Dan69quattro

Bon ba mon débimètre doit être à nouveau cuit au bout de 2 ans :( pourtant j'ai la sensation qu'elle marche bien. Avez-vous des liens pour trouver un débimètre neuf pour Apy ?

Est-ce que le fait de débrancher le fusible évite d'avoir un défault une fois la pompe supprimé ou il faut obligatoirement une resistance ? Ceux qui ont supprimer le circuit secondaire avez-vous également supprimé la n112 ? Il me semble que celle-ci est la uniquement pour ce circuit ?

Je pense qu'il parle de Quattro_s qui n'a pas du passer par là depuis un moment donc je repond à sa place il a un AMK avec reprog génerique Sportec 250. Pour moi ces valeurs sont bonnes car pour ma part je n'ai jamais depassé les 190grs avec plusieurs débimètres pour ma génerique 250 et actuellement je suis plus proche des 180gr.

:welco:, sympa ce TT Jap :), par contre pas trop génant le compteur avec les km/h en tout petit ? Tu es sur d'avoir 100 000kms et pas miles ?

Du coup c'est foutu pour avoir des autocollants avec l'ancien logo ?

Si t'arrives a me donner la taille du filetage je peux essayer de voir au boulot si je trouve un bouchon qui va.

Super ces logs, ca me conforte de mon choix de partir sur une k04 préparé afin que ça souffle aussi tôt :bien:

Y'a un truc que je trouve quand même étonnant en comparant les logs turbo c'est que ma carto oettinger demande une consigne très élevé comme la mrc pour n'avoir que 1,2b alors qu'on voit voit bien que la sportec demande une consigne beaucoup plus faible pour sortir grosso modo la même pression. Je n'ai pas d'overboost comparé au 2 autres cartos, je sais pas si ça peut venir du débimètre.

+1 revend ce moteur sinon ca va te couter un bras en modif juste pour sortir les cv d'un bloc s3 d'origine.

Ok c'est sympa de regarder, tient nous au jus ;). Merci Jeeby pour le logo :).

