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Dan69quattro

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Tout ce qui a été posté par Dan69quattro

  1. Dan69quattro
    Non pas encore de sonde justement c'est en cours. Ok merci je vais regarder ça. ;)
  2. Dan69quattro

    [8L] Das', ma S3

    Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Magnifique ;)
  3. Dan69quattro
    Qui ça Kiwi ou moi ?
  4. Dan69quattro
    Bk56190: J'avais fait démonté le cache culbu pour l'envoyer à Crea avec le turbo, je pense donc que de l'huile sur les bougies vient de là plus les nombreuses fuites que j'ai eu a mes collecteurs et m'on fait tourner surement trop pauvre. Puisque tu es par là docteur 1.8t que puis-je faire comme log sur mon vieux apy pour verifier la richesse, l'avance etc ? Geoffroy67: Effectivement tes bougies sont nickel apres 30 000kms ;). Toapload: Oui j'espère que ca va tenir cette fois, de toute façon je vais pas trop tirer dessus tant que je serais pas sur de la carto. :coucou:
  5. Dan69quattro
    Si le circuit que ça soit admission ou échappement à des fuites le turbo va alors tourner bcp plus vite pour essayer d'allé chercher la pression de consigne donc tu imagines que lors de fortes sollicitations le turbo va tourner bcp trop vite et s'endommager. La preuve avec mon turbo qui s'était desserré plusieurs fois sur autoroutes en pleines charges donc il n'a pas supporté.
  6. Dan69quattro
    Mes bougies dataient de la refection tu bas moteur et culasse donc peu de bornes mais je pense qu'avec toutes les fuites que j'ai eu niveau collecteur j'ai tourné trop riche ou trop pauvre étant donné que ça m'est arrivé souvent en pleine charge sur autoroute. En tout cas ça fait du bien de re-rouler un peu en S, j'avais oublié comme elle virait à plat c'est du bonheur :). IL faudrait quand même que je refasse une bonne géo, j'ai fait une bonne acceleration hier jusqu'à 1bar et j'ai fait saturé le train avant sous la pluie, c'est là qu'on est content d'avoir le haldex bleu :lol: Sinon bonne nouvelle pour nous en suisse le cours de l'euro à totalement chuter donc 1 franc vaut quasiment un euro :), je vais donc pas tarder à commander l'échangeur Wagner. Je viens d'aller faire un petit tour et elle à le feu au fesses, vivement que je lui refasse faire une carto :)
  7. Dan69quattro
    Attention il a un vrai GT2871 et non un éliminator comme le mien donc plus performant surtout pour le couple.
  8. Dan69quattro
    Ca y est j'ai récuperer ma S. Par contre au redemarrage elle tournait vraiment pas rond, après démontage des bougies regardez leur état :icon_eek: J'ai eu de la chance que ça ne fasse pas de dégat dans le moteur. Du coup là mon mecanno m'a passé des bougies à lui et je vais monter des bougies de rs2 plus froide. J'ai très peu roulé avec le pluie de fou qu'on a ici et mes pneus lisse mais elle à l'air d très bien se comporter, j'ai déjà 500g de pression à 3000tr/min. Il faut vite que je trouve une solution pour le capteur egt afin de pouvoir tester un peu plus fort :)
  9. Dan69quattro
    Ah oui y'avait un topic là-dessus, c'est des bobines à genre 700€ les 4 :lol:
  10. Dan69quattro
    Elle dechire la bleu avec ces jantes :). C'est celle de chez Otto, j'ai la même mais avec les jantes stock, faudrait que j'essaye de lui trouver de nouvelles roulette :lol:
  11. Dan69quattro
    Essaye déjà de mettre ton circuit sous pression avant de commencer à démonter. Le problème c'est que l'alliage sur l'ancien carter tu turbo a plier en voulant démonter le bouchon du coup on a pas voulu prendre de risque sur le nouveau c'est pour ça qu'il m'a mis l'emplacement sur le collecteur au niveau du 4 en 1. Je viens de contacter le vendeur sur eBay qui peut me fournir une sonde plus petite donc j'espère que ça passera. :coucou:
  12. Dan69quattro
    Alors le but est de maintenir le turbo pour pas que ça tire sur le collecteur et le fissure. Crea m'a fait remarqué que ce support maintenait le turbo coté echappement mais que du coup ça allait tirer coté admission et risquait de fissuré sur les 2 premiers cylindres. Du coup on a réalisé un 2ème support sur la haut, comme ça avec les 2 je peux dormir tranquil. Par contre c'est la merde pour la sonde egt il ne m'a pas souder l'emplacement au bonne endroit resultat j'ai 2cm d'espace avec la culasse et ma sonde ne rentre pas, j'attend des news du vendeur voir si je peux avoir une plus petite. Est-ce qu'il est possible de monter un coude a 90° pour mettre la sonde ? Ou ca risque de fausser la mesure ? Ah mince j'espère pour toi que c'est pas ça, ton K04 est quand même beaucoup plus leger que mon GT28. Quand ça fissure ça s'entend tout de suite tu endends l'air passer dans le compartiment moteur. Regarde déjà si t'as pas une fuite dans le circuit de sural ou si le turbo s'est pas desserré du collecteur sinon. :coucou:
  13. Dan69quattro
    Ca avance, ca avance :). Voilà mon nouveau treillis de maintient: On est embêter maintenant pour mettre la sonde egt qui est assez longue, on va essayer de démonter le cache culbu afin de la rentrer sinon il faudra que j'en trouve une autre. Donc normalement je devrais pouvoir rouler avec d'ici la fin de semaine :race:
  14. Dan69quattro
    Je ne saurais que te conseiller les S4 V8, je les ai depuis des années et je ne m'en lasse pas ;) L'avantage de ces jantes est qu'elles sont bien pleine donc au niveau visuel ça fait plus gros, les autres jantes que tu montres paraitront beaucoup plus petite vu leur dessin plus aéré. :coucou:
  15. Dan69quattro
    Oui exactement il est trop haut, c'était le risque de le faire sans avoir une S sous la main. Il est plus simple de refaire celui-ci que de modifier le circuit vu les différents diamètre de la durite rouge.
  16. Dan69quattro
    La sonde est placé sur le collecteur à la jonction du 4 en 1 juste après le turbo. :coucou:
  17. Dan69quattro
    Hello à tous, Le montage est toujours en cours, cette fois tout doit être parfaitement ajusté pour la fiabilité donc on traîne un peu. Le DP a été légèrement modifié au niveau de la fixation sur le turbo afin de le faire tourner, on à maintenant environ 1,5cm de marge avec l'abre de transmission. Pas réussi à prendre une photo ou on voit bien. Par contre le treillis de maintient gêne, mon mécanno va dont en refaire un un peu plus plat afin de pouvoir remonter la durite d'origine. Le soucis en image: Sinon tout est en place, j'ai reçu mon mano egt qu'il me reste à integrer. bientôt au bout :)
  18. Dan69quattro
    Super ce graphique je ne l'avais jamais vu effectivement le boitier bleu envoi beaucoup plus derrière :)
  19. Dan69quattro
    Pour ma part j'avais été émbête par le torque monitoring mais uniquement par une bride au niveau de la puissance je n'ai jamais eu d'impact plus important avec celui-ci. Apres les calculateurs réagissent tellement différement et de manière improbable. Demande juste à ton mappeur de virer ça et tu devrais plus être embêté ;)
  20. Dan69quattro

