Turbo-057

Si tu veux j'ai le pdf d'audi de l'année 2008 pour les a3 SBK je peux te l'envoyer.

Regarde sur le site de Dietz ils ont tout ce qui te sera nécessaire, boitier can cable et cie.

1ere remarque si le vehicule que tu vises est celui de la photo ce dernier est équipé de l'option Xenon Plus. Ainsi que du kit Sline Simplement il s'agit d'un modèle non facelift donc de la version 8P qui n'avait pas a l'époque les feux à LEDS. PS : Les leds servent juste pour faire feux de jour, coté éclairage les xénons de l'ancienne éclaire aussi bien que les nouveaux. Pour rajouter les feux d'origine audi de la facelift sur une non face lift. Pièce à changer : Les 2 phares, le capot, les parechoc avant, les 2 ailes avant, et eventuellement aussi les rétros pour les répétiteurs de clignotants ... Le cout est donc non négligeable simplement pour des Leds ... Pour les feux arrière la tu peux simplement les acheté et les changer. Si tu veux des feux Xénon avec les led pour feux de jour dans ce cas tourne toi vers une version facelift mais forcément comme elles sont plus récentes le cout sera plus importants. Mais je pense néanmoins moins chero la différence que de changer toutes les pièces.

Recherche ca sur ebay => http://cgi.ebay.de/Radio-Rahmen-Blende-2-Din-Complet-Audi-A3-1999-2006_W0QQitemZ300370419298QQcmdZViewItemQQptZTechnik_Auto_Hi_Fi_Navigation_Einbau_Navigationssysteme?hash=item45ef78de62 La c'est un kit complet mais si tu ne veux que "l'enjoliveur" il se vend aussi a part pour une vingtaine d'euros.

Selon mes souvenirs le symphony est en double din et le chorus en simple DIN

Ben avec GPS et cie le prix reste correct.

Zenec va sortir un nouveau poste pour l'a3 en début 2010, le ZE-NC3130 avec pas mal de fonctionnalité de type navigation GPS (Ego), DVD, MP3, Carde SD, Ipod, Bluetooth ... et un look quasi origine ... ideal pour remplacer un modèle de type symphony. Si certain ont déja des retours d'expériences avec les autres modèles commercialisés par Zenec ... Notamment le 2010 qui a les mêmes fonctionnalités. A priori pour la connectique c'est du 100% plug and play ... reste a confirmer je leur ai envoyé un mail avec la config de la mienne pour voir si cela reprennait bien les fonctions afficheur déporté et cie. Il y a aussi un modele pour A4 :

Il existe d'excellent circuit pour se faire plaisir ... Le cout a la journée avec ton véhicule personnel reste raisonnable En outre pour ces détecteurs la plupart ne fonctionneront pas avec les nouveaux type de radars jumelles et cie ...

Perso j'ai des michelin ilot sport alpin c'est nickel.

Tout dépend si c'est un changement de teinte complet ou non. Si c'est juste pour l'avoir nickel une ceinture de caisse peut suffir tant que tu reste dans la même teinte. En gros tu en aurais pour 1500 € environ plus les taxes 2000 euros grand maximum Si c'est un changement de teinte complet compte plutot dans les 2500 € plus les taxes au minimum voire meme jusqu'a 3500 si tu veux un truc tiptop avec tous les intérieurs parfaitement réalisés.

Cela existe de serie aussi chez Seat.

Perso je l'ai fait pour changer de la 8P SBK vers les feux de la facelift arrière il te faut les adaptateurs de faisceaux ainsi qu'une reprog vag-com ou alors le boitier pour patcher la modif de tes feux. J ai tout pris chez Kufatec c'est tiptop ca se monte en plug and play quand tu as pris les adaptateurs et le patch.

Fais un devis chez Audi car dans ce cas tu peux aussi passer par la case "echange standard" qui te coutera moins cher. Pour le nettoyage y a un minimum a nettoyer ... dans l'echappement te tracasse pas ca fumera bleu quelques kilomètres et puis voila.