Petite session log ce-jour entre forumistes. Quattro_S Amk Sportec: Débimètre: 117.14,2160,78.2,7.48,35.67,,,,,,,,,, ,117.55,2280,88.0,8.50,42.19,,,,,,,,,, ,118.06,2440,104.5,9.86,52.83,,,,,,,,,, ,118.56,2600,121.1,11.22,65.42,,,,,,,,,, ,118.98,2800,136.8,12.92,78.61,,,,,,,,,, ,119.48,3040,172.2,15.98,110.31,,,,,,,,,, ,119.98,3320,187.2,18.70,119.81,,,,,,,,,, ,120.39,3600,185.7,18.70,126.39,,,,,,,,,, ,120.80,3840,182.7,18.36,135.28,,,,,,,,,, ,121.21,4120,182.7,18.36,142.31,,,,,,,,,, ,121.61,4400,178.9,18.02,149.44,,,,,,,,,, ,122.00,4560,177.4,18.36,154.06,,,,,,,,,, ,122.42,4760,178.9,18.70,162.69,,,,,,,,,, ,122.92,5040,178.2,18.70,170.97,,,,,,,,,, ,123.32,5240,174.4,18.70,176.28,,,,,,,,,, ,123.73,5440,175.9,19.04,182.42,,,,,,,,,, ,124.13,5640,172.2,18.36,185.92,,,,,,,,,, ,124.54,5840,166.9,18.02,189.58,,,,,,,,,, ,124.94,6040,161.7,17.34,189.89,,,,,,,,,, ,125.33,6240,160.9,17.34,190.22,,,,,,,,,, ,125.84,6360,156.4,17.00,190.61,,,,,,,,,, ,126.25,6520,146.6,15.64,191.44,,,,,,,,,, ,126.65,6640,149.6,15.98,189.44,,,,,,,,,, ,127.14,6800,148.9,15.98,187.14,,,,,,,,,, ,127.56,6840,73.7,6.12,48.28,,,,,,, Turbo: ,16.40,2160,72.9,2040.0,1010.0,,,,,,,,,, ,16.80,2240,88.7,2240.0,1120.0,,,,,,,,,, ,17.30,2400,103.8,2280.0,1290.0,,,,,,,,,, ,17.70,2560,120.3,2250.0,1450.0,,,,,,,,,, ,18.11,2720,136.8,2260.0,1670.0,,,,,,,,,, ,18.60,3000,171.4,2270.0,2040.0,,,,,,,,,, ,19.10,3280,187.2,2270.0,2320.0,,,,,,,,,, ,19.52,3520,185.0,2270.0,2280.0,,,,,,,,,, ,19.92,3760,181.2,2270.0,2210.0,,,,,,,,,, ,20.41,4080,180.5,2270.0,2190.0,,,,,,,,,, ,20.81,4400,181.2,2260.0,2150.0,,,,,,,,,, ,21.22,4600,176.7,2240.0,2110.0,,,,,,,,,, ,21.73,4800,172.9,2210.0,2100.0,,,,,,,,,, ,22.13,5040,172.9,2200.0,2100.0,,,,,,,,,, ,22.52,5240,175.9,2210.0,2110.0,,,,,,,,,, ,22.94,5440,174.4,2220.0,2090.0,,,,,,,,,, ,23.34,5640,172.9,2220.0,2100.0,,,,,,,,,, ,23.73,5840,169.9,2210.0,2060.0,,,,,,,,,, ,24.24,6040,165.4,2170.0,2040.0,,,,,,,,,, ,24.65,6280,157.9,2150.0,2030.0,,,,,,,,,, ,25.05,6360,158.6,2110.0,1980.0,,,,,,,,,, ,25.45,6520,154.1,2100.0,2010.0,,,,,,,,,, ,25.86,6640,151.1,2080.0,1990.0,,,,,,,,,, ,26.35,6800,148.9,1790.0,1950.0,, Tony BAM Mrc: Débimètre: 2280,89.5,9.18,42.67,,,,,,,,,, ,1.08,2480,100.8,10.88,50.42,,,,,,,,,, ,1.57,2640,115.0,12.58,62.64,,,,,,,,,, ,1.97,2840,129.3,14.28,75.19,,,,,,,,,, ,2.48,3080,161.7,18.02,103.14,,,,,,,,,, ,2.87,3320,191.7,21.42,132.89,,,,,,,,,, ,3.38,3640,191.7,22.44,143.83,,,,,,,,,, ,3.79,3920,191.7,22.44,146.39,,,,,,,,,, ,4.28,4240,191.7,22.78,163.08,,,,,,,,,, ,4.68,4520,191.7,22.44,170.47,,,,,,,,,, ,5.08,4760,191.7,22.44,176.69,,,,,,,,,, ,5.49,5000,191.7,21.76,183.61,,,,,,,,,, ,5.90,5240,189.5,21.42,187.64,,,,,,,,,, ,6.31,5440,184.2,21.08,190.72,,,,,,,,,, ,6.80,5720,179.7,20.40,196.14,,,,,,,,,, ,7.20,5920,178.9,20.40,196.47,,,,,,,,,, ,7.61,6080,174.4,19.72,198.83,,,,,,,,,, ,8.11,6320,169.9,19.38,199.31,,,,,,,,,, ,8.62,6520,160.9,18.36,200.03,,,,,,,,,, ,9.11,6680,158.6,18.02,201.25,,,,,,,,,, ,9.51,6840,154.9,17.00,129.72,,,,,, Turbo: 