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Tout ce qui a été posté par byblos

  1. byblos
    +1 x 10, un pneu homologué porsche qui ne tient pas le couple........ ton chariot avait un probleme d'amorto et de géométrie. Dis a ton mécano ,qu'il aille vendre des sauccissses frites
  2. byblos
    autant le faire recouvrir une fois le support posé, comme ca, on ne voit plus rien et ca fera tout d'un seul morceau donc :super bien intégré. mais , tu veux mettre le mano ou? pourquoi un ciel de toit?
  3. byblos
    ben non! désolé.
  4. byblos
    si si impeccable!!!
  5. byblos
    Salut, la gamme endessous du polyglass ( serie access) n'existe plus. C'est la gamme polyglass qui la remplace, mais au prix de la serie access, donc, encore mieux pour le meme prix.
  6. byblos
    avec un petit cerclage (piend en noir) qui est articulé sur un pied en forme de T collé avec du scotch double face ,donc pas de trous
  7. byblos
    Salut, attends que les led clignotent lentement, et passe ton brs, elle devrais hurler tout de suite. ensuite elle ne doit pas dépasser 90db environ)pour etre homologuées ,donc elle ne sonne pas fort.a plus
  8. byblos
    Voila , aujourd'hui je ma suis posé le mano car j'ai fais reprogrammé le boitier et je voulais vérifié la pression du turbo. Il est fixer provisoirement car l'emplacement est très bien pour la discrétion, par c'est pas terrible pour le surveiller en roulant. Enfin voila les photos.
  9. byblos

    [8L]catalyseur ?

    byblos a répondu à un(e) sujet de cris dans S3 8L - (1999 à 2003)

    +1
  10. byblos
    salut, une garantie de puissance ne peut pas etre donné pour la simple et bonne raison, c'est que 2 moteur indendtique meme d'origine auront une puissance différente qui peut varier de +ou- 10cv.
  11. byblos
    salut, le ref alpine est: VAGV1, ca semonte sur le navis plus sans TV, c'est un interface audio/video pour ecran d'origine. Normalement les connecteur sont prévus pour se brancher directement sur ceux d'origine. Mais si tu n'y connais pas grand chose, je te conseil de voir un "vrai" pro du multimédia embarqué, car si tu te trompes dans les manips ,tu peux faire beaucoup de dégats. a plus
  12. byblos
    Je lis ce post depuis le début, mis a part le coté parano ou pas , il y a quelque chose qui me perturbe : une préparation générique ou pas , ces mieux en allemagne ou en france ( en france on est plus con ?)Une prépa sur un bancc c'est mieux ,biensure! mais il faut voir les choses en face et arrèter de vouloir péter plus que son cul; combien sont capable de faire la diffèrence entre une prépa(boitier) sur un banc et une prépa par correspondance une fois sur la route ?Ensuite, il y a des gens qui se casse le c... a importer des prépa et accessoires ( que ce soit MTM ou pas MTM) c'est valable pour tout ,n alors profitons de ces gens qui nous evite de faire des km ou des recherches, mais en tout essayons de faire travailler las patriotes qui tout aussi capable qu'un Allemand , ou un Anglais.
  13. byblos

    [8L]S3, type R ou LTS

    byblos a répondu à un(e) sujet de polo92 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Exacte, mais on arrive a faire déclencher le VTEC vers 3500/3200 tours grace a des boitiers types Apexi (a ne pas mettre entre n'importe quelle main) qui agissent aussi sur les papillons, richesse, allumage... et franchement ca change tout.
  14. byblos
    oui et voir meme meilleure, surtout l'été.
  15. byblos
    salut, mets tout simplement un filtre de remplacement KN ou BMC. le kit admission prend de l'air chaud et risque de nické ton débimetre. quand au bruit, ce sera toujours un gas oil
  16. byblos
    et moi je vends des string, alors je pète toute la journée
  17. byblos
    salut, hier tu n'en pouvais plus, t'était mort désespéré de vendre ta voiture, pas une touche, et aujourd'hui vendue!!!!!! t'as rencontré un fée pendant la nuit ou quoi
  18. byblos
    salut, pour l'alimention et les hp c'est du iso. Par contre tu auras du mal pour rebrancher le caisson de bass.
  19. byblos
    il s'est trompé c'est pas un TTV6, mais 6 VTT
  20. byblos

    [8L]S3, type R ou LTS

    byblos a répondu à un(e) sujet de polo92 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    salut, un type R et une S3 sont 2 voitures opposées, elle n'ont rien avoir. Mon pote a un type R et ne peut pas voir le S3 , et mon je peus pas saquer le TypeR, que ce soit a la conduite , en confort et en finition.Mais ce sont de très bonnes autos et pour etre objectif, je dirais que le Type R est plus fiable que le S3 . Pour une prépa , que ce soit une S3 et un Type R les deux deviennent des avions, par contre pas facile de faire préparer un Type R, les boitiers japonnais sont très chiants a péter. a plus
  21. byblos
    ou du silicone translucide. Salut d'abord!! Mais Leito a raison, refuse cephare qui prend l'eau, et du silicone ou du joint bleu sur un S4 ca craint un peu, on te confondre avec eun ren...
  22. byblos
    si le son d'une 307 te convenait, tu sera comblé
  23. byblos
    salut, le fil vert est connecté sur la boite situé direct le cone de l'admission direct. a mon avis ca devait etre un test.
  24. byblos
    salut, dans le carnet de la voiture ,tu as les tailles de pneus homologuées pour la voiture. Si tu ne l'as pas , il faut voir la correspondance au niveau du périmètre total de la roue, et si ta jante ne dépasse pas 7.5 pouces de large. a plus
  25. byblos
    Si ca peut d'aider Audi S3 an 2000 a plus
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