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Turbo-057

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Tout ce qui a été posté par Turbo-057

  1. Turbo-057
    LEs vehicules d'occasion import sont deja en nouvelles plaques
  2. Turbo-057
    Juin 2008
  3. Turbo-057
    Sur la mienne avec Bixenon et feux directionnel c'est du D1S http://cgi.ebay.fr/Ampoule-XENON-D1S-Phili...=item19b4531824 Sinon pur la nnuance entre les type cités au dessus :
  4. Turbo-057
    C'est des D1S (BiXénon)
  5. Turbo-057
    => Non sauf si tu repasse a la DRIRE ensuite et que tu le declare a ton assureur sinon comme c'est une modification majeure des caractéristique du vehicule cela rend caduque ton contrat d'assurance. (On a des dossiers de clients ayant du assumer seul le coup de remboursement aux victimes d'un accident en raison de ce type de préap soit disant indeectable ;) ... crois moi en cas de bléssés ou victime les expertises du vehicule sont tres poussé. => le mieux est dans ce cas de prendre direct un Tdi 170 perso j'ai le tdi 170 IP ca tourne nickel. => clair que t'economise 800 euros a faire cela mais ca peut te couter aussi tres cher.
  6. Turbo-057
    Attnetion au fait que ce genre de "bricolage" ne sera pas couvert par ton assurance si ce n'est pas monté d'origine.
  7. Turbo-057
    Le tarif est similaire a celui de Autoglas par contre je leur avais amené uine voiture et j'ai ete un peu decu. Panneau mal remonté, joint mal reglé avec de beaux sifflement sur autoroute. J ai du y repasser 3 fois pour avoir un remontage satisfaisait. Ils oont peut etre progressé depuis lors mais bon j'y ai pas remis les pieds entre temps.
  8. Turbo-057
    Si ils existent pour la 8P http://www.oasis-tuning.com/mag/fr/product-1138328.htm sujet ici : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=84319
  9. Turbo-057
    Contactez AutoGlas a Bertrange (L) Il y a le tarif cash possible ... Travail impecc. Poru ceux qui veulent plus d'infos => contact via MP. Pour le detail de ce qu'est un glastint voir dans la section ad hoc y a un post sur les vitres teintées avec tout expliqué j sais plus ou exactement, fct recherché
  10. Turbo-057
    280 Euros pour une A3 Sportback complete. Tarif Luxembourg MP si tu veux les coordonnés. Durée de la pose : une jounrée
  11. Turbo-057
    Non ils n'ont pas encore sorti de modèles pour les 8P facelift, donc uniquement disponible pour les 8P jusque 2008
  12. Turbo-057
    J'avais pas d'APN j'en fais quand il repasse. Par contre les modèles ne sont montables que pour remplacer des feux non xenons.
  13. Turbo-057
    Dayline propose pour 400/500 € prix catalogue des feux stlye led pour l'a3 http://www.oasis-tuning.com/mag/fr/list-159329.htm L''option finition noire coute 20 euros de plus environ. J'en ai monté sur une 8P d'un ami ca rend pas mal On les trouve bien moins cher chez autosport willy ou mtk http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3986&ra= Plutot que de bricoler des fois autant prendre un bloc complet ils sont nickels et c'est du plug and play. Ca existe pour a3, a4 et cie ...
  14. Turbo-057
    Pour le bluetooth regarde chez Kufatec.
  15. Turbo-057
    15j environ pour la recevoir. Pour les plaques tu peux commander a l'avance le n° de departement que tu veux chez norauto mais hors commande ils n ont que le departement ou ils sont en general.
  16. Turbo-057
    Deja 'tas respecté un ET coherent et une monte pneumatique ad-hoc ? Car en plus rabaissé ca joue aussi sur le carrossage.
  17. Turbo-057
    Y a 20 ans les parents entraient tout dans des 104 ;) alors bon hein ca doit rentrer en sbk
  18. Turbo-057
    Le CT verifie quand meme l'efficacité de tes amortisseurs et te donne une mesure. Il est clair qu ils s'usent mais comme deja dit ca joue bcp sur le nombre de bornes annuel et le type de trajet. La durée de vie est toujours theorique. En faisant a peu pres 90 Mkms par an dont la plupart d autoroute ils tiennent sans soucis les 200 Mkms. C'est comme mes plaquettes de freins ou lors des entretiens les mecs ont des fois du mal a voir qu'elles sont d'origine apres 80 000 kms... La facon de rouler joue forcément. Plus tu attaques plus tu uses. Idem ceux qui tractent des remorques chargées ca joue bcp. Pour tes 18 regarde les photos des Sline en 18 en fait la plupart n'ont que le chassis sport. Le chassis Sline est une option si je me souviens bien. Pour moi ca fait ni trop haut ni trop bas. Perso suis en chassis Sline voila le resultat en 18 donc en gros 1 cm plus bas que le chassis sport de base : Sinon c'est pas si raide que cela mais par rapport au sport il est plus dur néanmoins.
  19. Turbo-057
    Pour info les vehicule d'occasion venant de l'etranger sont montés avec le nouveau SIV egalement. Sinon comme avant il y a toujours les lettres interdite genre I et O ?
  20. Turbo-057
    1er step monte les jantes apres tu jugera.
  21. Turbo-057
    Tu peux monter uniquement les ressort du chassis SLine ca la fera descendre de 1 a 1,5 cm. Perso j'ai le chassis SLine en 18 pouces c'est tiptop. Sinon 60 000 kms pour flingué des amortos j sais pas c que vous faies avec dans ce cas. J'ai eu une old A3 qui a fait 260 000 kms en 3 ans et dont les amortisseurs passaient encore au CT lors de la vente. Ca depend bcp d'ou on roule moi j faisais quasi que de l autoroute
  22. Turbo-057
    Il te suffit de verifier si sur le certificat de conformité la monte en 19 apparait j'ai de gros doute. Sinon effectivement ca peut etre une exclusion de garantie sur certains organe. Si tu montes du 18 et que tu la rabaisse de toute facon le rabaissement entraine une suppression de la garantie sur la suspension bielette de direction rotule ... Mais bon ensuite les concession y en a des plus tolérante que d'autres.
  23. Turbo-057
    Perso j'ai directement été chez Autoglas le faire poser sur toute la voiture. Cout de l'operation 300 Euros pour toute la voiture. A ce prix pas envie de me faire c**** a le poser car c'est vraiment une m**** a poser. surtout sur les vitres descendante. Quand aux vitres type hayon une horreur a thermoformé j'en ai posé a une epoque et je t'assure faut le bon matos et prendre son temps surtotu si tu l'as jamais fait c'est pas evident sinon tu t retrouve vite avec un truc infame ... Si tu veux que l'arriere en plus ca coute moins cher. J pense dans les 200 Euros. Et si tu veux que les 2 portièeres arrière surement encore moins chero. Le hayon arrière c'est du 95% ainsi que les 2 custodes le plus a l'arriere. Puis ensuite les vitres des portes arriere du 85 % Et enfin les avant du 75% Et si ca suffit pas y a le pack familly avec les pares soleils dans les portes :)
  24. Turbo-057
    As tu bien mis de la graisse de cuivre au dos des plaquettes ?
  25. Turbo-057
    J'ai effectivement le fichier Excel en question mais je trouvais bien pratique de l'avoir en ligne également ;) ca fera 2 possibilités. C'est plus simple de le mettre directement accessible ici que via mail a chaque fois. DecryptageAutomatique.zip
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