0.01,2080,72.9,1850.0,970.0,,,,,,,,,, ,0.45,2200,85.7,2380.0,1100.0,,,,,,,,,, ,0.86,2360,95.5,2430.0,1200.0,,,,,,,,,, ,1.27,2480,107.5,2490.0,1340.0,,,,,,,,,, ,1.67,2640,121.8,2460.0,1490.0,,,,,,,,,, ,2.18,2880,148.9,2530.0,1770.0,,,,,,,,,, ,2.67,3160,191.7,2500.0,2280.0,,,,,,,,,, ,3.07,3440,191.7,2510.0,2490.0,,,,,,,,,, ,3.48,3720,191.7,2500.0,2470.0,,,,,,,,,, ,3.89,4000,191.7,2480.0,2410.0,,,,,,,,,, ,4.39,4360,191.7,2480.0,2420.0,,,,,,,,,, ,4.78,4600,191.7,2460.0,2350.0,,,,,,,,,, ,5.19,4880,191.7,2440.0,2290.0,,,,,,,,,, ,5.61,5080,191.7,2440.0,2220.0,,,,,,,,,, ,6.11,5400,191.0,2450.0,2170.0,,,,,,,,,, ,6.60,5640,184.2,2390.0,2130.0,,,,,,,,,, ,7.11,5920,178.9,2280.0,2030.0,,,,,,,,,, ,7.53,6080,175.9,2210.0,2040.0,,,,,,,,,, ,8.01,6320,169.9,2210.0,2070.0,,,,,,,,,, ,8.40,6480,167.7,2210.0,2010.0,,,,,,,,,, ,8.82,6640,162.4,2210.0,2020.0,,,,,,,,,, ,9.21,6800,158.6,1320.0,2000.0,,,,,,,,,, ,9.62,6280,11.3,960.0,1580.0,,,,,,,,,, Moi-même Apy Oettinger Débimètre: ,76.70,2000,82.7,7.79,33.08,,,,,,,,,, ,77.11,2120,87.2,8.61,36.64,,,,,,,,,, ,77.60,2280,95.5,8.61,42.42,,,,,,,,,, ,78.09,2440,104.5,9.84,51.44,,,,,,,,,, ,78.49,2560,113.5,10.66,56.94,,,,,,,,,, ,78.89,2720,124.1,11.48,67.72,,,,,,,,,, ,79.30,2920,139.8,13.12,80.94,,,,,,,,,, ,79.69,3120,163.2,16.81,103.44,,,,,,,,,, ,80.20,3440,171.4,17.63,111.03,,,,,,,,,, ,80.70,3720,172.2,18.04,120.00,,,,,,,,,, ,81.20,4040,178.9,18.86,138.11,,,,,,,,,, ,81.71,4320,182.7,20.09,150.67,,,,,,,,,, ,82.19,4600,183.5,20.91,163.19,,,,,,,,,, ,82.60,4840,182.7,20.91,169.25,,,,,,,,,, ,83.00,5040,181.2,20.91,174.33,,,,,,,,,, ,83.40,5280,178.9,20.91,179.36,,,,,,,,,, ,83.79,5480,172.2,20.91,180.11,,,,,,,,,, ,84.20,5640,165.4,20.09,179.97,,,,,,,,,, ,84.60,5880,161.7,19.68,182.72,,,,,,,,,, ,85.09,6000,157.9,19.27,180.89,,,,,,,,,, Erreur de manip du copilote donc pas de mesure plus haut dans les tours mais à prioris débimètre pas en super forme. Turbo: ,37.20,2240,11.3,960.0,990.0,,,,,,,,,, ,37.60,2280,28.6,1020.0,980.0,,,,,,,,,, ,38.00,2320,81.2,2360.0,1010.0,,,,,,,,,, ,38.40,2440,95.5,2440.0,1150.0,,,,,,,,,, ,38.82,2600,109.0,2510.0,1310.0,,,,,,,,,, ,39.22,2720,125.6,2520.0,1490.0,,,,,,,,,, ,39.62,2920,145.1,2540.0,1700.0,,,,,,,,,, ,40.01,3120,175.9,2520.0,1990.0,,,,,,,,,, ,40.41,3400,179.7,2470.0,2240.0,,,,,,,,,, ,40.90,3680,177.4,2390.0,2230.0,,,,,,,,,, ,41.31,3920,178.9,2330.0,2210.0,,,,,,,,,, ,41.71,4200,182.0,2290.0,2200.0,,,,,,,,,, ,42.11,4400,188.7,2260.0,2220.0,,,,,,,,,, ,42.51,4640,189.5,2210.0,2210.0,,,,,,,,,, ,42.91,4880,188.0,2160.0,2200.0,,,,,,,,,, ,43.33,5120,182.7,2120.0,2160.0,,,,,,,,,, ,43.72,5320,179.7,2070.0,2100.0,,,,,,,,,, ,44.13,5520,172.2,2020.0,2050.0,,,,,,,,,, ,44.53,5680,166.9,1940.0,2000.0,,,,,,,,,, ,44.94,5880,159.4,1850.0,1940.0,,,,,,,,,, ,45.33,6040,152.6,1790.0,1860.0,,,,,,,,,, ,45.74,6200,146.6,1850.0,1820.0,,,,,,,,,, ,46.14,6320,145.1,1830.0,1780.0,,,,,,,,,, ,46.54,6440,148.9,1800.0,1800.0,,,,,,,,,, ,46.94,6240,12.0,960.0,1800.0,,,,,,,,,, ,47.43,5560,82.7,2000.0,1100.0,,,,,,,,,, ,47.92,5080,153.4,2230.0,2030.0,,,,,,,,,, ,69.35,3320,84.2,2510.0,960.0,,,,,,,,,, ,69.83,3440,139.1,2500.0,1440.0,,,,,,,,,, ,70.32,3560,191.7,2460.0,2160.0,,,,,,,,,, ,70.73,3680,179.7,2420.0,2210.0,,,,,,,,,, ,71.26,3880,184.2,2350.0,2230.0,,,,,,,,,, ,71.73,4040,182.0,2320.0,2220.0,,,,,,,,,, ,72.13,4160,189.5,2290.0,2240.0,,,,,,,,,, ,72.53,4320,191.7,2260.0,2250.0,,,,,,,,,, ,72.93,4440,191.0,2260.0,2280.0,,,,,,,,,, ,73.44,4600,191.7,2220.0,2260.0,,,,,,,,,, ,73.85,4720,188.7,2190.0,2220.0,,,,,,,,,, ,74.25,4840,187.2,2160.0,2190.0,,,,,,,,,, Voila à prioris les 3 ont l'air de tourner assez bien par rapport à leur gestion respective, si les pros veulent laisser leurs commentaire. :coucou:

