et un bras de levier).
  21. SIL
    Et non, pas encore. j’attends de recevoir une G202 ensuite il me faut changer le variateur d’AAC.
  22. SIL
    C'est quoi cette histoire d'inversement de pôles ?
  23. SIL
    Analyse très juste.
  24. SIL
    Classe, c'est fou comment le TT valorise la façade.
  25. SIL
    Sympa la doublette.
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