    Prépa S3 8L

    Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de Quentin28 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Magnifique tout ça :). J'étais pas certain que c'était pour ta S vu les conduits énormes !
  21. Dan69quattro
    Un passage par la case reprog serait effectivement recommandé afin d'adapater la carto à tes modifs ;)
  22. Dan69quattro
    J'avais remarqué quand j'avais le SAI sur la S3 que la pompe à air s'activait surtout par temps humide indiféremment de la température exterieure. Il arrivait que celle-ci se declenche en plein été notamment les jours de pluie et parfaois rien avec des température négative. Je me demande si le capteur de pression atmo ne rentrerait pas dans les paramètres sachant que ma golf IV qui a aussi un SAI se comporte de manière identique.
  23. Dan69quattro
    J'ai déjà repondu dans un de tes topics hier et en lisant celui-ci je pense de plus en plus que ton problème vient du module de centralisation dans la porte conducteur. Si celui-ci ne detecte pas ta porte fermée il est normal que tu ne puisse fermé à la télécommande. Par contre je pense que tu as également un soucis avec le module confort pour tes clés qui se déprogramme sans arrêt.
  24. Dan69quattro
    En principe le CHRA (les 2 roues) des K04 ne se détaille pas donc tu devras prendre un nouveau. :coucou:
  25. Dan69quattro
    Ces kits sont toujours dispo ? Je pense que ce sont les mêmes ampoules sur S3 ? :coucou:
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