Tu peux jouer trèslégèrement sur le réglage wastegate dans le cas ou celle-ci est fatiqué et à beaucoup de mal à suivre la consigne. Je l'avais fait y'a quelques années et aucun soucis, par contre log obligatoires des que tu touches à peine ;)

Si y'a possibilité d'avoir l'ancien logo je suis fortement interessé si c'est le nouveau non ;)

Est-ce quelque chose à faire de temps en temps ou vaut mieux pas toucher si pas de problème ? j'ai pour ma part la 2 un peu dure a enclencher surtout à froid mais je crois que ça vient plutot du carter magnesium comme expliquer sur la bible et qu'un réglagle de tringlerie n'apporte rien. :coucou:

Au moins pas de risque d'abimer le pare choc arrière quand tu fais un créneau :lol:

C'est vrai que ce commodo est pas mal du tout, perso j'ai mis directement celui-là quand j'ai rajouté le régulateur :).

C'est pas possible de prendre seulement une r32 pour l'avant et monter celle de devant à l'arrière ?

Attention pas de fusible 31 sur modèles 99-00, il y a simplement un relais sous le volant.

Cool ;)

Très interessant le lien vers la fabrications des disques :). C'est sympa leur système de disque moyeu ça leur coute moins cher en fabrication et leur rapporte encore plus de sous en atelier :(

:bienvenue:

Il faut juste que je trouve une plaque dans le style de la forge pour boucher sur la culasse. Pour en revenir au turbo je pense qu'un k04 est largement suffisant étant donné que je ne renforce pas les internes pour le moment. :coucou:

Ah bon choix, tu va monter ça où ? Ca m'interesserai de voir tout ça ;)

Salut, La première chose à faire est de vérifier tes niveaux d'huile pont et haldex puis passage au vag.

J'ai eu le cas avec mes 6000k une des 2 ampoules s'étaignait notamment sur les freinages appuyés, j'ai changé les 2 et plus de problème. Je suis maintenant en 5000k mais je ne pense absolument pas que la couleur puisse avoir un rapport.