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topcastor

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Tout ce qui a été posté par topcastor

  1. J'ai vérifié ce matin, alors je n'ai pas de problème d'usure anormal, mais je pense également que je ne ferais pas plus 40'000 km comme toi avec mes pilot <_< @ Bap33, tu n'as pas le même modèle de voiture que nous, et nous on habite en moyenne montagne, donc quand on s'amuse un peu :eldiablo: Il est clair qu'avec ma 206 70'000 c'était pas un souci avec des pneus d'hivers!
  2. Ben pour ça il faut ouvrir le manuel de l'auto B) . Dans la partie fusible, ce doit être parmi ceux qui sont dans le compartiment moteur, le n° 19 ou 21 je ne sais plus. Çà fera un tout petit arc électrique quand tu le débranchera.
  3. Je vois pas trop ce que c'est, mais essaye d'enlever le fusible pendant quelques minutes puis rallume le pour voir. Sinon peut être un problème avec l'antenne. Je ne peux pas t'aider bien plus que ça.
  4. Salut homer, tu dois t'en mordre les doigts de ce rabaissement, t'avais pas eu une pièce de cassée également ? Çà me fait réfléchir également pour mon changement <_< . Je vérifierai demain sur mes pneus d'été (j'ai 2.6 bar et des pilot également). Mais moi aussi j'ai vu une usure plus forte sur un côté de mes pneus hiver à l'arrière.
  5. C'est joli comme ça, mais j'aurais préféré les types RS4 anthracite. Je trouve ça très jolie avec la robe blanche.
  6. Je souhaite juste rebondir sur ce qu'à dit sennateam sur le respect des échéances de remplacement des pièces d'usure/vidanges. Je crois, mais peux-être que je me trompe, qu'un garagiste qui ne respecte pas les changement de pièces d'usure ou les vidanges (dans le cas présent l'haldex), à tout à perdre en cas de panne sur ladite pièce.
  7. Bonjour, Voici un petit reportage en 2 parties, la 2ème demain! On apprend pas grand chose sur cet article, mais sur le site j'ai vu 2 -3 infos intéressante, notamment sur une A0. Bonne lecture. ;)
  8. topcastor

    Vidéos A4 B8

    Merci, c'était bien sympa et instructif. :bigthumbup:
  9. Petite question, tu fais un entretient suivit de ta voiture ? Parce que ce qui me fais peur c'est que tu roules depuis plus de 100'000 avec un code défaut et que, ni le garagiste, ni un centre d'expertise ne t'es obligé à corriger ce code défaut depuis si longtemps :blink:
  10. Je n'ai pas une S3, mais à te lire, je pense qu'elle a déjà bien vécu ou alors elle a été bridée par une 'non conduite'. Il se peut effectivement que le turbo soit faiblard, mais l'haldex je doute. sinon, niveau amortisseurs pneus... ils étaient ok ou ils avaient 200'000km également (je blague). Le carnet était-il à jour ? Enfin, il en demande combien du bestiaux parce que si le prix n'est pas trop élevé, c'est qu'il y a des raisons. En tout cas, le seul vrai conseil que je peux te donner c'est de lui demander de faire passer une expertise, comme ça tu auras en aura le cœur net :bigthumbup:
  11. topcastor

    Accoup boite DSG

    Si ça ne le fait qu'après démarrage, faudra y aller un peut moins violemment :bigthumbup: , le moteur aussi appréciera car les gros démarrage à froid c'est pas non plus recommandé :ange:
  12. topcastor