Dans tous les cas le mieux fait remorquer ton vehicule jusqu au garage et fais faire un diagnostique et un etat des lieux et des degats par le garage. bien mieux que d'y aller en roulant car gros risque d'eclater en rab la culasse si y a plus d huile

A part un mauvais reglages des montants de portieres je ne vois pas.

http://www.smartroute.fr/recherche.html Ils font des supports a clipser d'excellente qualité Sans percage ni rien impec Ex sur A3 http://www.smartroute.fr/article.html?ta=0&marque=11&modele=A3&conduite=g&page=3&reference=853269 http://www.smartroute.fr/article.html?ta=0&marque=11&modele=A3&conduite=g&page=3&reference=853296 Ex sur A5 : http://www.smartroute.fr/article.html?ta=0&marque=11&modele=A5&conduite=g&reference=854062 http://www.smartroute.fr/article.html?ta=0&marque=11&modele=A5&conduite=g&reference=854063 En fait il y a un support a clipser specifique pour chaque modele de voiture avec plusieur possibilité soit sur la gauche sur l aerateur soit sur la console etc etc... Et un support pour l'appareil que vous avez qui se visse ensuite sur la plaque que vous avez clipsé ainsi c'est nickel ca ne bouge pas et c'est tres propre sans aucun percage. Dispo pour tous modeles de gsm/GPS/smartphone ... et tous type de vehicule Cela fait un support a une cinquantaine d'euros mais je trouve que le systeme est impeccable meme si ca peut paraitre chero pour un support ... Cependant on est loin de la ventouse que l'on ne sait ou coller.

http://www.smartroute.fr/recherche.html Ils font des supports a clipser d'excellente qualité Sans percage ni rien impec http://www.smartroute.fr/article.html?ta=0&marque=11&modele=A3&conduite=g&page=3&reference=853269 http://www.smartroute.fr/article.html?ta=0&marque=11&modele=A3&conduite=g&page=3&reference=853296 En fait il y a un support a clipser specifique pour chaque modele de voiture avec plusieur possibilité soit sur la gauche sur l aerateur soit sur la console etc etc... Et un support pour l'appareil que vous avez qui se visse ensuite sur la plaque que vous avez clipsé ainsi c'est nickel ca ne bouge pas et c'est tres propre sans aucun percage. Dispo pour tous modeles de gsm/GPS/smartphone ... et tous type de vehicule

Alors par contre le bandeau de parebrise si on fait rajouter une bande apres ca deconne fortement donc le capteur est bien sur le retro Pour la bosse situé sur le tableau de bord je pense que c'est uns onde de t° Car pour l alarme les capteur sont situé sur les coté des portes

Il y a 3 niveaux de chassis. Le chassis standard Le chassis sport (-1,5 cm) donc plutot pour le 17 en 18 ca peut paraitre un poil haut Le chassis Sline (-1,5 cm que le sport) un peu plus adapté si tu veux monter en 18. (c'est une option meme sur la Sline je pense) Perso j'ai le chassis Sline en 18 c'est tres propre ca me va comme "design" certes un peu plus dur que les autres mais on s y fait.

Je te le confirme a 300% tested and approved.

La plupart des centre que ce soit Carshine, AutoGlas et cie sont tout aussi pro voire meme plus que d'autres centres de marque glastint. C'est surtout un desp remiers a l'avoir fait en France et donc a s'imposer un peu ... mais les autres sont aussi nickel j'ai meme trouvé un service largement supérieur dans un centre concurrent ou je suis maintenant tres fidèle ;) leur marque SolLummar, Autoglas que je vous recommande.

MAAF 421 € tout risques 0.50 avec les option remboursement a neuf durant 3 ans, panne 0 km et cie. Audi A3 SBK TDI 170 Ambition Luxe. 31 ans

LA c'est le prix de l'option En seconde monte tu peux deja multiplier par 2 ...

Le second lien c'est pour une B5 .... Par contre il n 'y a pas que du montage il faut aussi sortir le VAG-com pour reprogrammer l'ajout de ces fonctionnalités.

Pour les feux arriere c'est simplement ceux d'origine des facelifts