![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Dan69quattro
-
Compteur de contenus
4 187 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Dan69quattro
-
Changer ampoule xénon tuto ou explications
Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de chrisS3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Aucun soucis en suisse pour une fois :lol: -
[8L] Le poussin by Dan
Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
Pour le moment c'est en mode réglage donc difficile de se prononcer mais la courbe à l'air de tenir niquel dans les tours je me fais toujours surprendre par le rupteur :lol: Concernant les watts on verra bien, je pense pas monter plus haut que 1,6b pour preserver le turbo. Sachant que j'ai déjà mes 210cv en roulant n75 débranchée donc 0,8bar je pense atteindre les 310/320cv fiable sans problème. :coucou: -
[8L] Le poussin by Dan
Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
J'ai commandé le kit AFR :), comme ça j'ai enfin tous les manos qu'il me faut pour rouler sereinement. Sinon je sors pas mal la S le soir en ce moment, ça log dur pour pouvoir avancer sur la carto. Je tourne à un peu plus d'un bar pour le moment et ça progresse :D -
Contrôle géométrie S3 8L
Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de Petitbiston dans S3 8L - (1999 à 2003)
Super infos merci :) -
Changer ampoule xénon tuto ou explications
Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de chrisS3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je l'ai déjà fait sans démonter le pare choc mais il faut être très habile et juste desserrer le support batterie pour la pousser un peu. -
Très tres bonne idée le climatronic de TT ;)
-
[8L] Le poussin by Dan
Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
Si ce n'était que la signature qui manquait de place ça irait mais là c'est dans la voiture que la place commence à manquer ! Non plus sérieusement je suis maintenant très proche de la fin des modifs et tout ce que j'ai monté est utile surtout sur le tableau de bord. J'ai essayé de faire ça dans un style le plus oem possible et ça paraît réussi. On m'a demandé plusieurs fois si les manos du dessus était d'origine :lol: Je ferais une photo du tableau de bord une fois tout remonté et fonctionnel ;) -
Tu devrais effectivement prévoir des injecteurs plus gros au cas ou ! Il est vrai que ce n'est pas le turbo seul qui fait atteindre les cv. Vu toutes les pièces amélioré sur ton moulin en prenant en compte l'ensemble tu devrais atteindre les 300cv. Soit optimiste ! ;)
-
Mieux vaut prévoir un peu plus large effectivement sinon tu risques de pas pouvoir terminer la carto je jour j ! Tient richie puisque tu es par là, mes injecteurs c'est des 630cc c'est ça ? Et la pompe à essence je me souviens plus ?
-
Avec un régul 4 bar ça peut passer si tu t'embales pas trop sur la pression :lol: Alors le banc est opérationnel ? :)
-
[8L] Le poussin by Dan
Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
Merci :), j'ai hâte que les températures remontent un peu pouvoir rouler un peu plus avec afin d'avancer plus vite sur la carto. -
[8L] Collecteur / turbo / Culasse
Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de dam54 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Merci de ton retour, bonne route au volant de ta S en pleine forme ;) -
[8L] Le poussin by Dan
Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
Voilà l'intégration presque terminé du mano d'egt, je l'ai peint en noir et j'ai collé dessus un film noir pour les vitres qui donne un aspect brillant et cache le rose de l'écran (ça ressort avec la photo mais en vrai on le voit plus). Il ne me reste plus qu'a combler les petits jours sur les cotés, j'ai du plastique noir laqué pour ça. Je n'ai toujours pas fait le branchement avec le froid :(. Sinon j'ai reçu chez mes parents mes nouveaux pneus semi-slick :) -
Choix Jantes difficile pour petitbiston
Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de Petitbiston dans S3 8L - (1999 à 2003)
Tu ne veux pas monter de cales ? J'ai des cales de 16mm avec mon ET 35 donc il te faudrait mettre au moins du 20mm. -
logs apres changement de turbo et collecteur
Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
No pas de soucis avec ton lien, je ne connais pas ce cable là. Le problème avec ton cable c'est que ta version de vag com n'a pas de license. -
logs apres changement de turbo et collecteur
Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, Je te conseille de prendre plutôt un cable odb2 classique, ils en existe de nombreux avec VCDS non bridés par contre il est interdit de mettre les liens de contefaçons sur le forum.. -
petite audi s3 gentiment au bout du calvaire :-D
Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de antoni.j dans S3 8L - (1999 à 2003)
Seule la durite rouge oem tient le coup vu la chaleur et les contraintes, je l'ai changé y'a pas longtemps également. :coucou: -
S3 EVO NOG de Geoffroy 67
Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Magnifique ton intérieur tout illuminé en rouge :). On dirait plus une 8L ça fait beaucoup plus moderne. -
[8L]Mon S3 sous surveillance... lol
Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de Petitbiston dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bon choix effectivement si pas de prépa en vue ;). Pour ma part je regrette par moment mon embrayage 6 patins surtout à froid car il est très dur et il faut mettre un peu de gaz ou relever le pied gauche vraiment tout doux par contre en conduite sportive c'est top ça accroche direct et facilite le passage des rapports dans les tours. Quand au monomasse j'en suis satisfait, le bruit au ralenti n'est pas plus gênant que ça et au moins je sais que je n'aurais pas de soucis avec. :coucou: -
Avec un peu de chance tu n'es pas photogénique et il ne te trouveront pas ;)
-
[8L] Le poussin by Dan
Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je suis en train de gérer ça avec Bk, j'ai maintenant les bon logiciels, je vais brancher le mano egt et je crois avoir trouver mon bonheur pour l'afr http://www.ebay.fr/itm/APSX-D1-Digital-Wideband-Controller-AFR-Display-Bosch-LSU4-2-Sensor-Red-LED-/301514247006?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4633a64b5e#shpCntId. Je pense pouvoir l'intégrer dans mon dernier bouton vide vu sa petite taille :). Pour le moment je roule avec la n75 débranché puisque c'est en pleine charge que la richesse est mauvaise. -
Ah ok je croyais que tu parlais de pièces intérieurs. Ca va être top avec ça ;)
-
Jolie mais ces pièces vont où ?? Exusez mon ignorance d'APYste :lol: Et concernant le volant sinon un rs4 b5 serait encore mieux, il y des petits bourrelets en plus à l'interieur et ça coutera toujours moins chère que les nouveaux volants.
-
Vérifie bien tous les autre causes posibles effectivement avant. Oui c'est la grosse galère de devoir tout déposer :(. On se fait une sortie dépose tableau de bord ? :lol:
-
Je veux pas te démoraliser mais le radiateur de chauffage c'est une maladie sur 8L, j'ai cherché aussi de tous les cotés, j'avais même fait changer le pare-brise en pensant que ça venait de là mais maintenant que j'ai l'odeur de ldr je ne peux plus le nier :(. Pendant 1 an je n'avais pas l'odeur c'est apparu récemment.. Je soupçonne le g12 d'être en parti responsable, pourquoi en quelques années avoir changer sans cesse de produit (g12, g12+, g12++ et maintenant g13) ?!