Turbo-057

Voici un avant gout ... avant le désastre quji va arriver.

2004 53000 kms et bé il roulait pas l'ancien proprio ...

300 % certains Sinon t'as l alternative la : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=84319

T as encore du bol sur le délai fait gaffe coté Lux sont en general vachement elevé surtout chez Audi et BMW a cause justement de la flotte de caisse de fonction. Perso quand j ai pris la mienne la boite de leasing m'avait dit 3 mois et au final il a fallu 4 mois et demi.

Dans la bibliotheque je crois qu'il y a un tuto. Par contre les pc avec la trappe c'est l'attache d'origine en general pas en seconde monte http://forums.audipassion.com/services/forums...&hl=attache http://forums.audipassion.com/services/forums...c=59278&hl=

Perso j'ai du D1S => bixenon avec adaptive light. j suppose que sur le S3 c'est la meme chose.

C'est du plug and play enfin declpis et clips. Par contre ils ont bien baisser mon pote en a eu pour 430 € la paire. Je trouve que c'est une bonne alternative qd meme moins couteuse. Car pour ceux voulant monter les feux orignaux de la facelift ca inclus le changement des 2 optiques, du pc, du capot, des 2 ailes et de la sous face avant bref ca fait chero ... sans compter peinture et m.o. Sinon pas dispo pour le moment pour les 8P avec xenons ou bi xenons. uniquement en halogènne.

si tu fais une recherche sur le forum tu y trouvera les photos :)

Tres bonne tenue de route que ce soit sur sec ou humide. Par contre je les ai trouvé vachement bruyant et c'est vrai que coté usure ils ont vite été remplacé a 12000 kms dans mon cas avec inversions av/ar tous les mois. Mais bon j pense que j'ai pas le meme style de conduite que Bap33, pas mal d autouroute (Belge Fr, Suisse) petite routes et pis j me fais plaisir aussi pour laché les 170 chvx lol Now Pilot Sport asymetrique super en confort auditif et en tenue de route. PS : Sur les autoroutes belge, je peux vous assurer qu on voit vite si un pneu est bruyant ou non avec le revetement en "cailloux" ... le zouououoummm qu on entend quasi jamais en france vu que le macadam est quasi en mode circuit en belgique ca lasse tres vite.

Perso si je prend des voitures neuves ben c'est pour choisir ce qui me plait et j avoue que je pense pas aux gouts du prochain proprio. Bon choix en blanc j le trouve top mais par contre c'est lour d dentretien quasi comme le noir ;)

c est d origine aussi en france je pense. Ca t affiche meme de le faire a l odb par contre desactivable quel interet ?

La volumetrie peut eviter qu un mec te casse une vitre pour sortir l'autoradio ... mais bon ...

Attention le blanc seat est bien plus "jaune" que le blanc audi si tuv eux compare compare 2 audi blanc ibis

Sur l ambition luxe le volant multifonction est en option.

Vu l etat de tes pneus deja ils sont bon pour la poubelle. Sinon fait faire un controle et un reglage complet. Que ce soit chez Audi ou ailleurs vu ton usure les appareils vont vite remarquer le défaut surtout en plus si tu le leur explique avant. Sinon j vois pas trop en quoi le fait de changer tous les 2 ans ce genre de matos est interessant. Que ce soit chez audi ou ailleurs j imagine que leur matos est controlé et fiable. Ici coté Francais ou lux j suis sur et certain que c'est fait chez eux Perso jamais eu d usure irrégulière pour le moment.-... j touche du bois :D

Pas de soucis y a assez de couple Juste faire attention a ton embrayage qui va prendre un peu plus dans les dents que d habitude.

Pour la tester facile tu accroche un truc qui peut bouger au rétro Et tu secoue la voiture une fois qu'elle est fermé Sinon pour l'alarme d'origine tu as un truc sur le coté de la portière 2 bouton un pour désactiver la volumétrie justement et un pour couper l'antisoulevement. Au passage la sirène de l'alarme d'origine est relativement discrete je trouve.

perso je l'ai et je trouve cela completement inutile voire meme genant par moment Car des fois si tu fais un arret un peu sec avec marche arrière il senclenche meme sur le plat.

@MIB pas d'accord avec toi. Un vehicule est concu a la base pour uen certaine configuration par les ingénieurs Quand tu modifies justement les parametres cela peut poser des problème. D'une part le fait de rabaisser une voiture entraine une modification totale de la geometrie d'ailleurs en general les cotes constructeurs ne peuvent plus etre appliqués pour les reglages car souvent en descendant un peu trop tu inverses la geo initiale des trains roulants qui n'ont pas été concus pour cela. Perso a l epoque j'avais un kit complet H&R coupelles bonrath et tout le tintouin monté par un garage AUDI premiere blague la barre stabilisatrice frottait contre le cardan conduisant a son usinage. => d ou changement de la barre stab et des bielettes qui ne devait etre specifique. Ensuite ca frottait qd meme a pas mal d'endroit refaire la geo a été un casse tete. Sinon je faisait 90 000 par an j'ai rabaissé la voiture avec 200 bornes = pour aller jusqu a 270 000 bornes sur 3 ans Bilan => rotule changée une fois sous garantie les 2 qui claquaient changés La seconde fois plus pris sous garantie de meme que la troisieme fois et la quatrieme (4 jeux de rotules au total) Un cardan (le plus "court") dont la tulipe a pété a 35 000 bornes => refus de prise en garantie Donc le rabaissement a une influence. La taille des jantes un poil moins mais des 19 sont plus lourdes et entraine donc plus de contrainte donc cela joue aussi certes quand meme moins que le rabaissement. En outre tout ce qui n'est pas mentionné dans le certificat de conformité est illégal ... et si le garage refuse de prendre en charge tu pourra danser sur les mains il aura raison.

jamais eu de soucis avec pourtant pas mal de sortie piste sur des etriers peints avec le kit foliatec pour frein il a toujours tenu.

Perso j'ai aussi le glastint en rab ;) :) sinon ce n'est pas impossible a rajouter ca coute juste un peu cher pour ce que c'est ...

splendide :bigthumbup:

beurk

Les paresoleil d'origine sont intégrés dans les panneaux de portes arrières donc pas moyen sans tout changer. Au minimum le panneau avec le rideau * 02 et les fixations d'accroche rideau