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Pivert

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Tout ce qui a été posté par Pivert

  1. Pivert

    Avis SEAT ALTEA

    Pivert a répondu à un(e) sujet de Mowg dans Seat

    Les tarifs en finition "Reference" sont: 1.6: 18510€ 1.4 TSi: 19785€ 1.9 TDi 105: 20370€ Si tu ne roules pas trop et que tu n'as pas forcément besoin d'un diesel, alors effectivement le 1.4 TSi est un excellent choix. :coucou:
  2. Pivert
    Pour remettre à zéro, tu restes appuyé sur le bouton reset (celui du dessous) pendant environ 2 secondes. Tu dois le faire pour chaque fonction (conso moyenne, vitesse moyenne...) :coucou:
  3. Pivert
    Si c'est comme sur une A3 8L, c'est la "tutte" de gauche. :coucou:
  4. Pivert
    Effectivement elle vient d'Allemagne! C'est vraiment un moteur plaisant, très très souple et silencieux. Linéaire dans les montées en régime, mais ça pousse quand même! J'ai refait le plein aujourd'hui: conso de 6,7l/100 :)
  5. Pivert
    Non je n'ai pas testé le 1.2 TCE made in Renault. Par contre je possède depuis quelques jours une A3 1.4 TFSI, 125 chevaux. C'est la même philosophie: petit moteur essence avec turbo. Crois moi c'est un régal, pas besoin de tirer dans les tours pour que ça réponde. Même s'il est moins puissant, je pense que le moteur Renault doit être aussi plaisant, la Clio étant moins lourde que l'A3. :coucou:
  6. Pivert
    Le 1.2 TCE est un petit moteur turbo: 100 chevaux!
  7. Pivert
    http://www.mister-auto.com/phare-antibroui...18359,g289.html
  8. Pivert
    Il te faut peut-être une ampoule H11. :coucou:
  9. Pivert
    Une solution: la Clio 1.2 TCE :)
  10. Pivert
    Ce n'est certainement pas un montage d'origine, plutôt un kit de ce genre: L'ancien propriétaire ne t'a pas laissé une télécommande comme celle de la photo? :coucou:
  11. Pivert
    Juste une question: est-ce que tu touches à l'accélérateur quand tu démarres?
  12. Pivert
    Quelques photos de ma nouvelle acquisition: Une A3 1.4 TFSi d'avril 2008. Finition Ambiente, avec les options suivantes: sellerie cuir, sièges chauffants et toit ouvrant. :coucou:
  13. Pivert
    Voté! Voilà, depuis aujourd'hui propriétaire une A3 1.4 TFSi ambiente :)
  14. Pivert

    Hesitation entre A2 1.4 et 1.6 FSI

    Pivert a répondu à un(e) sujet de Ernest84 dans A2

    Si tu as un budget suffisant, et si tu as un peu de temps pour chercher ta nouvelle auto, alors oui essaye de trouver un modèle 1.6 FSi, c'est de loin le meilleur moteur pour l'A2 :rolleyes: :coucou:
  15. Pivert
    C'est la même chose! C'est simplement l'appellation qui a changé, il y a 2 ou 3 ans.
  16. Pivert

    périodicité distribution audi a2

    Pivert a répondu à un(e) sujet de s/// dans A2

    C'est 90000km ou 5 ans, au premier des 2 atteints. :coucou:
  17. Pivert

    Bonjour a tous

    Pivert a répondu à un(e) sujet de sebox dans A3 8L - (1996 à 2003)

    :welco: Il n'y a rien, au tableau de bord, qui t'indiquera si la courroie doit être changée. As-tu vérifié dans le carnet d'entretien? Si le remplacement de courroie a été fait chez Audi, ce sera indiqué dans le carnet. :coucou:
  18. Pivert
    7800€ pour 47000km: :bien: :bien: Même si la TDi n'a que 150000km, la 1.8T reste un excellent choix pour 20000km par an. Concernant la courroie de distribution, elle doit être changée au bout de 5 ans maxi: c'est un point que tu devras vérifier. :coucou:
  19. Pivert
    Pas de souci! Si ça se trouve, c'était pas normal d'avoir cette barre noire, et je ne m'en suis jamais inquiété... :bigsmile: :coucou:
  20. Pivert
    Comme Tinytuns, ton écran me paraît normal. Sur la mienne j'avais aussi ce trait noir qui sépare les 2 parties, comme tu peux le voir ici: Par contre je n'arrive plus à me souvenir si la partie basse s'éclairait avec le "OK". Cette zone est utilisée pour les véhicules avec une boîte automatique: indication du mode engagé. :coucou:
  21. Pivert
    Effectivement il y a 4 bougies. Tu ne gagneras vraiment pas grand chose à mettre des bougies type "iridium" sur ce moteur, les NGK feront parfaitement l'affaire.
  22. Pivert

    [8L]WW

    Pivert a répondu à un(e) sujet de Lenas54 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    :welco: Mais elle est très belle cette S3!! Avec le toit ouvrant, en plus :rolleyes: Pour ta révision des 90.000km, fais changer la courroie de distribution (et la pompe à eau) si cela n'a pas déjà été fait. :coucou:
  23. Pivert
    Oui ça meule, pas un bon climat pour bricoler ça... :bigsmile: Bon bah elles sont bien cachées les bougies sur le 1.6! On ne voit même pas le faisceau... J'ai dans l'idée qu'elles doivent être sous le collecteur d'admission (qu'il te faudra donc probablement démonter): Pour exemple sur le 1.8 125ch, elles sont aussi sous le collecteur d'admission, mais on voit le faisceau (points rouges): Voilà j'espère que ça pourra un peu t'aider! :coucou:
  24. Pivert
    Salut Dudu, 465€ pour les 2 courroies + la pompe à eau, c'est un prix raisonnable. Et c'est vrai que c'était plus prudent de changer aussi la courroie d'alternateur. Pour tes bougies, est-ce que tu peux mettre une photo de ton moteur, sans le cache en plastique? ça aidera pour t'indiquer où elles se trouvent. :coucou:
  25. Pivert
    Merci Mister Worky! :bigthumbup:
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