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Dan69quattro

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Tout ce qui a été posté par Dan69quattro

  1. Tu as le canal 19 ou tu as trouvé une autre manip ??
  2. Va d'abord te présenter si tu veux des réponses :meanie: :regardelafaq:
  3. Wouah c'est bestial comme ça la carrosserie ;). Je trouve que ça colle parfaitement à l'esprit radical de Richie concernant la prépa. Bon courage pour la suite. PS: Tient moi aussi au courant quand tu abandonnes le 1.8t, je pourrais être interessé par quelques pièces aussi. :coucou:
  4. C'est facile c'est toujours la même logique pour les jantes de S3 ou TT oem. En 16": 6x16 ET31 En 17": 7,5x17 ET32 En 18": 8x18 ET 33 Il y a seulement les jantes de TT quattro sport qui sont en 8,5x18 car il y a des pneus en 235 dessus. Ah je vois que quelqu'un à poster une photo pour donner l'info. :coucou:
  5. Magnifique ta prise d'air beau boulot :bien:
  6. Oui mais que de l'utile et pas de mano sur les montants je n'aime pas ça. Je viens de tomber sur cette pub sur le forum: http://www.hartt-racing.fr/nos-bancs-dynojet/. Ca peut m'interesser pour un passage au banc une fois terminé. Quelqu'un connait'il ces bancs ? Je les ai contacté ils ont l'air très sérieux :), le passage au banc coute 120€ (80€ en avril) et ils proposent d'analyser l'AFR pour 150€ avec le passage au banc. Je pense donc aller chez eux une fois terminé pour avoir une courbe. :coucou:
  7. Le kit AFR est enfin fonctionnel :bien: , j'ai renvoyé le premier qui buggait et suis passer au Zeitronix. La voiture par au garage jeudi pour montage des nouveaux pneus et de la sonde EGT. Donc la carto devrait reprendre à partir de la semaine prochaine, on va pouvoir envoyer les watts :icon_biggrin:
  8. Ca change la vie les barres de R32 tu verras ;).
  9. Vraiment sublime cette S3, une belle restauration à l'américaine :) surtout quand on sait d'où elle revient :bien:
  10. Ok une cousine alors ;), pour les photos tu peux utiliser un hebergeur d'image sinon type: http://www.hostingpics.net/
  11. Oui effectivement je viens d'aller remonter mon "cokpit" qui est presque terminé, il me reste à trouver un petit film foncé pour mettre devant l'écran AFR mais je commence à être content du résultat. Le branchement de la sonde large bande sera fait dans la semaine. PS: Faites pas attention à la saleté de la console je nettoyerais tout ça une fois terminé :lol:
  12. Je viens de remplacer les leds du 3ème feu stop, il y en avait des grillées. J'ai également remplacé les 2 silent-bloc du silencieux arrière. Je suis en train de terminer la modif de ma console centrale pour les manos, je vais des photos dans la semaine :coucou:
  13. Bizarre en effet j'ai la mienne depuis plus de 5 ans et ras. Il devrait te la remplacer sans problème, tient nous au courant ;)
  14. Je pensais que cette S n'existait plus depuis 2007 :lol: Nickel si ça repart :bien:
  15. Hello, si tu as un AMK tu peux prendre directement la culasse sans les trous pour le SAI (système anti-pollution). Si tu ne trouve que l'autre référence tu peux également mettre des plaques pour boucher ces trous ;)
  16. Un pote viens de retrouver 2 photos de ma S3 qui datent de 2009-2010. Sur la première elle est encore full stock, souvenir souvenir en mode 4x4 :lol:
  17. Magnifique cette S avec les nouvelles pièces carbonne, ça fait super propre :bien:
  18. Quand un capteur déconne ça peut provoquer to!ut un tas de défault pas forcément en rapport. Il te faut régler ton problème et refaire un scan voir si des défaults ressortent ;)
  19. Merci effectivement d'arrêter sur mon topic :maiscnulca: J'ai fait 500kms ce week avec la S et ça marche déjà bien fort c'est un bonheur :bien:
  20. C'est bien des 225/40/18 mais il n'y avait pas de protection de jantes sur ces pneus d'où l'impression d'un pneu moins large de profil.
  21. Ah oui autant pour moi j'ai confondu avec les coupés S2 qui sont très rare ;)
  22. Ta pression semble bonne effectivement ;), Ca fait bizarre de voir des valeurs stock ça devient rare :lol:
  23. Oui ça envoi déjà bien car je recommence à trouver ma golf V6 molle à coté c'est bon signe :bien: Bon sinon j'ai vraiment la poisse avec mes derniers manos, je devrais recevoir le nouvel écran egt dans les prochains jours en espérant vraiment qu'il fonctionne cette fois. Par contre le kit afr est défectueux donc je vois pour m'en faire envoyer un nouveau mais c'est la galère car vendeur au Texas. Je suis en train de voir avec BK si on peut faire quelques mesures au voltmètre déjà vu que j'ai la sonde large-bande. Donc les derniers chevaux se font désirer :lol: Par contre le démarrage à froid se fait un peu mal depuis quelques jours, je me demande si la sonde de température se met pas à déconner. Je vais checker tout ça ce week. :coucou:
  24. Tu as un coupé RS2 ?? C'est ultra rare un sacré collector :bien: :)
  25. Jolie photos et magnifique S3 :bien:
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