Turbo-057

Ici (Lux) les prix de l'essence (maxima) sont fixés par l'état de ce fait supermarché ou station c'est du kif kif ... Jamais eu de soucis a faire le plein n'importe ou avec un roulage de 90mKms annuels au total sur différents vehicules Pour moi c'est de la poudre aux yeux leur total excellium and coe.

Ben sinon suffit de remettre les embouts courbés vers le bas ou alors acheter une TDI 170 :bigsmile: Perso lavage naturel a l'eau de plus et quelques fois sous les rouleaux l'arrière ne noircit pas.

Sur une des arrivée de la boite a fusibles je sais plus lequel exactement j'avais pris un voltmetre pour tester.

:bigsmile: :bigthumbup: Bon ils me la sortent en SBK et hop je signe

Ben normal sans FAP de la suie ... Moi ca va c'etait d origine les sorties :D

Etonnant que tu puisses avoir des plaques allemandes via un garage allemand ... Normalement dans ce cas ta société devrait etre basé en allemagne. Ou etre déclaré en allemagne. Les formules de leasing société sont différentes des LOA. Certaines formules inclus tout essence pneus et cie ... Cependant c'est quasi uniquement reservé aux sociétés. La LOA est une sorte de crédit tout de même le cout total du vehiocule est plus elevé je trouve. Perso je paye mes voitures comptant directement comme ca pas de tracas :D Et celles de société sont en leasing via une holding situé a l etranger :D Par contre impossible via une boite francaise de faire un leasing dans un autre pays j'avais essayé il fallait etre inscrit au registre du commerce du pays en question pour ca que ca m etonne le coup des plaques allemandes.

moi de 2008 et elle est juste derrière le levier de vitesse :

http://cgi.ebay.fr/VW-SEAT-2009-2DIN-TACTI...p3286.m63.l1177 Quelqu'un a déja essayé ce genre de produit ?

Forfait pour moi. en raison d une chute le medecin m impose 3 mois sans sport blocage des lombaires episodique donc repos pour que ca aille mieux :( J verrai si j peux passer vous faire un tit coucou.

Si ca n'a pas déja été posté un lien pas mal pour la correspondance des pins pour ceux voulant se lancer dans la création de cable ;) http://www.passatplus.de/umbauteile/stecker/stecker4.htm

Si c'est le becquet Sline moi j ai le feu stop dans le bequet directement mais c'est full stock

J ai bossé il y a longtemps pour une assurance francaise et j ai encore de bon contacts avec certains de mes anciens collegues aucune prepa en France ne sera couverte par l'assurance sauf si cela est déclaré a la drire avec repassage au mine et new certificat de conformité Il s'agit d'une grosse compagnie très connue ayant pignon sur rue et non d'un petit courtier qui vous repond par telephone Si vous avez un papier noir sur blanc que votre assurance accepte d'assurer un vehicule preparé donné donc a 250 chvx au lieu de 200 chvx et bien specifié dans le contrat... curieux de voir cela. Donc pour ceux l'ayant fait si ils peuvent préciser les termes exact de l avenant au contrat en question ? Voici trouvé dans les CGV d'un préparateur ... http://www.avocats-auto.org/forum3/viewtop...934a090823b284b sujet aussi par la bas.

Cassé ? ou encrassé et donc bouché ? ce n 'est pas pareil du tout Si tu casses vraiment l axe qui va se balader dans le moteur ou si il est bouché ou coincé ce n'est pas la meme chosem l un est reparable pas la utre

Si tu ouvre la boite suffit de les controler un par un

L'assise faut declipser les especes de trucs en metal Et pour le dossier y a un truc a faire coulisser pour les sortir

http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=79327 :bigsmile:

@Vincent20074 : En France, tu peux egalement déclarer le supplément de puissance a ton assureur pour être couvert mais il y a fort a parier que ce dernier te demandera alors un titre d'homologation de ce vehicule pour pouvoir l'entrer dans ses bases et l'assurer. Je pense d'ailleurs que la quasi totalité des vehicules modifiés ne sont jamais déclaré aux assureurs ... Pour le cas d'un accident (en admettant que la déclaration originelle du vehicule est conforme aux normes construteurs) pas de soucis. Si par contre cela n'est pas conforme que les conditions initales ont été modifiée cela annule ton contrat d'assurance et ce sera a toi d'assumer les frais L'assurance n'a pas a prouver que c'est la puissance en plus le responsable de l'accident mais que le vehicule assuré ne répond plus aux conditions initiales du contrat. (il y des clauses pour cela dans le contrat) Pour de petits accrochages il y a rarement de grosses expertises donc ca peut passer sans se voir ... par contre dans le cas de blessés ou de mort je t'assure que les expertises sont très poussées et encore plus lorsque la justice s'en mele. Ensuite en cas d'accident avec un vehicule non conforme (declaré peut etre a l assurance) mais pas aux autorité compétente avec un passage au tribunal pour un accident grave et cie je doute fortement que ca te sois profitable ... mais plutot un truc genre circonstances agravantes.

La Leon n'a pas aussi un FAP ? Car dans ce cas devrait pas y avoir de fumée reprog ou non ... Sinon pour l augmentation des perfs .. c'est beau d'y croire... Essai l 'ether :bigsmile: :eldiablo:

Perso j'ai eu un soucis debut janvier dans des t° avoisinnant les -15/-20° le retro a été bloqué par le gel J'avais pas fais gaffe mais lorsque j'ai voulu les ouvrir via le bouton ca a fais crac une fois et plus bougé Bilan chez Audi ils ont changé les 2 mecanismes des retros je pensais qu'il y avait une sécurité qui bloquait au cas mais on dirait que non. Il y a une sorte d engrenage qui peut casser si ca force. En tout cas le garage n'a pas posé de soucis et ils l'ont fait passer sous garantie :bigthumbup: Par contre les miens meme degelés apres plusieurs essai ils fonctionnaient plus.

Tout est possible c'est juste une question de prix .. trouver un concepteur le faire faire et puis voila ;) SInon quel rapport avec le sujet lol ...

@Rafal va pas en Autriche tu peux dire Quattro, danser sur les mains et tout si c'est ecris chaine c'est chaine point barre.

Vu que le prix est similaire au prix des socks ca doit pas mieux durer que les socks ... A priori sur son post il parle des anneaux metalliques. Ca me parait normal que ca s use ... mais bon d hab meme les socks ca tiens qd meme pas trop mal.

C'est pris avec un Reflex numerique Nikon D2X avec les bon reglages. Le filé, les filtres et cie. Couplé a une belle dose de photoshop derrière pour certaines, ainsi que le bon spot. Bref c'est un art. Je précise qu'elles sont pas de moi mais de Scott Chu. Il triane pas mal sur les forum de photographe. Lui et 360° sont d'excellents photographes spécialisé dans la photo automobile.

Veilleuses de types LED Pour les voitures avec ODB, il faut sélectionner l'option "Ja, inkl. 2 Checkwiderstände (+2,00 Euro)" qui permet d'avoir une résistance "grugant" le check ODB en simulant la même consommation que l'ampoule normale. Résultat sur une A3 : Le produit est en un seul bloc très propre pas de bricolage pour le montage plug and play.

Audi : http://www.audi-fer.com/ Volkswagen : http://www.vw-fer.com/ Seat : http://www.seat-fer.com Skoda : http://www.skoda-fer.com Tous les catalgoue du groupe VAG en complément à celui de Audi.