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crazysnake57

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Tout ce qui a été posté par crazysnake57

  1. crazysnake57
    Relis la fin de mon post. La mémoire te reviendra Faudrait qu'on se voit, que tu essaies ma "bête", j'aimerais avoir tes impressions.
  2. crazysnake57
    Ah cool pour toi que ce ne soit que du lave glace. Pour moi, c'est compliqué, je ferais un sujet sur le problème ou sur mon post ce soir ou ce week end, je la récupère la semaine prochaine et non ils n'ont pas trouvé le souci, mais c'est confirmé, elle a bel et bien un souci quelque part.
  3. crazysnake57
    Nico et Daniel ont raison, sujet déja traité à l'époque, même Michel y a participé. https://forums.audipassion.com/topic/117135-probl%C3%A8me-embrayage-rs4-b7/
  4. crazysnake57
    Jettes un œil à tes fusibles côté moteur, on sait jamais.
  5. crazysnake57
    Bonsoir, Bon j'imagine que tu n'as pas changé ta batterie, donc teste sa tension avec un voltmètre en continu et calibre sur 20V, et ne teste pas a l’ohmmètre si elle est en court circuit, tu flinguerais ton testeur (erreur que beaucoup font) Si ça fait plusieurs fois que tu dois aidé ta batterie au démarrage, soit elle ne se recharge plus moteur allumé, et donc tu as un souci avec ton alternateur peut -être... Donc commence déjà par charger ta batterie ou la remplacer, et laisse ta voiture débranché de la batterie une quinzaine de minutes, des fois ça peut aider à resetter un problème électronique. Je pense néanmoins qu'un fusible à du sauter lors du court-circuit, du coup, le fusible protège la voiture.
  6. crazysnake57
    Pour ton code couleur, vois avec Audi ou Recaro.
  7. crazysnake57
    What's up Snow?
  8. crazysnake57
    DeVincy ne fait pas d'éthanol mais c'est l'adresse au top pour la RS4 B7 qui n'a plus de secret pour lui.
  9. crazysnake57
    Idem pour moi, que du 98, je roule pas assez pour l'amortir et je vois trop de personnes qui ont des problemes
  10. crazysnake57
    Et encore je trouve qu'avec nos moteurs, on est mal placé pour parler de respect de l'environnement.
  11. crazysnake57
    Et ton poste au fait? Tu en es content? Enfin je parle de l'écran, car tu dois plus bien entendre tes HP
  12. crazysnake57
    Il ne va plus rester beaucoup de RS au 98
  13. crazysnake57
    ça va si c'est juste les gommes, pour la ligne, ils ferment les yeux?
  14. crazysnake57
    Je l'ignorais pour l'éthanol à base de déchets. ET je suis d'accord avec toi pour l'électrique. Je disais cela surtout pour dire que vouloir protéger l'environnement, c'est bien beau, mais celui qui veut faire un effort, commencera par ne pas sortir son V8 pour aller à la boulangerie au coin de la rue, Ressortons les calèches.
  15. crazysnake57
    Et franchement parler de pollution sur un forum ou la majorité ont des grosses cylindrées...C'est l’hôpital qui se fout de la charité
  16. crazysnake57
    Oui MAIS, cultiver des champs qui servaient de nourriture pour au final du carburant...C'est pas mieux. Pas de solution miracle.
  17. crazysnake57
    Cool pour toi Maintenant faut la rabaisser...
  18. crazysnake57
    Moi perso, j'en pense que les élargisseursne sont pas top point de vue sécurité, il vaut mieu prendre plus large, genre 20mm( si ça passe) et mettre de la double boulonnerie
  19. crazysnake57
    Tu peux pas comparer du 9.5" ET42 avec du 8" ET30
  20. crazysnake57
    La différence ne sera que de 17mm vers l'exterieur. Et aucun danger pour les roulements ou autres, perso j'ai roulé avec du 8.5x18 ET35 à l'avant et du 10x18 ET20 ou 25 à l’arrière sur une B5 tdi 110 pendant 3 ans. Mesure la marge de ton aile a ton pneu et imagine ton pneu ou il arrivera avec les 17mm de déport en plus. Tu verras tout de suite si ça passe ou pas.
  21. crazysnake57
    Le top est toujours d’essayer les jantes, c'est comme avec les chaussures. Si les dimensions de jantes sont les mêmes ( diamètre, largeur et dimensions de pneus), et qu'il n'y a que le déport de différent de 17mm vers l'éxterieur, ça dervrait aller en théorie. Et pour toucher les passages de roues, faut déjà bien la rabaisser la tuture. Poste voir des tofs de ta caisse sous différents angles.
  22. crazysnake57
    Oui effectivement il aurait fallu des ET35, donc des élargisseurs de 10mm feront l'affaire en double boulonnerie, mais je suis vraiment pas fan de ce procédé pour la sécurité. Le top serait de mettre des pneus en 235/40/19 ou même mieux 235/35/19.
  23. crazysnake57
    Il nous faut aussi les dimensions des jantes ( largeur et déport)
  24. crazysnake57

    aide photoshop

    crazysnake57 a répondu à un(e) sujet de legreg dans Le Loft

    J'ai juste éclairci tes jantes:
  25. crazysnake57
    Rien de sympa Enlever le bip de ceintures pour les fous. Rajouter le voyant de phares au compteur Changer l'écran d'accueil du GPS Rajouter le bip de fermeture Et divers réglages
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