Aller au contenu

Dan69quattro

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    4 187
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Dan69quattro

  1. Je pensais aussi au autocollants noir sur le jaune. Oula j'ai pas dit que je devais faire 5000kms de rodage 500 suffiront bien :lol:. Comme dit plus haut je dois effectviement faire un saut en Alsace récuperer les freins et livrer mon ancin décata. J'ai d'ailleurs en plus un cata vide si ça peut interesser quelqu'un vous pouvez me mp. Je passe également de temps en temps des week à Lyon étant lyonnais à la base donc sans problème pour se capter Clem ;). Quand aux autres villes je n'ai pour le moment pas de raison d'y aller mais qui sait de quoi demain est fait.. :coucou:
  2. Beau projet tout ça ;), quel est ton objectif ?
  3. Ah ça serait vraiment au top ça :), Greg ne m'en a pas parlé pour le moment. Puis mes etriers sont chez Dodo qui me les peint en jaune, j'hésites par contre sur les stickers.
  4. Ca sera approximatif le score car pas de banc de prévu pour le moment..
  5. Ca y est la voiture roule :) :race: Il faut cependant que le mappeur viennent voir mon boitier s'il peut le lire étant donné que je n'ai plus l'eprom d'origine et on ne sait pas si elle est bloqué.. J'attend donc des news je ne sais pas quand celui-ci doit passer, si tu passe par là Quentin essaye de lui demander ;)
  6. La ligne de ces Mk1 est vraiment indémodable :malelovies: :love:
  7. Nickel ta S ;). Das' les rétro alu étant en option à l'époque des 8L.
  8. Je pense que vous n'avez pas la bonne technique pour enlever les cosses, il faut bien appuyer sur la cose avant de tirer un peu sur la petit languette uniquement avec les doigts aucun tournevis necessaire, je n'ai jamais cassé de cosses comme ça ;)
  9. Je viens d'avoir des news, toute la partie échappement est terminée. Pour info Crea m'a dit que c'était un boulot de fou pour me faire ce downpipe, impossible de mettre la tresse sur celui-ci j'ai donc une partie flexible sur le décata (exclu sur s3 :lol:). Par contre il m'a dit qu'il ne le referait surement pas car trop compliqué. Par contre il manque encore une réduction pour la durite d'admission en alu car le gt28rs n'est vaiment pas plug an play. Du coup on ne pourra peut être pas allé jusqu'a 350cv à cause du débimètre mais on aura 330-340cv sur (je ne suis pas a 10 poneys près :)). Le moteur à été démarré, tout va bien :icon_biggrin:
  10. Bon courage à toi ;)
  11. Ok merci French on verra ça lors du montage ;)
  12. Effectivement les douanes s'en mettent vraiment pleins les poches pour ma part j'ai du payé 86€ pour ma culasse d'occas que je m'envoyais moi-même au garage :(
  13. Ok merci pour l'info je crois qu'ils vont rester rouge du coup :lol:
  14. Grave je tourne en rond :tourne: :tourne: :lol: c'est le plus dur maintenant je pense que je devrais pouvoir allé la chercher le week du 13/07 si le gars pour la reprog est dispo le 15.
  15. +1 sans parler que tu peux flinguer le moteur très rapidement avec une mauvaise carto...
  16. Jey74: Oui tu as raison j'irais donc les faire poser chez mon petit mécannno. Dodo684: Ah ok je me disais bien que la finition était vraiment parfaite. Tu as fait faire ça chez un carrossier ?
  17. Jolie les freins ;), ca me donne vraiment envi de monter les miens par contre il me manque les vis pour fixer les cales sur le moyeu, je sais pas si tu sais où trouver ça ? Tu as peint les tiens au pinceau ? J'hésite à reprendre les miens en jaune ou les laisser rouge... :coucou:
  18. Bon alors le DP et décata sont fait :), il ne reste plus que la durite d'admission à faire qui sera en alu car la viper ne se monte pas puis géo et rodage. Par contre Crea est en déplacement cette semaine donc encore un peu d'attente.
  19. +1 c'est pire qu'une drogue ces audi quand on à commencé on s'arrête jamais :lol:
  20. Quelle différence alors avec un 3.0 tfsi de s5 ? C'est peut être juste une histoire de cartographie ;)
  21. Nos S sont quand même beaucoup plus touché que les 150 ou 180 pour les culasse. Exactement je dirais que 8 collecteurs-turbo sur 10 de S3 sont fissurés après 150 000kms, je n'ai pas d'infos pour les autres 1.8t :coucou:
  22. Ou culasse fissuré...
  23. Tu peux mélanger sans problème le 98 et le 95 ;). Je ne savais pas que l'A5 cab existait avec le 3.2.
  24. Dan69quattro

    Décata

    +1 avec French, une 8L décata fait grosso modo le même bruit qu'une 8P stock
×
×
  • Créer...