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sennateam

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  1. sennateam
    Ah oui le tuto obligatoire, rien que pour le plaisir des yeux... :bigthumbup:
  2. sennateam
    Bienvenu à toi Excellente acquisition, d'un prédécesseur miticuleux et qui en prenait soins. A toi de prendre la relève. Bonne route
  3. sennateam

    [8L]Ma new audi

    sennateam a répondu à un(e) sujet de Audi S3... dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Bienvenu à toi, jolie acquisition. Peux tu nous en dire plus sur ta S3 : km, année, prix d'achat ect... En tout cas les cuirs ont l'air d'être bien entrenus. Bizarre qu'il n'y ai pas les radars de recule pour une évo !!! C'est sur qu'à côté d'une 306 ça doit faire un choc émotionnel. lol
  4. sennateam
    +1 Débimètre H.S. Chez moi 132 euros TTC en échange standard.
  5. sennateam
    Hey kiteboy tu vends ta S3 pour quelle autre voiture ?
  6. sennateam
    Petite après-midi de nettoyage. S3team me fait découvrir un nettoyant jantes magique, d'une éfficacité imbattable (pourtant j'en ai essayé des GS27, Michelin, Holtz, Abel et autres). Mes jantes que je croyais irrécupérables sont comme neuves. Malheureusement son produit est introuvable dans le commerce. Il m'a donné un échantillon que je vais garder précieusement pour les grandes occasions. :bigsmile: Karscher, aspirateur et peau de chamois. Puis session photos. Voilou @+ Dan
  7. sennateam
    @Dam: Il'n'y a pas de déport sur les disques (pas d'usure). Les plaquettes ont été changé à 104 000 km. J'ai 118 000km aujourd'hui. il reste au moins 4 mm sur les plaquettes. Sur le CT du 01/10/2008 il marque : Force de freinage : Av G : 331 Av D : 345 Ar G : 212 Ar D : 200 éfficacité 80% Frein de stationnement 24% Ar G 181 Ar D 176 @Pio : D'après le CT les 2 étriers fonctionnent. Dis-moi si je dois mettre du wd40 quelque part.
  8. sennateam
    J'ai resseré mon cable comme tu me l'a conseillés french. J'ai moins besoin de tirer comme un âne dessus pour qu'il se bloque. Par contre je dois toujours tirer quand même avec de la force, et les freins à main sont toujours impossible. Mes disques et les plaquettes sont en bon état. Le cable à l'air aussi en bon état (j'ai pas vu tout le cable juste la partie sous le cendrier et la partie derrière la roue). Avez-vous d'autres pistes ?
  9. sennateam
    D'après Sylvain, le changement du soufflet à résolu à moitier son problème. Le clac est toujours présent mais beaucoup mois souvent. Il s'en contente.
  10. sennateam
    Alors, S3team à testé aujourd'hui et il pense comme moi que c'est pas le cardan. Il pense à la direction, les rotules ou la crémallière. A suivre....
  11. sennateam

    Audi Concert Audi S3

    sennateam a répondu à un(e) sujet de sebyok dans Multimédia

    D'après Morgan voici la taille des tweeters : Diamètre extérieur: 43mm (il y a une légère colerette que d'un côté, ce qui donne 45mm au pire des cas). Epaisseur: 20mm Merci Morgan
  12. sennateam
    Ayant lu sur S3-Passion, la possibilité de monté le Châssis Quattro GmbH, vendu par Audi, j'aurai voulu connaître vos avis sur ce produit. Est-il interessant d'investir dans ce produit ou un autre plus performant au même prix ? (Je recherche un chassis performant mais également confortable) Merci PS pour les modos : je refais ce topic pour qu'il soit dans la section des 8L.
  13. sennateam

    sortie sud-est ?

    sennateam a répondu à un(e) sujet de Fourbe dans Les Manifestations

    Pour moi c'est ok le 27 janvier
  14. sennateam
    Merci pour les conseils laurent. Je te rassure mon bout de bois n'était pas de série. Elle était rabaissé de - 6cm. Quelqu'un a-il un avis sur le Quattro Gmbh d'Audi ?
  15. sennateam
    C'est plus pour une utilisation au quotidien, avec quand même du confort (c'est une audi pas une ???), et quand même de la sportivité quand je pars en montagne. Mon véhicule précédent était un vrai bout de bois, donc stop les coups dans les cervicales. Ma S3 va bientôt avoir 8 ans donc faudra un jour lui changer ses amortisseurs. Donc je commence à réfléchir sur la prochaine monte.
  16. sennateam
    Oui c'est pour une 8L . Merci pour ta réponse. En gros les bilstein sont typé sport donc le confort est sacrifié. Et le chassis Quattro GmbH par rapport à l'origine est-il vraiment mieux ? Es-ce que ça vaut le coup d'investir dedans ? Merci
  17. sennateam
    Ayant lu sur S3-Passion, la possibilité de monté le Châssis Quattro GmbH, vendu par Audi, j'aurai voulu connaître vos avis sur ce produit. Quelle la différence de prix et de comportement avec du bilstein ? Merci
  18. sennateam
    Merci Jsai05, pour la photos et tes précieuses explications. Mille merci. @+
  19. sennateam

    sortie sud-est ?

    sennateam a répondu à un(e) sujet de Fourbe dans Les Manifestations

    Moi je serais dispo le 30 décembre, peut-être le 31, et après le 27 janvier. Quand vous voulez...
  20. sennateam
    Malheureusement sur lien que tu m'envoi, Morgan, ils parlent de cardan, c'est peut-être ça mais je n'ai pas de graisse partout, et pas de clac quand j'accélère. Faut que je regarde les soufflets pour voir s'ils sont percés. Faut aussi que je regarde les plomb de la jante, et les coupelles. D'après vous ce ne sont pas les rotules ? Je vous tiens au courant la semaine prochaine car je suis en déplacement. @+
  21. sennateam
    Justement Sylvain je deterre ce topic car j'ai également un claquement lorsque je braque. Jamais quand j'accélère. Quel était ton soucis alors ?
  22. sennateam
    Et que valent les amortisseurs Audi pour le Châssis Quattro GmbH ?
  23. sennateam
    Eh non le bruit n' apparait que au ralentit, jamais en roulant, seulement quand je me gare.
  24. sennateam
    Alors Dan as-tu changé ton débimètre ? As-tu toujours le voyant moteur ? @+
  25. sennateam
    Yep Dan, C'est quoi les noix ? c'est à l'extrémité du cardan ? Il faut changer le cardan entier ? Si tu veux faire un vagcom, je te propose le 30 décembre. Je suis pas beaucoup chez moi en ce moment. @+
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