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sennateam

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Tout ce qui a été posté par sennateam

  1. hihihi, à décidement ces brocanteurs de concession. Si j'étais toi je le changerai moi-même le calorstat. Je l'ai fais en décembre, avec le tuto de S3-Passion. C'est un peux galère pour l'accès, mais avec une clé BTR ça le fait. Et en plus tu feras des économies et tu pourras regarder de plus près ton moteur (si il est sale, s'il y a des fuites...). Ca t'éviteras de t'enerver pour une cause perdue.
  2. Je vois qu'il y a du monde qui ont ce soucis, et que ça bouge de ce côté. Je surveille ce topic et j'attends avec impatience les premiers retours d'expérience. Bonne chance aux ouvreurs, on est avec vous. :bigthumbup:
  3. Un des problèmes fréquents des S3 lors de l'achat d'occasion est que les débimètres sont fatigués et Audi ne les change jamais (ou rarement après d'âpres réclamations). Comme te l'a dit S3-team, commence par débrancher ton débimètre, va faire un tour et si tu ressents un mieux, le problème vient de là. (Lorsque le débimètre sera débranché le voyant ESP sera allumé, c'est normal. Il disparaîtra au prochain démarage). Si ce n'est pas ça alors trouve un VAGCCOM, et en dernier recours va chez Audi (Fait attention, ils sont incompétant pour ce genre de probème), pour qu'ils te fournissent les codes défauts. Bon courage
  4. Welcome, bonne route :coucou:
  5. Encore un surpris des services des concessions Audi. Et oui, la grande majorité des concessions savent juste faire une vidange c'est comme à norauto ou feu vert. Ce sont des indépendants qui sont incompétant dès que tu as un problème.
  6. Bagheera et Jeeby, nous comptons sur vous pour nous ramener votre retour d'expérience, et si possible nous faire un ptit tuto. +1 pour la commande groupée. @ VwAudiGroup : Je pense que l'écran est le même sur A3, et le problème vient bien de l'écran. On en saura plus après le changement de Bagheera et Jeeby. Allez les gargs vous avez pleins de forumistes qui portent leurs espoirs sur vous. :bigthumbup:
  7. Ah ouai là ça ressemble à une Audi qui de la classe, et non à une 206 tuné. Perso je trouvais que ça ne lui allait pas du tout tes anciens phares. Maintenant c'est vraiment jolie avec la calandre noire.
  8. Carrément, il a l'air au top ce produit, je vais aussi me laissé tenter. Merci du tuyau
  9. Un petit conseil : n'écoutes jamais ce que te dit Audi, ils sont totalement incompétant sur nos petites S3. Les concessions sont des indépendants, c'est comme des centres autos (norauto, feux vert...)Les meilleurs informations que tu pourras trouver sont ici, et sur S3-Passion.com. Vive ce forum et sa communauté. Longue vie à AudiPassion.
  10. Laisse tomber Audi, ils sont incompétent sur ce genre de problème. Même si ton problème est intermittence, il sera déceler. Fait des mesures et si tu as moins de 180g/s ton débimètre est HS.
  11. Fait déjà des mesures de ton débimètre, avant. J'avais changé ma sonde lambda, mais j'avais toujours des trous à l'accélération qui était dût en fait au débimètre.
  12. Donc Bagheera en plus des photos, tu devras faire le tuto, hihihihi. Sinon oui en effet sur leur site, ils affichent bien 139,90€, mais sur le mail de réponse qu'ils m'ont adressé, il me disaient que le coût était de 120€ (voir le message 23 où j'ai inscrit la copie du mail).
  13. +1. Ce dont je suis sûre c'est que les baguettes de portière sont à peindre. Sinon tu peux essayer avec du rénovateur pare-choc, ça assombris le gris.
  14. Oh oui des photos, c'est obligé. Quite à passer pour un espion mais c'est pour la bonne cause. J'avais contacté ce site il y a 2 semaines, et c'est vrai qu'ils répondent vite. Par contre ils m'avaient répondu 120 € le prix de l'écran. Etait-ce hors-taxe ???
  15. Petite question législation : Le véhicule est-il toujours homologué après une prépa ?
  16. Bienvenue à toi, Une sonde lambda c'est environ 200-220 €uros chez Audi. Tu peux aussi en trouver sur le net aux environs de 140-160€uros. Ou voir avec ton mécano du coin s'il peut t'en procurer une moins chère.
  17. sennateam

    clan paca

    Ok chef, le logo est en place. @+
  18. sennateam

    clan paca

    Ola Ola, y'a du move dans le coin alors. Bonne initiative Dan, tu te lançes dans le management ? Alors longue vie aux PACA Boys & Girls. @+
  19. La prépa je me tatte toujours, j'attends encore quelques mois voir si ta S3 tient le coup. Si t'as pas de problèmes, je vais y venir... :bigthumbup:
  20. Sans vouloir te contredire Squall, mon AMK à un pic à 185 g/s avec un débimètre neuf.
  21. +1 débimètre HS, tu dois avoir environ 185-190g/s d'air pour une S3 d'origine. Quant au turbo il doit tourner autour des 1900mb avec un pic de 2000 au départ. Donc il a l'air ok
  22. 75°c le moteur, 93-98°c le liquide de refroidissement
  23. Avant : Après :
  24. le code c'est que pour les autoradio audi, donc si tu as un autoradio du commerce , pas de pb pour le reset
  25. Ah ben tu dois être l'un des seuls car dans plusieurs concessions ils changent tout, et je ne pense pense pas qu'ils vendent l'écran seul.
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