Aller au contenu

sennateam

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    1 867
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par sennateam

  1. + 3 98 :bigsmile:
  2. Le prix ne fait pas forcément la classe, enfin comme dit KoD : les gouts et les couleurs hein... :bigthumbup:
  3. Mon parcours : 2002-2005 : Golf 2 GL 1984 1.6L , 75 ch, Automatique 2005-2006 : Golf 2 GTI 16s Edition One 1990, 1,8L, 139 ch (volée => y'a des crevars dans ce pays) 2006-2008 : Golf 2 GTI 16s Match 1988, 1,8L, 139 ch 2008-???? : Audi S3 2001, 1,8L Turbo, 210ch Voilà, je suis un fidèle du groupe VAG.
  4. Décidemment le noir t'attires. Perso j'aime pas du tout les jantes (On dirait du tuning). Sur les photos l'arrière est vraiment bas, c'est sympa.
  5. Alors cette prépa ? C'est fait ? Sensations ?
  6. Tu peux mettre une lame cupra pour 32€. Si tu aimes évidemment.
  7. +1 Lac de Saint Cassien
  8. sennateam

    Ma 50 LS

    Je découvre ce qu'est une audi 50. C'est un chassis de golf 1 en fait ?
  9. Petit coucou de MRacing
  10. Sinon celui-ci pour S3 : http://cgi.ebay.fr/6-AUTOCOLLANTS-S3-QUATT...A1%7C240%3A1318
  11. Bonne nouvelle :bien: Merci de nous avoir donné ton retour d'expérience.
  12. Pour vos 2 problèmes, un voyant moteur peut apparaître pour une multitudes de raisons. Si en plus vous n'avez aucun ressentit, c'est difficile de trouver la panne. Le meilleur moyen, c'est de passer vos véhicules au VagCom, afin d'être guidé sur la cause du voyant. Vous pouvez essayer de débrancher vos batteries pendant 15 minutes, mais je doute que le voyant disparaîsse. Désolé de ne pas pouvoir vous aider d'avantage.
  13. Bon aller je me lance ... Fantastique virée sur les routes varoises, nickel superbe journée, bonnes rencontres, belles voitures, beau temps (hormis un passage sous la grêle)... A quand la prochaine ? hihihi
  14. Bonsoir, Oui après avoir changé N75, sonde lamba, déphaseur, le voyant moteur réapparaissait au bout de quelques kilomètres, après une bonne bourre, avec des accélérations avec des trous. Après avoir changé le débimètre plus de voyant. Mais le débimètre était vraiment fatigué avec 110g/s au lieu de 180-190g/s d'origine. Donc il y avait un vrai problème de mélange.
  15. sennateam

    [8L]Code radio

    Regardes dans les documents du véhicule s'il n'est pas noté quelque part (manuel,...). Sinon direction Audi avec la carte grise.
  16. Confirmé
  17. Déjà 50 km de route varoise y'en a pour un petit moment, donc je pense que ça suffit. Quel est le lieu de RDV ? A quelle heure ?
  18. Bienvenue à toi. C'est sympa les feux non-évo avec le pare-choc sans les radars de recul ça fait super sobre. Touche à rien
  19. Merci pour l'info
  20. Et donc la solution s'était quoi ? Merci
  21. Bienvenue à toi. Perso je préfère les jantes d'hiver.
  22. C'est vraiment la mode des déterrages :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  23. Ouai Merci pour ton retour d'info, le problème c'est que moi je ne peux pas immobiliser mon véhicule une semaine, car dans ma région sans voiture tu fais rien. @ Spader : il y a déjà une commande groupé en cours : http://forums.audipassion.com/services/forums...c=81489&hl= Mais peut-être qu'ils sont plus interessant à voir <_<
  24. Elle doit être une évo , elle est de 2001 donc il y a 2 sondes. Une avant et une après le catalyseur. La sonde aval c'est 220€ chez Audi. Tu peux en trouvé sur le net vers 150€. Sinon ton petit mécano de quartier peut, peut-être, l'avoir moins chère.
×
×
  • Créer...