    Accoup boite DSG

    Je pense qu'il vaudrait mieux l'amener au garage, pas d'autre à-coup lors des changements de vitesse en roulants ? Cherches sur le forum, je crois qu'il y a eu un cas similaire. Sinon en D, la boîte est en prise même à l'arrêt.
  13. Ben je sais pas si tu as bien cherché car il y en a plusieurs de tutos pour installer ça (pour sûr A3 et A4, TT?), et même des sites et vendeur à préférer. Perso j'en ai eu pour 800 € : RNS-e, boutons, connectiques... environ 1h30 d'installation et 2H d'ajustement pour le bloc clim (quel M quand on a pas le bon matos). Bonne recherche. :bigsmile:
  14. Dans des magasins tuning ou accessoires autos, voir les grands centre commercial, tu trouveras des lingettes pour toutes sorte d'application, plastiques, cuirs... Le rendu est superbe mais ça ne dure pas toujours très longtemps, et il faudra recommencer, surtout pour des pièces soumises aux intempéries.
  15. Mille merci Benjamin pour ta réponse, le seul truc qui me disait rien dans la liste était la rigidification châssis de S3 Richie, mais comme elle ne semble pas terminée je l'attends en complément de mon futur programme. Ce sera donc (très probablement) : - Amortos (?) +Ressorts S-line - Controleur Haldex + switch - Barres stab En fait ce que je souhaite c'est retrouvé le châssis de mon ancienne clio RS (mon seul regret sur l'A3 <_< ) Le reste, j'en prend note et je le ferais si nécessaire l'an prochain. Bonne route Benjamin, et n'hésite pas à revenir pour nous faire profiter de tes expériences. :bigthumbup:
  16. Bonjour la communauté, - membre : topcastor (n° 40.210) - année de fabrication : 2004 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : A3 - moteur (cylindrée et puissance): 3.2 L / 250 CV - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : - rien de prévu - berline / avant / cabrio,road : 3 portes - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : ambition luxe - boîte manuelle / automatique / DSG : DSG - traction / quattro : quattro - couleur extérieure : noir métalisé - couleur intérieure : beige - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): cuir/alcantara - jantes (taille / dénomination): 17'' audi modèle ambition et 18'' audi style RS4 - pneus (fabricant / modèle): pneus Michelin sur toutes les montes *40*225 - châssis modifié : non - freins modifiés : non - options / divers : beaucoup (RNSE, régulateur, xénon...) + aileron, vitre teintées... Projet : Haldex Gen II, suspension plus ferme, ...
  17. Merci, j'espère que ce sera le cas et dans la version déjà présentée car ce sera très sûrement ma prochaine voiture. :P , c'est clair ça me changera :(
  18. Hop, je déterre pour savoir si il y a des news sur la date de sortie. J'ai posé la question lors du salon de Genève cette année, et on m'a dit que le projet était repartit en étude. si quelqu'un à des infos il faut en faire profiter. Perso j'avais compris que le modèle qui sortirait serait très petit, loin des photos du concept métroproject.
  19. Çà se rajoute, et surtout c'est quasi indispensable sur une S-tronic et lorsque l'on fait de l'autoroute, enfin pour moi, et après on ne s'en passe plus :bigsmile:
  20. topcastor

    RUF CTR3...c'est beau !

    Je suis aussi intéressé par plus d'info, et le prix (je suis presque sur qu'il manquera au moins un 0 à mon budget)
  21. Le vert sur la Focus ok, mais sur une S5 bof !
  22. Oui, moi aussi un peu déçu, surtout par le fait que si effectivement le problème de puissance venait des intercooler qui s'obstrués, franchement je pense que cela était décelable en soufflerie et sur un essai prolongé sur piste sale, donc <_< Sinon ben pour les 100 ans d'Audi, et les presques 30 ans d'audit sport je trouve pas ça top :(
  23. Ça semble mal barré pour Audi pour remporté la couse cette année. C'est pas très joli mais Audi gagnera sûrement si les des 2 Peugeots devant ont des problèmes mécanique ou font des sorties. A la régulière, elles sont derrière. En ce nomment, l'Audi en 3ème place roule fort pour essayer de mettre la pression à distance à celle de tête.
  24. Fin du warm-up 3 Peugeot aux 3 premières places, vivement la course et un peu d'animation !
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